這就是美國海軍即將服役的，最新型的中途島級航空母艦。水線長299米，寬42米，吃水10.7米，標準排水量55000噸，滿載排水量69500噸。飛行甲板全長295米，寬72米，最多可搭載150架活塞機艦載機。4臺蒸汽輪機，4軸驅動，軸功率22萬馬力，最大航速33節，續航力11500海里／15節。配有127毫米單管高平兩用炮18座、四聯裝40毫米高炮21座、20毫米高炮28座。
是的，這就是相當于原時空50年代進行了現代化改造后的中途島級，在本位面它提前了十年出現在這個世界上。這是非常強大的航空母艦，如果不算中國的同類，它就是當今世界最強大的航母了。
沒辦法，這也是逼出來的，被本位面越發強大的各國海軍給逼出來的。在原時空的這個時期，美國建造的應該是埃塞克斯級，但是在本位面，卻提前到了30年代初，差不多提前了整整十年，成為了一種條約型航空母艦。
而且本位面的埃塞克斯級不但比原時空提前了，而且更大了。標排37000噸，滿排46000噸，可以搭載活塞式艦載機110架。當然，因為是條約型航母，它并沒有變成原時空的“餃子級”，美國一共建造了10艘。
埃塞克斯級雖然也是一種很優秀的航母，但是隨著使用，也暴露出了很多問題，比如它的開放式艦艏，就很難在大西洋活動。而其中最大的缺點就是缺乏裝甲保護，雖然這對于降低成本很有效，但是生存能力就太差了，隨著技術的發展，這種布局越來越不能讓海軍滿意。只要一顆小小100公斤炸彈，就能炸
一大片甲板，使其失去戰斗力，如果在戰斗中出現這種情況，顯然是無法忍受的。
于是，從1932年開始，美國就對埃塞克斯級進行了改裝，但是因為本身的原始設計所限，裝甲飛行甲板不能鋪得太厚，否則會頭重腳輕。改進后的性能雖然也有所提升，但是也很有限，美國海軍并不滿足。
然后美國就根據設計出了新的航母，也就是眼下的中途島級航空母艦，它是1934開始設計的，主要就是吸取了埃塞克斯級的教訓，并山寨了中國的裝甲航母的思路，一開始就是按照裝甲航母的標準進行設計。原本美國是準備利用自己的四艘4.5萬噸級航母的名額，但是海軍的方案被元老院的老爺們給否決了。因為他們認為目前美國的航母已經夠用了，要造也是造戰列艦。
沒辦法，本位面的美國bb黨勢力還是很大的。而且這種4.5萬噸級的裝甲航母造價并不比同噸位的戰列艦低多少，這在老爺們看來是無法接受的。
直到海軍條約期滿，美國佬看到中國開始大建航母了，他們才有些回過味來。特別是1938年上海級下水后，他們才發現中國居然造出了七萬噸的航母。他們這下子終于坐不住了。
中國在航空領域的實力不容置疑，作為世界頭號航母強國，中國的一舉一動都在被各國模仿。看到中國搞了這么大的航母，各國自然也就要考慮了。這東西要是不好，中國人會去造嗎？這么大的裝甲航母，其造價可不會比戰列艦少啊。而且還是條約剛一結束，就急吼吼的開始動工。
美國佬也不例外，他們那些bb黨雖然還不太想把有限的軍費花在航母上，但是考慮攀比的因素，也就只好捏著鼻子同意了。要知道，從三十年代開始，美國就在和中國有意無意的較勁，要是中國有了自己沒有，這回很沒面子的。
美國人趕緊把原來被否決的中途島級設計拿了出來，再此基礎上進行重新設計。七萬噸的
母實在太大了，美國佬缺乏建造這種級別的大型航母的經驗，設計人員們也覺得沒把握，于是他們就把新中途島級定位為55000噸級。
計劃建造四艘，第一批兩艘于1938年11月開工，計劃1942年5月建成。第二批兩艘1939年9月開工，計劃1943年2月建成。
1939年8月第二次世界大戰爆發，早有準備的美國也趕快行動起來，各種軍備的建造開始加速。四艘中途島級的建造都加速了。并在1940年又追加了四艘，這次是同時開工。當美國在1941年4月正式參戰后，又一口氣追加了二十二艘的訂單。
也就是說，中途島的計劃建造量達到了30艘！成為本位面真正的“餃子級”。
今年3月，第一批兩艘中途島級（cv－20中途島，cv－21羅斯福）都已經服役了。眼下海王星造船廠的這一艘，就是第二批當中的“加勒比海號”（cv－22），另外還有一艘“珊瑚海海號”（cv－23）。
“拉菲耶先生，據說我們美國的航母現在要更換艦載機了？”小巴納扎爾向身邊的總工拉菲耶問道。
“是的，巴納扎爾先生，海軍準備更換最新式的噴氣式戰斗機和攻擊機。”拉菲耶答道：“現在活塞式螺旋槳飛機已經落伍了，今后是噴氣式飛機的天下。”
“這樣的話，載機量就要大幅度下降啊。像中途島級，如果是活塞式螺旋槳飛機可以搭載150架，而現在換成噴氣式飛機，就只能搭載70－80架了。少了整整一半……”
拉菲耶笑道：“但是巴納扎爾先生，70架噴氣式飛機的戰斗力起碼相當于300架螺旋槳飛機，這是經過了實戰檢驗的。”
美國人又不傻，現在噴氣式都滿天飛了，要是還用螺旋槳那不是腦子有包嗎？俺大米也不愧是僅次于中國的工業強國，他們一旦開始發力，就很快搞出了多種噴氣式飛機，從陸基飛機、水上飛機到艦載機，從戰斗機到轟炸機都有了。
““好吧，我想知道，美國其他的造船廠能提前多少進度？”小巴納扎爾無所謂的聳聳肩。
拉菲耶會意的說道：“巴納扎爾先生，請您放心，我們海王星擁有最先進的造船設備，最優秀的工人，更何況我們還掌握了全美三分之一的船用發動機產量，百分之四十的船用電氣設備產量，所以他們是競爭不過我們的。”
“這樣的話，我就放心了……”小巴納扎爾笑著點點頭。
這次二戰是美火集團的盛宴，特別是美國自己參戰之后，更是成了軍火商們的狂歡節。槍支彈藥、大炮坦克、飛機軍艦以及各種輔助裝備，各種各樣的訂單像雪片般的飛向各大軍火巨頭的辦公桌上。作為全美第三大財閥的天頂星財團自然也是撈得盆滿缽滿的。
海王星船舶雖然是全美第一大造船企業。但是美國的其他行業來說，造船業也比較分散的。即使是很牛逼的海王星，在當今美國也不可能做到一手遮天。在全美造船業當中，他們大約只能占到五分之一的份額。
現在是戰爭時期，生產進度就是很關鍵的東西。海王星再牛逼要是進度慢了，就會影響以后的訂單，畢竟美國政府也不是傻子，他們雖然要考慮財閥的利益，但是財閥也不止你一家啊。
中國，廣東造船廠。
自從海軍假日結束后，全球各大列強就開始新一輪的造艦競賽。因為在技術上更先進，這次造艦競賽可比原時空激烈多了。二三萬噸的巡洋艦，五六萬噸級的航母，六七萬噸的戰列艦層出不窮。
作為全球頭號工業強國的中國自然也概莫能外，在海軍假日之后，中國也開始了“下餃子”，在二戰爆發后，下餃子的速度更是大大加速。不過中國的重心卻不是在大家熱衷的戰列艦上，到現在為止，中國也只是建造了六艘鄭和級，以及宣傳中的超級戰列艦“神州級”。
在中國公布的資料中，神州級是一款九萬噸級，裝備九門520毫米主炮的超級戰列艦，而且還要建造八艘！當然，這只是宣傳，事實上神州級只有兩艘的建造計劃。
中國海軍的重點發展對象是航母，而不是已經逐漸落伍的戰列艦。
眼下這艘即將完成舾裝工程的大型航母就是中國的眾多“餃子”之一，廣東級核動力重型航空母艦。
“文總，這不但是中國海軍最大的艦艇，也是全世界最大的艦艇，不僅僅是最大的航空母艦，而是所有的作戰艦艇中最大的。”許維以極為自豪的語氣，向前來視察的文德嗣介紹著。
“哦，我記得它的標準排水量是10萬噸！”文德嗣看了看腳下的裝甲飛行甲板，滿意的點點頭。
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