當時間邁過11月份，進入12月份的時候。
北方的天氣已經非常寒冷，在某北方機場，一架空客A320客機從遠處的天空之中飛來，宛如一劍西來，吸引了不少人的目光。
這是民用機場，今天的天氣，并不適合客機的飛行，不少準備起飛的航班，還在待命，等待天氣的好轉，整個機場，更是有不少等候上機的乘客。
甚至，因為等了很久，不少乘客心中比較煩躁，開始吵吵鬧鬧，正是這個時候，居然有一架A320從遠處飛來，開始對準機場跑道，看樣子是準備降落。
在大家的目光之中，這架A320順利在跑道上進行降落，滑行，減速……
看到這架飛機，那些心中等得非常煩躁的乘客，馬上就叫了起來。
“尼瑪的，騙子，說天氣不適合起飛，你們看，那架空客A320客機，不是照常降落。”
“對，騙人的，害得我們等了這么久，航空公司必須賠償我們！”
不少人大喊起來，甚至還吵著要去找說法，不過，這種吵鬧很快就停息了下來。
這架A320在跑道上降落，滑行，然后穩穩的停了下來，另大家奇怪的是，并沒有∴長∴風∴文∴學，w☆ww.c■fwx.n≈et看到任何一名乘客從飛機上下機，而是看到一些穿著工作服的人，朝著這架飛機跑去。
這是什么情況？
看到這一幕，不少人腦海之中打了一個大大的問號，甚至，有部分人心中想道，難道是這架飛機出了故障，或是被恐怖分子安置了炸彈。
有一少部分人。看出了一點端倪，馬上就像發現新大陸一樣，大聲的喊起來：“那是天峰科技公司的人，穿著的工作服有天峰科技公司的標志。”
“不止有天峰科技公司的人，還有空客公司的人。”
既有天峰科技公司的人，又有天峰科技公司的人。他們在干什么，不少人有疑惑的想起來。
信息社會，不少人知道渦扇16B發動機試飛的事情，知道這件事情的人，馬上就想道，這架空客A320莫非就是裝有兩臺渦扇16B發動機，在進行試飛的那一架飛機。
機場上，停放的空客A320客機有好幾架，因為天氣原因。處于安全考慮，并沒有起飛。
心中這么想著，這些人馬上就看了那幾架空客A320客機，再看一看這架A320客機，很快就發現了發動機的不一樣。
“那是A320是在進行試飛！你們看它的發動機，明顯和別的A320不一樣！”馬上，就要人像發現新大陸一樣，大聲的。興奮的喊起來。
渦扇16B發動機試飛！
很快，越來越多的人明白過來。那些暫時沒有弄明白的，馬上拉住旁邊知情的人，急切的問起來。
“這是怎么一回事，什么試飛？”
被問道之人，都是一臉得意，將渦扇16B發動機試飛的事情。毫無保留的說一遍，甚至，有部分人，打開自己的手機，登上網站。將相關的報道翻出來。
原來是渦扇16B發動機的試飛，且還是裝在A320客機上試飛！
弄明白是怎么一回事，整個候機大廳，哪里還有半分吵鬧，大家紛紛看向這架A320客機，目光之中，帶著自豪，帶著激動，因為大家知道，渦扇16B發動機，這可是國產發動機！
再說，這架A320客機停穩，天峰科技公司，空客公司，一眾工程技術人員，大家一路小跑到這架飛機前，馬上就開始非常專業的檢查。
蔣榮水是天峰科技公司的主管設計員，以前還干過工藝技術員，現在是天峰科技公司技術服務隊的隊長。
從這兩臺渦扇16B發動機開始試飛開始，一連幾個月，蔣榮水和四名同事，一起為這兩臺渦扇16B發動機做技術服務，也對這兩臺渦扇16B試飛情況進行跟蹤，甚至是數據的統計。
今天，是發動機的防冰試驗試飛，且選擇在比較寒冷的北方，天氣狀況不佳的時候，就是為了考核這兩臺渦扇16B發動機。
蔣榮水，以及自己的同事，還有空客公司的工程技術人，大家一起開始檢查。
蔣榮水首先看了發動機的結冰情況，兩臺發動機，都是干干凈凈，沒有絲毫的結冰現象。
發動機艙上，倒是有薄冰，但是，發動機上絕對沒有，進氣口，發動機的風扇葉片，都是干干凈凈，十分的干燥，不要說冰，就是水都沒有。
看了一番，蔣榮水又親自檢查了發動機的防冰裝置，一切正常，這樣，蔣榮水心中大為放心，這次防冰試驗，順利通過。
發動機的防冰性能非常重要，如果防冰不理想，一旦發動機結冰，那就非常的危險。
若干年前，某新型預警機研制的時候，飛機進行試飛試驗，為了得到第一手試飛數據，飛機上去了不少人，全是各個方面的專家，包括我國雷達領域，電子領域的頂尖專家。
該預警機在運八的基礎上進行改進，四臺老式的渦輪螺旋槳發動機，飛機在高空寒冷環境飛行時，發動機防冰裝置失效，發動機結冰，最終，機毀人亡，多名頂尖的專家犧牲，教訓非常的慘痛。
這次，渦扇16B的防冰試飛驗證，無疑表現是非常出色的，檢查一番之后，空客方面的一名資深技術員，對這蔣榮水豎起了大拇指。
歷經好幾個月，渦扇16B發動機的試飛，終于圓滿結束，兩臺發動機的表現，非常完美。
天峰科技公司。
李天峰已經看完了這兩臺渦扇16B發動機的一系列試飛報告，從專業角度看，這兩臺發動機表現出色，李天峰非常滿意。
當然，對這兩臺發動機滿意的人，絕對不止李天峰，空客方面，更是對渦扇16B發動機的評價很高，津港市空客制造基地的負責人安東尼奧更是給李天峰打了電話。
現在的安東尼奧，再沒有第一次和李天峰見面時的那種冷淡和傲慢，完全像換了一個人一樣。
在電話之中，安東尼奧更是熱情洋溢，不惜贊美之詞，狠狠的將渦扇16B發動機稱贊了一番。
接到這樣的電話，李天峰自然心情舒暢，甚至對安東尼奧的印象都開始漸漸改變，以前那種不好的印象正在漸漸的消失，良好的印象正在漸漸加強。
接完這樣的電話，李天峰臉上的高興神色，久久都沒能褪去。
渦扇16B順利完成空客公司的驗證試飛，渦扇20發動機的零件全面試制已經進入收尾階段。
軍方要求天峰科技公司研制的RQ2000發動機，99式主戰坦克的動力，設計也進入收尾階段。
幾個月的時間基本上全面完成設計，主要是因為有現成的核心機，在渦軸E發動機的基礎上展開設計。
核心機部分，除了燃燒室部分，其余部分基本和渦軸E發動機相同，改動量很小。
核心機改動量很小，但RQ2000發動機的外觀和渦軸E發動機有很大的區別，因為這是一款坦克的動力，不是一款直升機的動力。
RQ2000型燃氣渦輪軸發動機，因為是地面動力，不用上天，造價也要便宜很多，功重比也只有八左右，但是，超級省油，就一款坦克動力而言，這是非常出色的。
設計總圖李天峰看過，燃燒室部分的設計，本來設計難度最大，但因為有李天峰的設計草圖以及一系列的設計參數，再加上李天峰“手把手”的教大家設計，燃燒室的設計進展也比較順利，也基本上完成了設計。
正在想著RQ2000型燃氣渦輪軸發動機，孫小平的電話就打過來了，請李天峰過去，參加這一款發動機內部設計評審。
設計基本完成，現在的主要工作是設計評審，天峰科技公司的內部評審，待內部評審完成之后，將提交軍方進行設計評審。
天峰科技公司對這一款發動機的內部評審，進行了十幾天的時間，幾乎到了元旦才基本完成。
主要是評審完成，發現一些問題，就要進行設計完善，然后再接著設計評審。
評審，設計完善，再評審，再設計完善……
這么幾輪下來之后，李天峰覺得再無問題，于是，李天峰一個電話打給張海平。
元旦之后，上班的第一天，張海平就接到李天峰電話。張海平驚喜的道：“李總，這么快就完成了RQ2000型燃氣渦輪軸發動機的設計，太好了！”
李天峰道：“張部長，我們不但全面完成了RQ2000型燃氣渦輪軸發動機的設計，咱們的渦扇20發動機，也開始了首臺原型機的組裝！”
“啊！！！”
張海平被巨大的驚喜擊中，半天沒能回過神來。
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