超級軍工帝國  1054 高大上的設計就為騷包

類別: 都市 | 都市生活 | 超級軍工帝國 | 葫蘆村人   作者:葫蘆村人  書名:超級軍工帝國  更新時間:2016-06-19
 
大眾在進入中國的時候,雖然也是國際知名品牌,但是在這個年代,卻因為受到來自美國以及日本韓國汽車的市場沖擊,同時世界汽車市場本來的競爭也是非常激烈,大眾市場份額不斷被壓縮,財務狀況很差,甚至面臨破產倒閉的命運。

大眾是幸運的,就是因為進入了中國,避免了破產倒閉,并且借著中國市場,一躍成為世界四大汽車品牌之一。

同樣,也是因為大眾的引入,使得中國國內的自主汽車品牌,唯一的小轎車——上海牌轎車成為了歷史塵埃中的一員。

在八十年代初期就開始布局,劉一九就是想要自己占領市場。

即使他們生產出來的汽車不怎么樣,只要外型看起來足夠騷包,足夠高大上,加上九院的特殊地位,軍方的關系,這汽車都不可能沒有銷路。只不過,張勝那些王八蛋眼光短,并且只是為自己的利益考慮,根本就沒有認真按照劉一九的要求去做。

不是這樣,劉一九也不會要求軍方施壓,干涉司法公正,把主要幾個負責人公開審判并且公開槍決。

共和國歷史上,貪污數十上百億的人,都沒有誰被槍決過。

“銷量不用愁的情況下,我們就必須得考慮自身技術的發展。現在我們的市場,主要是政府部門采購,國內那些先富裕起來的人。在這事情上面,必須得有明確市場定位!等到以后我們的國民收入水平提高了之后,我們得開發更多適應市場的汽車型號,否則,我們將會在未來激烈的市場競爭中落敗……”劉一九強調著。

汽車,對于一個國家的經濟發展以及工業水平提高,有著太過重要的作用。

雖然技術方面比起飛機,軍艦要簡單不少,但是卻也不是輕易能夠制造出來的。

中國要想從農業大國變成工業大國,甚至是進一步發展成為工業強國,汽車工業,是繞不開的。

“劉主任,我們使用的技術,在目前的情況下,并沒有什么優勢。尤其是我們國內的軍用汽車技術,都是比較老的技術……”尹重強提醒著劉一九。

打鐵需要自身硬。

技術不行,再大的市場,都是不行的。

“所以,在一開始我們就成立了汽車事業部。不僅僅要設計制造汽車,還得研究汽車領域的前沿技術……”

“我們人才供應,沒有足夠的渠道!”尹重強再次給劉一九拋出了一個難題。

國內對于軍用汽車并不是非常重視,裝甲車跟普通汽車有著本質的差別。

國內的汽車人才培養,也沒有完善的體系。

“這一點,我想在今年的時候,將會有著明顯的改善。九一大學,將會是我們九院培養所有我們需要人才的地方。今年的招生工作已經開始啟動,我們只開設跟我們需要的人才有關系的專業……”九一大學的出現,本來就是因為九院對于專業技術人才以及管理人才需要而成立的。

去年就獲得了教育部的審批,這一年多的時間,各種籌備工作已經完成。

蓉城那邊,九一大學直接要了上千畝的地盤,雖然很大的一部分都是沒有使用,在前期,培養的人才,也得至少四年時間才會能夠勉強得用,這比其他學校培養出來的學生,到了九院下屬之后還得進行培訓要強很多。

“遠水解不了近渴。”王順義對于劉一九給予厚望到九一大學上面,根本就不是非常看好。

而且,九一大學跟國內其他的大學有著一個本質的不同。

除了基礎公共課,九院的專業課,將會從旗下各個單位抽調專家進行授課。

也就是說,從一開始,九一大學對學生的培養方向,就是奔著九院對于這個專業的需求而去的。

“這不是問題。我們可以依托九一大學為基礎,在九一大學附近成立汽車技術研究中心,同時,跟國內在這方面領域比較出眾的大學也進行相關領域的合作……”人才培養計劃以及技術研發計劃,已經按照后世開始準備建立。

校企合作,才能更加有利地利用學校的人才為企業技術發展做出貢獻。

更大的好處是,在合作研究的過程中,企業能夠從中選拔出優秀的人才充實到自己的科研隊伍之中。

“這個說遠了。咱們還是說現在的情況。我們不僅要考慮到汽車的性能,給我們設計的汽車更加充足的性能,更好的安全性,更強的舒適性,還得考慮到外觀的美觀……”汽車設計,外形方面,就連整個世界都沒有太過在意。

在整頓嘉陵廠的這些天,劉一九也是沒有閑著,外面因為嘉陵廠反腐的事情沸沸揚揚,劉一九絲毫都沒有關注,把精力放到了設計上。

在他的示意下,身邊的工作人員拿出了一張A0圖紙,這上面畫著一輛汽車的總成圖。

看到總成圖上面的汽車外形,眾人頓時就被漂亮的外形設計給吸引了。

流線型的車身,跟這個年代滿街跑的線條明顯的小汽車有著本質的不同。車頭前面的燈組,進氣柵格等,無一不顯得騷包無比。

車身并不長,但是看起來卻是無比協調。

眾人雙眼放光,嘴角留著口水,這設計實在是讓人眼前一亮。

如同劉一九說的那樣,漂亮的外形設計,會讓消費者更加傾向。

這或許就是劉一九說的騷包的外形,高端,大氣,看起來上檔次。

“這外觀設計,僅僅只是一個方面。我們大家都是搞技術的,就應該明白,打鐵還學自身硬。動力系統,懸掛系統,甚至是底盤等,我們都必須得考慮到……在目前,我們可以利用裝甲車的懸掛系統,直接采取多連桿的獨立懸掛,讓我們的汽車擁有更強的操控性能……”劉一九沒有介紹外觀,直接就講解技術問題。

多連桿獨立懸掛系統,在這個年代基本上都是軍用車采用。雖然操控性比較高,但是卻需要很大的空間,同時,成本也相對較高,技術性也更強……

“劉主任,雖然多連桿獨立懸掛系統性能比較合適,我們的技術基礎也是比較好的。不過成本太高,技術太過復雜,咱們國內的車價格應該ig不會太高,您看,咱是不是考慮一種成本更低,更加簡單的。等到以后技術儲備足夠,時機合適……”尹重強沒有想到,劉一九居然在這個時候直接上技術難度最大的懸掛系統。

作為汽車事業部的總設計師,他甚至覺得,這輛外形拉風的汽車,或許不是那樣容易制造出來的。

“成本高又如何?我們的潛在客戶,誰會在意成本是否高一點?既然要發展汽車,我們就必須高中低檔都能夠有產品面向市場!目前,能夠買得起汽車的人,他們會在乎多幾萬少幾萬?低檔汽車,技術含量不高,發展起來有什么意思?”不高,以后怎么跟國外競爭?“更何況,我們這車,主要的市場,應該是在國外!”

劉一九把話都已經說到了這種程度,尹重強還能夠說什么?

出口的,不怕價格高,就怕性能不夠好。

“咱們九院在很早之前就在研究渦輪增壓發動機,現在也能夠生產出來,雖然產量少一些,成本高一些,必須給我們的這款汽車配備更加強勁的動力。最高設計速度,必須達到180公里以上,至于排量,我們可以設計多個款式供我們的客戶選擇。甚至,我們里面的一些配置,也可以讓客戶進行選擇……”劉一九介紹的越是詳細,尹重強臉上的沉重也就變得越嚴重。

這款車,技術含量實在是太高了。

而且,劉一九不可能給他太多的時間讓他去研究,完善這款車的設計工作。

流水線的生產,可以慢點解決,但是必須把車給研究出來,然后再進行各種測試,上市。

尹重強已經感覺到了,劉一九之所以這樣急,很可能跟國外汽車品牌進入中國市場有著關系。外國人都是無利不起早的主兒,沒有利潤,沒有前景的事情,怎么可能干?他們絕對不會那么好心來幫助中國發展汽車工業的。

采用最復雜的懸掛系統,技術難度最高的動力系統,更流暢美觀大氣的外觀設計,這擺明了就是要從一開始就跟國際上的汽車寡頭們進行競爭!

果然是年輕人,就是有闖勁。

跟著這樣的領導,雖然工作壓力大,不過也是非常得勁的事情。

“另外,為了減輕汽車的重量,我們可以在很多非是重要的部位采取強度并不比鋼鐵差的工程塑料,雖然成本要高一些,技術復雜程度要高很多,但是這也是一個賣點。我們有相關的技術儲備,設計出來,生產方面,我們可以考慮采用九院一直采用的軍工生產模式,跟兄弟單位進行配套生產。詳細的分工,這是任何一個復雜的工業產品所必須的。”

工程塑料!

尹重強甚至覺得自己快要無法呼吸了。

劉一九還真是敢想敢干啊。

以目前劉一九說的這種技術以及配套生產,這車得賣多少錢?

四十萬?

或者五十萬?

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