困擾新式坦克領導小組多時的裝甲焊接工藝，終于獲得圓滿的解決，只不過讓所有人都意外的是，完成這項艱巨任務的，卻是在眾人眼中只會投機取巧、賣弄顯擺的劉同康，雖然有些意外，但當劉同康將高超的焊接技術，以及經過改良的裝甲焊接工藝展現在大家眼前時，質疑之聲旋即化作聲聲的贊譽。
當然萬山廠內也有消息靈通者，知道劉同康之所以能夠這么快就突破焊接工藝的瓶頸，是因為有盧嘉棟的教導，就連劉同康也在不同場合中說過，是得到了盧嘉棟的指點才突破技術困局，然而盧嘉棟卻對此毫不在意，對他來說，培養一個熟練的技術人才，比得到一個個空泛的稱贊要實際得多，如果一件武器裝備的研究制造，光靠一個人的心念轉動就活生生的跳出來，那根本就是神，而不是人！
盧嘉棟是人，不是超脫的神，除了掌握了一些后世的見聞之外，盧嘉棟自認為他并不比當下的人強到哪里去，最起碼從理論功底上，他不如楊弘毅、趙如松等人深厚扎實；在堅持自己的觀點上，他不如梁守業那般的一如既往；在刻苦專研、勤學好問方面不如祝光榮、朱海峰等人用功細心；在緊盯前沿，不斷創新方面不如鐘曉沫、宋曉峰等人目光敏銳；哪怕是在攻克難關的焊接方面，也不如劉同康技術純熟，手法精湛。
如果非要說一項盧嘉棟擅長的長處，那就是穿針引線，因為他就像一根針一般，將一眾的老專家、技術骨干串聯起來，組成一個有機的整體；同時也將國內、國外徹底聯系在一起，形成良性的互動循環。
正因為如此，盧嘉棟更喜歡把自己看作一位在沙灘玩耍的孩子，因為機緣巧合，能夠有更多的機會得到漂亮的貝殼而已，而那些正在海邊苦苦尋覓的大人們，本身不是沒有能力，只不過缺乏一個機會，只要把貝殼交給他們，必然能夠成就不凡的業績。
中華民族本身就是智慧的民族，中國的科技工作者也不乏領域內的佼佼者，他們不缺扎實的理論和高人一等的能力，他們缺的只是一個機會，一個讓他們發光發熱，一個能讓這個古老民族再次奮發崛起的機會.........
所以，盧嘉棟可以將“喬巴姆”裝甲的核心技術交給朱海峰去研究；所以，盧嘉棟才會把長桿次口徑脫殼尾翼穿甲彈的技術要點講給趙如松聽；所以，盧嘉棟能夠把M25A64D火控系統、MB870Ka—500柴油發動機、XHM—1500傳動系統、以及高性能扭桿懸掛系統交給相應的聯合廠家進行消化和研制，為的就是這個機會，一個以新式坦克為開端，創造中國軍工霸主的機會，而這個機會，隨著半個月之后新式坦克正式整車組裝，也開始一步步從夢想變成現實.......
當深秋的朝霞照耀在萬山廠的坦克總裝車間里時，熱火朝天的忙碌景象早就讓人忘卻了秋天的涼意，剩下的只有滿滿的熱情和充沛的干勁兒：
“好！好！好！再向下一點兒，好嘞，真不錯！”
已經擔任焊工班班長的劉同康，用手對講機指揮著吊車司機，將厚重的裝甲板吊裝到合適的位置后，隨后一招手，手下的班組職工便開始拆卸纜繩，固定焊接夾具，待一切準備工作就緒之后。
在焊接平臺一側，早就準備就緒的電渣焊機像扇動翅膀的雄雞，噴頭和支架就如同雄雞的尖嘴和利爪，對準被夾具固定的兩塊裝甲板的中間縫隙，只見亮光一閃，“雄雞”嘴里便發出滋滋的聲響，緊跟著就突出一根火紅的焊絲，高溫焊火立刻把焊絲熔化成鋼水，緩緩地流進了裝甲鋼板之間的縫隙，用凝固的鋼水把兩塊鋼板牢牢地連接在一起。
劉同康全身上下都被焊火映得通紅，臉色是洪噴噴的，工作服也像鍍了層金色，可是他的神情卻異常的專注，隔著面罩的雙眼緊緊盯著焊機的每一個動作，當最后一段縫隙被完全填補后，劉同康立即關掉手中的焊機，高聲叫道：
“小李，你來操作下一個，老王，把氬弧焊機調整好，孫胖子，把弓形夾具找出來，何順給我看好時間......”
隨著劉同康一聲令下，整個焊接班組開始行動起來，待準備就緒后，劉同康便跳上已經完成一半的車體上，提著焊槍開始對電渣焊完成的裝甲鋼板進行補焊，隨后又進行冷卻觀察，超聲波探傷檢測，硬度檢測，浸水試驗等檢查后，又開始下一段裝甲板的焊接。
如此這般反反復復，很快一輛嶄新的新式坦克車體便制造完成，隨后的半個月中又經過火炮安裝、炮塔整合、車內布線、動力系統吊裝、傳動系統調試、火控系統檢測以及整車性能評估等環節，眾人期待已久的新式坦克，終于伴著轟鳴的發動機的咆哮，緩緩的駛下了生產線：
菱角分明的現代造型，配著低矮的車身，以及高高揚起的那門利用身管自緊和電渣重熔技術打造的45倍口徑120mm滑膛炮，讓新式坦克外表威猛的同時，也賦予了它超強的打擊能力，尤其是與之相匹配的120mm長桿次口徑脫殼穿甲彈，更是使得新式坦克具備在兩千米距離內撕裂當今世界任何一款坦克裝甲的能力。
借鑒與英國“酋長”式坦克而研制的獨特垂直滑動炮閂結構，加上炮管上加裝的抽氣裝置和熱護套，讓新式坦克即便是沒有安裝自動裝彈機的情況下，也能達到每分鐘6發的平均射速，如果是極限射擊，甚至能達到每分鐘12發的驚人射速。
炮口指示器以及炮塔內安裝的脫胎于美國蓋奇·信達公司的M24雙向穩定器，開發的國產新式SW—3型雙向穩定系統，能讓新式坦克在高速行駛期間，火炮能夠始終平穩的瞄準目標，而在美國M25A64D坦克火控系統基礎上研制的國產LJ—5型“獵—殲”式火控系統，則讓新式坦克更加耳聰目明。
尤其是車長與炮長相互獨立的觀瞄體制，不但能讓炮長打擊目標的同時，車長能夠不間斷地搜尋目標，而且在遇到威脅時，車長可以直接越過炮長，直接對目標發起攻擊，再配上高性能車載計算機，以及坦克炮驚人的射速和優良的性能，使得新式坦克的打擊效率、精準度和火力持久力都達到世界先進水平！
而在裝甲防護方面，得益于朱海峰對“喬巴姆”裝甲的研究成果，使得新式坦克正面主裝甲的防御力達到790mm均質裝甲，而對以金屬射流為主要攻擊方式的破甲彈則達到驚人的880mm均質裝甲。
至于新式坦克底部、側面次要部位，以及炮塔頂部，因為“喬巴姆”裝甲的產能不足，則采用老式的鉻玉鋼復合裝甲，大致的防御力在400600mm均質裝甲，再加上車內性能優良的滅火抑爆系統，足可以讓車內成員安然無恙！
當然這種新舊裝甲結合的構造方式，也讓新式坦克成本降低的同時，整車的重量也控制在48噸，配著仿制從美國蓋奇·信達公司引進，具有德國血統的MB870Ka—500型1200馬力柴油發動機，
以及與之配套的XHM—1500傳動系統，讓新式坦克無論在機動能力還是在操縱上，都有著無與倫比的優勢，尤其是每小時72公里的時速和450公里的里程，不僅讓新式坦克成為戰場上狂奔的獵豹，更是讓它有著高人一等的持久作戰能力!
除此之外，在可維護性方面，秉承萬山廠一貫的優良傳統，新式坦克的維修保養也極其方便，尤其是在環境惡劣的占地維護方面，新式坦克盡其所能的做到更換和維修的簡單方便，如果算上中國裝備一件堅持的耐用皮實的特點，這款坦克的足以堪稱經典......
“當然，這其中也有很多不足！”當盧嘉棟向著前來萬山廠視察工作的總參裝備部副部長徐源介紹新式坦克時，也沒有一味的夸耀而是實事求是的說道：
“比如說自動填裝機因為有沒攻克所以沒有安裝，還有夜視系統，由于我們的光學加工能力的欠缺，所以功能上比美國原產要差很多，還有......”
“已經很不錯了！”沒等盧嘉棟把話說完，曾經擔任過新式坦克領導小組組長的徐源便笑著打斷盧嘉棟的話：
“能把帶著英國基因的裝甲和火炮控制、美國特質的火控系統、德國血統的動力裝置，以及以色列的滅火抑爆和通訊指揮設備巧妙的集成在一輛戰車上，本身就是一件了不起的成就！”
說著，徐源便把目光從新式坦克移到盧嘉棟身上，上上下下好好打量一番，隨即帶著意味深長的笑容繼續說道：
“當然，如果沒有你這個靈魂式的人物坐鎮，也不可能有今天的新式坦克，所以呀，海軍的江司令員很是期待，希望你小盧能把新式坦克的經驗用到新成立的海空裝備課題組上......”
“盧總師，您的急電！”
沒等徐源把話說完，劉亮便把一封加急電報遞給盧嘉棟，盧嘉棟展開一看，一雙眉頭頓時擰成一個疙瘩：
“徐部長，看來經驗推廣到哪里都不成了.......”
