航空夢  第三百三十四章 TFWS002型發動機總裝

類別: 都市 | 都市生活 | 航空夢 | 五彩貝殼   作者:五彩貝殼  書名:航空夢  更新時間:2021-04-10
 
C919大型客機首飛完美成功,國內外的巨大影響,以及各大媒體的廣泛報道暫且不提。

首飛成功,李天峰也非常高興,更讓李天峰高興的是,隨著C919客機的首飛圓滿成功,C919的訂單又增加了一百多架,國內數家航空公司又向商飛公司追加了訂單。

C919客機還沒有研制成功,后續還要進行一系列的驗證試飛,但訂單數量已經達到近五百架,也算是一個小小的奇跡。

李天峰知道,隨著這次C919客機的圓滿首飛,國內民眾廣泛知道了C919客機的動力是兩臺渦扇16發動機,讓大家很是欣慰,李天峰估計,若以后C919客機敢裝上老美的進口發動機,做出這個決定的人肯定會被大家的唾沫星子淹死。

李天峰接到馬德龍打來的電話,C919客機的訂單已經接近五百架,李天峰在高興之余,心中也在盤算,這將需要多少臺渦扇16發動機。

一架飛機兩臺發動機,五百架C919就要一千臺渦扇16發動機,再加上備用發動機,數量起碼一千多臺。

另外,隨著C919客機的全面研制成功,訂單數量肯怕還會激增,單單是為了滿足C919客機的發動機需求,自己至少至少要生產數千臺渦扇16發動機。

再加上軍方的需求,如果有幸能得到空客,波音等客機制造巨頭的部分訂單,那渦扇16發動機的需求數量就非常可觀了。

在自己的辦公室之中,坐在舒服的老板椅上,想著渦扇16發動機的前景,李天峰心中滿是高興。

總裝車間。

發動機總裝臺架上,一臺渦輪風扇發動機正在開始總裝,這一臺發動機,看上去明顯比渦扇16發動機要小一些,不過。發動機看上去和渦扇16發動機有一點相似。

這是一臺“TFWS002”型渦輪風扇發動機,首臺發動機的總裝正在進行!

發動機的旁邊,遠遠的圍了不少人,不但有總裝車間的正、副車間主任。以及數名技術人員,連李天峰、孫小平、曾慶海等都在總裝現場。

這一款發動機的總裝,李天峰不得不重視,渦扇16發動機今年下年開始批量交付商飛公司,在李天峰看來。問題不大。

“TFWS002”型渦輪風扇發動機進展稍慢,現在開始第一臺發動機的總裝,后續要進行一系列的試車驗證,以及試飛驗證,另外還有抓緊時間申請設計定型、生產許可等等。

幾名裝配工人,對發動機進行總裝,幾名技術人員在一旁進行技術指導,因為是首臺發動機,大家是第一次進行裝配。

渦輪軸裝上去之后,一名裝配工人正在拿著百分表。正在檢查渦輪軸的端面內孔跳動。

渦輪軸,也是整臺發動機的中心軸線,渦輪軸的端面內孔跳動要求極嚴,相對于發動機中心軸線跳動不大于兩絲。

將百分表的表頭指針伸進渦輪軸內孔,壓表之后,開始緩緩的轉動渦輪軸,隨著渦輪軸的緩緩轉動,百分表的指針也相應的輕微的跳動起來,旋轉一圈之后,這名裝配工人的臉色有一點凝重。

“老段。怎么樣?”

“有一點不合格,要求是跳動兩絲,我打表檢查出來有三絲,不合格。”

“讓我來試一試。”旁邊另外一名年紀稍大。看上去經驗更為豐富的裝配工人道,自己親自上陣,檢查起來。

重新壓表,重新檢查,檢查結果還是一樣,還是不合格。也是將近三絲。

旁邊正在看著這一臺發動機裝配的李天峰,似乎也看出了異常,馬上向前幾步,走了過去問道:“怎么回事?裝配有問題?”

“李總,有一點小小的問題,渦輪軸端面內孔跳動不合格,設計要求兩絲,而實際跳動有三絲。”

“哦。”李天峰道:“渦輪軸的內孔跳動,這可是一項非常關鍵的裝配技術要求,這可不能超差。”

說完,李天峰向前,親自檢查了一番,檢查完畢,李天峰道:“拆了吧,重新裝配渦輪部分,另外,裝配渦輪部分之前,仔細檢查燃燒室機匣軸承安裝孔的跳動。”

“啊!”

幾名裝配工人們一愣一愣的,顯然是有一點反應不過來,跳動不合格的原因還沒有分析呢,這就要拆了渦輪部分重裝,萬一再次重裝還是不合格怎么辦。

旁邊的總裝車間主任見狀,馬上就道:“拆了,拆了,按照李總的要求去做。”

幾名工人終于反應過來,想起在廣大員工之間流傳的,李總技術造詣極高,幾名工人點一點頭,按照李天峰所說,開始進行拆卸。

渦輪部分本來只是才開始裝配,才將渦輪轉子部分裝上去,拆起來倒也比較快。很快就拆完。

渦輪軸的一頭裝在燃燒室機匣的軸承安裝孔內,這個軸承孔的跳動怎么樣,直接影響到渦輪軸另外一頭端面內孔的跳動。

顯然,李天峰一眼就看出了問題所在,造成剛才渦輪軸端面內孔跳動不合格的真正原因,可能就是這個軸承孔跳動有一點偏大。

渦輪轉子被拆下來,露出燃燒室機匣上的這個軸承孔,工人們按照李天峰要求,開始檢查這個軸承孔,幾名工人一檢查,馬上也明白了問題的所在。

這個軸承孔的跳動真有一點偏大,雖然沒有超差,但也到了超差的邊緣。幾名工人不禁對視一眼,然后又一齊悄悄的看了一眼遠處的李天峰,心中想道,傳言果然是真的,李總就是技術牛人,一下子就看出來問題所在。

原因找出來了,這幾名裝配工人對燃燒室機匣的裝配進行稍稍的調整,保證這個軸承孔的跳動在一絲之內,然后再按照要求裝上渦輪轉子,然后再進行渦輪軸端面內孔的檢查。

跳動一絲!

看到檢查結果,幾人再次悄悄對視一眼,心中滿是敬佩,如果不是剛才李天峰這么一針見血的指出來,可能光是找原因就要花費大把的時間,甚至可能將人弄得焦頭爛額。

完成燃燒室部分的裝配,渦輪部分的裝配,又開始進行壓氣機,渦輪部分的裝配,最后裝上尾噴,裝上相關的附件和電氣元器件,控制系統等等東西。

三天之后。

這臺渦輪風扇發動機完成總裝,達到試車狀態,可以開始工廠試車。李天峰又親自來了,看到發動機已經完成總裝配,不禁問道:“情況怎么樣?可以開始驗證試車了嗎?”

總裝車間主任馬上親自回答道:“李總,已經達到試車狀態,可以開始工廠試車。”

聞言,李天峰高興的點一點頭,這臺發動機,在裝配過程之中,或多或少的出了一些小小的問題,但整個過程還算順利,因為是第一次裝配,出這么一點小小的問題完全正常。

隨著一臺一臺發動機裝配,裝配過程會越來越順暢,問題會越來越少,到了小批量生產的時候,整個裝配過程肯定會非常的流暢,發動機的裝配質量也會非常的穩定。

李天峰道:“這是咱們‘TFWS002’型渦輪風扇發動機的首臺發動機,馬上開始試車。”

“TFWS002”型渦輪風扇發動機的進程必須抓緊,李天峰自然十分清楚這一點,馬上就大手一揮,馬上開始這一款發動機的首次驗證試車。

試車工作,自然有人負責,有空的話,李天峰親自去試車車間看一看即可,對這一臺發動機的試車,李天峰充滿信心,認為應該會順利通過。

京城。

李天峰帶隊來到了這里,這次是公事,應軍方邀請,李天峰參加一個技術評審會,關于轟六遠程轟炸機的技術評審會。

轟六準備改裝天峰科技公司的渦扇16發動機,于是,對轟六要進行一定的改造和升級。

會議進行了兩天,李天峰參加會議,但發言比較少,表現得中規中矩,因為在李天峰看來,轟六的改造和升級技術方案難度不大。

不用對飛機結構進行改動,也不用對武器系統,控制系統,航電系統進行改進,僅僅只是基于發動機的基礎上,進行一點相應的改進。

不過,改動量雖然不大,但意義很大,且立竿見影,轟六的航程能立馬增加50左右,最大航程由原來的八千公里達到一萬二千公里左右,這也是軍方急著進行轟六改造的原因。

在沒有新型遠程轟炸機的前提下,轟六不但是軍方現役主力轟炸機,也甚至承當遠程戰略轟炸機的角色,航程大大增加,轟六的戰斗力也提升不少。

不過,在李天峰看來,作為一個軍事大國,一個經濟大國,軍方需要一款新型遠程戰略轟炸機,轟六即使進行改造升級,也有一點跟不上時代的腳步。

會議結束,改造方案順利通過,李天峰走出會場,突然聽到背后有人叫自己,李天峰不禁停了下來,扭頭朝后望了過去。

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