共和2782年（西元1941年）3月28日，廣西省，海防船舶工業公司。品書網
本位面的新中國建立后，并沒有把前清時期的欽州、廉州劃給廣西，而是將兩地合并設置了廉州市，仍舊屬于廣東省。其實原時空的大圖朝早期這塊地也是廣東的，后來是為了援越形式需要，才把這里劃給了廣西。
如果這樣的話，那么本位面廣西也就和明清時期一樣，沒了出海口，這可怎么辦呢？
沒關系！中國這邊沒有，但是中國以外有啊！
在中法安南戰爭之后，中國奪取了半個印度支那，于是我們敬愛的文德嗣總統就大筆一揮，把越南的海防、廣寧等七縣（越南的省相當于縣）劃給了廣西省，于是廣西也就有了出海口，海防港這座重要港口也成為廣西的海上交通樞紐。
海防船舶工業公司俗稱海防造船廠，是中南半島上最大的造船基地，同時也是中國五大潛艇制造基地之一。這座船廠是1918年9月建成投產，經過二十年的發展，已經成為一家規模龐大的造船企業，具有建造15萬噸級以下商船，5萬噸級以下軍艦的能力。不過，他們最知名最主流的產品還是潛艇。
今天，在海防船舶工業公司的碼頭上，正在進行一個簡樸的交接儀式。兩艘新的潛艇已經完成了最后的海試，即將交付給海軍使用。
這兩艘舷號為9527號和9528號潛艇已經換成了中國海軍的潛艇型海洋迷彩涂裝，兩艘潛艇披紅掛彩，并列著停靠在碼頭上，就好像一隊即將出嫁的姐妹花。
兩名年輕的海軍少校滿臉喜氣的看著眼前的潛艇，就像在看自己的新娘。沒錯，他們即將成為這兩艘潛艇的正式艇長。
一個廠家代表笑著走了過來，對他們說道：“澹臺少校，公羊少校，請兩位過來簽字……”他開玩笑的擦了擦眼睛，假裝悲哀的說道：“哎呀，我們的女兒今后就交給你們了……”
“哈哈哈，放心吧，大舅哥。你們家女兒我以后會好好照顧的……”公羊非筑笑著附和道。
很巧的是，這次的兩位艇長都是少見的復姓。澹臺和公羊都是非常罕見的姓氏，恰好他們又是同學，所以就很自然的成了好友。
兩位簽好字之后，就和海軍代表和廠家代表一起合影。然后又按照慣例，拉上全體官兵一起，以潛艇為背景來了幾個合影。
“澹臺，公羊……”海軍代表是一名上校，他在合影之后就笑著給兩位艇長說道：“這是我們最先進的‘大青魚’。你們好好干，今后爭取開‘大黑魚’……”青魚和黑魚是海軍的黑話，前者是指常規潛艇，后者是指核動力潛艇。
“大黑魚可是要上校啊，要是八年內能上去，就算燒高香了。”公羊非筑嘆了口氣。
現在的解放軍早已正規化了，根本不缺軍官，在現在這種和平時期，如果不是那種學霸級天才或者軍事妖孽，要從少校升到上校是很不容易的，通常到中校比較容易，干上四年少校，只要不出什么漏子，也就升了。但是要到上校就有點難度了，平均下來五個少校能升上去一個。公羊非筑自認不是學霸級天才也不是妖孽，所以沒多少信心。
澹臺明也搖搖頭：“不打仗，只能熬資歷了……”如果說公羊非筑心頭沒底，澹臺明心里就更沒底了。
他老子可是因為“海軍間諜案”進去了，雖然最后并沒牽連到他，但是他也被晾了幾個月。等到審查完畢，原來服役的核潛艇已經重新上不去了，他的位置已經有人頂了。不過澹臺明在潛艇部隊也是干得不錯的，今年又正好升級，于是上頭經過討論，就把他任命為新潛艇的艇長了。
雖然他本人沒有問題，但是想到自己老爹，他就心里沒底。
“哈哈哈，不用急，現在可是世界大戰啊，你們也不用擔心沒仗打……”上校笑了笑，意味深長的說道。“好了，你們都準備啟航吧，把潛艇開回椰城（雅加達）去……”
9527號和9528號潛艇都是被劃給了南洋艦隊，現在移交了，就要回到南洋艦隊母港椰城去注冊，報到。
這一批的兩艘潛艇是目前中國海軍最新型的常規潛艇——914型“大白鯊級”全電動遠洋攻擊潛艇。
民用和科研用途的潛艇不算，中國到目前為止，一共生產了18種軍用潛艇，即901型到918型。其中：
901型、906型、907型三種型號都外貿型，是一戰前到30年代的主力外銷版潛艇，特別是。目前901型、906型現已停產，907型也授權給了幾個小弟自己玩，中國自己也沒生產了。
902型“海狗級”，903型“海豹級”，904型“海獅級”三種，是中國海軍在一戰時期和間戰時期使用的攻擊潛艇，現在都已經退出現役了。
905型“海牛級”和908型“海象級”這兩種是遠洋運輸潛艇，現在仍然活躍在人道主義援助的第一線，以及執行一些特殊的使命。
909型“寬吻海豚級”潛艇是“海軍假日”開發的條約型潛艇，現在是中國海軍裝備量最多的潛艇，在最新型號的914型“大白鯊級”電動潛艇陸續建成后，它們也將完成歷史使命，退出現役，或者是拆解或者是拆除敏感設備之后，賣給其他國家。
910型是彈道導彈技術驗證型號，911型是核動力技術驗證型號。這兩種的數量都不多，前者只有一艘，后者也只有兩艘，也都沒有正式列裝軍隊。
912型“白鯨級”和916型“海狼級”是核動力攻擊潛艇。913型“抹香鯨級”和917型“滄龍級”是核動力戰略導彈潛艇。
915型“藍鯨級”是一種核動力巨型特種潛艇，這也是目前全世界最大的潛艇，它的水上排水量高達26000噸，水下排水量高達48000噸，有效載荷高達15000噸。它主要是用于取代已經日漸老舊的“海牛級”和“海象級”，它的主要任務也是用于運輸以及特種用途，通常不會用于直接作戰。
然后就是兩種最新型的常規潛艇，914型“大白鯊級”電動遠洋攻擊潛艇和918型“江豚級”小型電動近海攻擊潛艇。
“大白鯊級”潛艇是一種大型遠洋攻擊潛艇，它的外形比較接近原時空后世的德國216型潛艇，X型尾舵，雪茄形艦體，外殼敷設的“人造鯊魚皮”，具有消音和減少阻力的雙重作用。全長88米，全寬9.5米，水上吃水8.5米。水上排水量3150噸，潛航排水量4600噸，最大潛航深度700米。
它和之前的同類在外觀上的最大區別就是采用了X型尾舵，這種設計比傳統的十字形尾舵潛艇具有更高的機動性，能讓舵面在不超過艦體中段輪廓的前提下獲得最大的翼面積，不僅能使有效舵面積增加而改善運動性，而且在坐底與靠泊時不易造成損壞，比十字舵適合在水文復雜的海區和淺海環境操作。
此外，傳統十字形尾翼由于是兩兩分別分攤水平與垂直方向控制，萬一某個軸向的舵面完全失效，就只剩下另一個軸向的控制能力。但是X尾翼的四個舵面都同時參與水平與垂直控制，所以對部分翼面失效的容忍能力較高，任兩個舵面失效都仍保有完整的方向操控能力。但是X尾翼的動作較為復雜，需要借助計算機來控制，是這種技術最大的難關。
在目前，這也是掌握了最先進計算機技術的中國才玩得起，其他國家只能玩十字形尾舵了。
與后世那種裝備“不依賴空氣動力裝置”（AIP）的新型潛艇不一樣，“大白鯊級”雖然也裝有燃料電池動力系統，但是這只是輔助動力。它的主要動力源是電池倉里那三百噸銀龍電池，這些電池可以提供充足的電能。即使在它在擁有了大量用電設備等，以這些電池的能量足以使它以8節的巡航速度在水下潛航220天，航程四萬多海里。
當然，這么玩人員是受不了的，實際上也不可能如此操作。也就是說，大白鯊在低潛航時只受艇員體能和食品攜帶量的限制。按照條令，它的續航力是二萬海里左右，支持力為50天，這期間它可以全程在水下潛航，這已經不比核潛艇差多少了。
灰鯖鯊號潛艇。
灰鯖鯊號就是9527號潛艇，另一艘9528號叫做“長尾鯊”。原本中國海軍的潛艇是只有舷號沒有艇名，這個慣例直到909型“寬吻海豚級”條約型潛艇服役后才打破。這也是因為中國的潛艇越造越大，幾千噸的潛艇沒有屬于自己的名字，也確實有些不像話。
灰鯖鯊號靜靜的駛出了船廠碼頭，以8節的水下航速向椰城（雅加達）駛去。
大白鯊級的自動化程度相當高，在設定好了航線之后，就沒什么事情了。澹臺明坐在艇長席上顯得無事可做，他正想著是不是玩會兒游戲，就聽到通信長的聲音。
“艇長，有任務……”
“哦……”澹臺明連忙一看，只見指揮計算機的屏幕上出現了任務提示。
“紅色信封……緊急任務……”澹臺明心頭一驚。
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