PS:感謝讀者大大“穴r洞”打賞了天堂兩張月票，讀者大大“紫竹”打賞天堂“666”縱橫幣，太感謝你們啦_，另外特別感謝讀者大大“精muc魂”一口氣打賞了8888縱橫幣，哇哇，發財了，哈哈，天堂發財了O(∩_∩)O哈哈
主位面炎黃共和國東部沿海，海航某一前沿基地。此時飛行中隊教官李永健，正在給自己的學員上戰術飛行課。
“隊長，你看我們超低空分組、編隊、攻擊都已經熟練掌握了，什么時候咱們可以真刀真槍的，和腳盆（軍隊對倭寇的戲稱）的飛機干一次啊！”進入海航5年的飛行員王飛說道。
“呵呵，著急了？還是等機會吧，現在平均一年也就有一次機會可以和小鬼子的F15過過手，想遇上還得看運氣！”聽到王飛的問話，李永健笑著回答道。
“為什么次數這么少啊，隊長！”坐在王飛旁邊的飛行員徐福志問道。
“原因多方面吧，不過最主要是腳盆的主力F15，是上世紀八十年代服役的，現在機齡快三十歲了，即使維護保養得再好也禁不住設備的自然老化，畢竟咱們九十年代入役的早期SU27都已經逐步退役了。再加上他們自產的F2戰機，價格超貴數量又少。反正據我所知，腳盆現在日常訓練的強度都開始減弱，像空中對抗這種非常損耗飛機壽命的行動就更不怎么進行了。原來我們派出運8改前去搜集情報，他們肯定大動干戈，派出戰機攔截。現在只要不是太過分，腳盆一般也僅僅派出飛機遠遠的跟隨，一旦咱們護航的十姬（殲10）抵近，他們立刻遠遁。”李永健耐心的解釋道。
“這樣啊，我明白了，真可惜啊，沒有腳盆時不時的打打醬油，訓練好無聊啊！”飛行員王飛憑借著在隊里年齡最小，自顧自的發著牢騷。
“臭小子，你們啊就是好日子過久了，根本不知道知足和珍惜，早些年海航最艱難的日子你們根本沒經歷過！”
“隊長，給我們講講唄，畢竟我們來的時候，十姬都已經下部隊了！”
“嗯，好吧，反正現在有時間，那就講講。這話要說可得從386（部隊對上一任國家防衛部部長的昵稱）時代說起了，那時候軍隊要為經濟讓路，甭說海航了，空軍也窮的掉腚，日子清苦的很。當時唯一的好處就是清閑，訓練強度都不大。不過自從發生了撞機事件，好日子就到頭了，撞機大家都知道吧？”李永健問道。
“恩恩，海空衛士王偉，我們知道，是個爺們，可惜了！”飛行員徐福志答道。
“那時候的撞機事件和以前發生的一系列危機，讓空軍和咱們海航上下如坐針氈，壓力重重。當時的386直接下令，開啟暴兵，但你們都有體會，海空軍這技術兵種可不是說暴就暴的，需要相當長的培訓時間。不過當時只要看到96兩個數字放在一起，所有人都忘記了一切辛苦，心中只有一個念頭——雪恥！”李永健咬著后牙說道。
“隊長，你說以前的一系列危機，是不是指4V（軍隊對臺灣的戲稱）危機？”飛行員王飛插話問道。
“是啊，就是4V危機！”
“說到這個，隊長，當時咱國家究竟是啥態度，上面決定打還是不打？”聽到自己感興趣的事件，飛行員徐福志立刻跟話問道。
“當然是打！事關國土完整沒商量的，不過當時空軍加咱們手里一共才只有30多架SU27，剩下的都是靠7爺和8爺撐家，難，太難了！”
“隊長，我聽說SU27沒來前，咱們當初曾經和小巴搞過境外演練，結果當時我軍沒有一架飛機可以抗的住F16，甚至可以說完全被F16虐了，聽聞當時整個軍隊高層都蒙了。”王飛插話道。
“跟你說得差不多吧。套用當時咱們空軍某一位司令的話說：‘一想起我們幾乎沒有哪一種飛機能夠打下F16，我就整夜整夜的睡不著。’在那個時代里，F16成了當時咱們唯一想要降服的妖怪，被全軍尤其是空軍的上層乃至下層都惦記著。”李永健回答道。
“隊長，您說的沒錯！我家里有親戚在科工委，據他們說當時有位院士，晚上想F16，白天也想F16，提筆都能畫F16，說到飛機，腦殼里首先蹦的是F16，連F16的結構，航電，每一個螺絲的位置，每一個鉚釘的位置，每個部位的規范和技術名詞，操作規程都過目不忘，甚至飛行員坐上去的姿勢都能想象得到，可以說整個人都著魔了！”徐福志補充道。
“當初4V（臺灣）危機，我們計劃打也準備打，不過當時的方案很無奈，那時候沒有棍子（炎黃新世紀服役的平衡木預警機）和運八改，只能以那三十多架SU27在高空作為中繼指揮機，用地對地導彈發動第一波攻擊，然后憑借8爺和7爺的數量拼刺刀，同時強五在未取得制空權的情況下，強行跨海攻擊4V海軍艦艇，當時啊，完全是抱著玉石俱焚的想法干的！”李永健嚴肅的說道。
“那后來為什么沒有動手？”
“星條佬插手了，他們的航母群停在4V的東側海域，咱們飛機腿短根本夠不著，而且飛機性能差的太多，僅僅憑借8爺和7爺，飛過去除了給F14增加些戰績，根本取得不了任何戰果！”李永健搖了搖頭，又說道。
“那后來為什么和平解決了”飛行員王飛又問道。
“靠大炮仗（核彈）唄！”李永健沒有停頓，接口道。
“啊咱們不是聲明不首先使用那啥嘛？”王飛聽到緣由后很吃驚，大聲說道。
“都生死存亡了，你還真信啊！”飛行員徐福志早先知道一些內幕，撇了撇嘴評價道。
“不過啊，有失必有得，經過4V危機，咱們的10姬沒有走彎路，早早的定下了大原則：‘追得上、纏的住、打的下，不需要兼顧地面支援，必須能拖住對方的戰機，空優！空優！還是空優！！！’”李永健接著說到。
“還是10姬給力啊！”一直沒說話的第三名飛行員陶瀧插話道。
“這點咱們不得不佩服386，當初國家和老毛子意向訂購了200架SU27，不過買了幾十架后部隊暫時沒錢了，等后來錢又到位，386沒有急著繼續購買27姬而是自己去成飛，沈飛等了解情況，畢竟386本身是工程師出身，在研飛機雖然具體參數不一定了解，但它們的技術實不實用，有沒有華而不實，是不是坑爹還是能弄懂的。因此咱們的386保住了大批國產航空項目，等后來國家經濟和技術都上來了，才保證我們現在不受制于人。”也許是說到了心坎里，平時嘴嚴的李永健今天吐露了很多秘密。
“是這樣啊！”飛行員陶瀧感慨道。
“撞機事件兩年后，486全面接班，嘿嘿，486的強硬可不是吹得，遠遠超過了星條佬的承受能力，早先年朱少將對記者說的，核平星條旗共和國西部的言論，可不是腦袋一熱亂放炮竹的。大家還記得天安號事件嗎？”李永健咧嘴一笑，然后說道。
“記得記得！！”徐福志把頭點的像磕頭蟲，回答道。
“當初天安號事件后，星條旗和棒子的聯合艦隊，特別是航母要在黃海軍演，離我國領海只有一百多公里，這不是挑釁是什么？我聽空軍的哥們說過，那時候外交部數次交涉無效，空軍直接上了，我朋友所在的部隊和周邊部隊，以及他們配備的防空部隊直接進入一級警戒，聽他們說，當時咱們在黃海上空派出了N架運八改，一個團左右的11姬壓陣。在確定了星條佬的航母戰斗群發現他們后，運八立即開始壓制干擾。當然星條佬也不是蓋的，立即反擊，不過那時候可不是96年了，星條佬一個航母戰斗群就能癱瘓咱們一個軍區的電子通信。很快，星條佬就發現搞不定咱們的機群，然后他們的大蜜蜂就撲了過來。”李永健越說越上癮，八卦出了很多平時沒有的秘聞。
“那當時豈不是很危險？”王飛倒吸了一口氣，說道。
“差不多吧，不過為了防止星條佬狗急跳墻，十倍于空中對峙的10姬和11姬都在地面待命，一旦開戰，別的不好說，至少黃海的星條佬航母編隊肯定悲劇！”李永健露出白牙，嘿嘿的笑道。
“乖乖，咱們和星條佬的仇結大了！”徐福志倒吸了口氣，說道。
“誰怕誰呀，一筆筆賬都在咱們海航的本子上記著呢，早晚有一天清總賬，真要玉石俱焚的話，別的不好說，只要戰場在4V或是釣魚dao，全部空軍加上海航拼掉他四五個航母戰斗群，和幾百架空軍戰斗機還是沒問題的。”
“嗡”正說著，突然間整個基地響起警報聲。
“是戰斗警報，快，立刻各就各位，進入待命位置！”李永健聽到許久不曾聽見的警報聲，臉色一變，迅速命令道。
十幾分鐘后，一個小隊的飛豹戰機和兩個小隊的殲11戰機組成臨時編隊，向“海昌號”出事海域飛去。
此時，先期到達的東海艦隊淮南號和安慶號，正在海巡船不遠處，和倭寇的第1護衛隊群相互對峙，炮口轉向對準對方，主炮彈藥上膛，雷達開機，緊張的氣氛在所有人的心頭蔓延。
淮南號艦艏。
“報告，倭寇艦船來電，要求我方退后，他們好營救出事潛艇！”副官跑到淮南號艦長陳松的面前，敬禮說道。
“退后？笑話！什么時候肇事船都只這么牛bi了，告訴小鬼子，他們的潛艇在公海無故撞上我國運輸船，按照國際慣例，我方將把肇事船只拖回港口，待他們支付足夠的賠償金后再行放回！”淮南號艦長陳松眉頭一挑，大聲的說道。
“是！”
