大明文魁  第兩百七十五章 抵京

類別: 歷史 | 兩宋元明 | 大明文魁 | 幸福來敲門   作者:幸福來敲門  書名:大明文魁  更新時間:2016-01-28
 
楚大江看著擁擠的蘇州關市道:“我們船離水次倉后,原可支三石行糧,后行糧減為兩石七斗,勻下來一日不過九合。

展明也是行伍出身,當下道:“怎么這么少,咱當兵每日三餐,需支糧一升五合方飽。”

楚大江苦笑道:“九合算好了,可實際也從沒給足過,官吏清明時,拿個六七成就不錯了,平日克扣不足五成。你們看看我手下的運兵,各個面有饑色,若不販點土宜,如何過活。”

林延潮三人聽了也是默不作聲。

次日漕船從蘇州,行船到了淮安,淮安乃是漕運總督,漕運總兵府的駐地。

大明文尊武卑,漕運總兵府,事事聽命于漕運總督。漕運總督,除總督河務外,還身兼鳳廬巡撫,故也稱漕撫,權力赫赫。

林延潮半夜抵達淮安,在碼頭上就可遙遙望見城里的漕運總督府,其所在燈火輝煌,照得半壁天空都是通明。

漕船抵至淮安,需先至漕院投文過堂,方能過淮。可想而至漕運總督府現在必是人山人海。

漕船到了淮安,下面路就難行了。由于黃河奪淮入海,下游往年一直是泛濫成災。

鑒于此,張居正于萬歷六年用治水名臣潘季馴為河道總督,兼理漕務。

潘季馴治河,采束水攻沙之策,乃是在兩岸筑高堤,用水流沖河底泥沙。現在潘季馴正在淮安,一面主持修高家堰大壩,一面署理漕運。

不過眼下正逢桃花汛,無論是筑壩,還是漕運都受影響,停了下來。潘季馴此刻必是心急如焚。

淮安碼頭上幾千艘漕船,民船都堵在淮河南岸。碼頭之上漕船云集。

要知道,漕期是一刻也誤不得的。

隆慶五年時,黃河水淹運河,朝廷強行督令運兵駕船運糧北上強行過淮,結果船遭河淹。三千艘漕船損壞八百余艘,溺死運軍千余人。

因為有前車之鑒,整船上的運兵都是忐忑不安,生怕朝廷又強令他們過河。

幸好擔心的事沒有發生,漕院讓漕船在淮安,等了半個月,待桃花汛過去,方才過淮。

幾千艘停泊在淮安的民船,漕船。自是由漕船先過,朝廷有公文,糧運盛行,運舟過盡,次則貢舟,官舟次之,民舟又次之。

漕船次序還在貢舟,官舟之上。若是林延潮北去乘坐民船。不知要等到猴年馬月。

這一夜風雨如晦,林延潮睡至半夜。卻聽見外面的雨聲中混有雜聲。

當下林延潮披上衣服,心道莫非要趕漕期,連雨夜也要嗎?林延潮走到船艙外,但見幾百艘漕船果真已是起篙。

夜幕之中,大雨如織,桃花汛時肆掠的淮水江面已是平靜了許多。

林延潮見到楚大江一臉剛毅地站在船樓上。船上的綱司,攔頭,扶柁各司其責。

隨著前方領航的引水船后,上百艘漕船上前行,望去但見帆檣如林。舳櫓十余里,前后相繼。

桃花汛雖過,涌浪起伏的河水下不知有多少暗流。

每艘漕船上都掛著數盞大風燈,運兵也是點起了燈籠,火把,往船舷下方探去。

大風夾著大雨吹打而來,風燈被吹得亂晃,火把上的火光也是被扯得忽明忽暗的。

片刻疾風過去,十幾里的黃淮水都已被照亮,連天上的星月也是黯然失色。

前方的船犁出一道道濁浪,在驟雨中,前船上運兵舞著火把,向后喊道:“過淮嘍!”

“過淮嘍!”

前方漕船上運兵的呼聲,透過了猛烈的風雨,一道道的傳入耳中。

林延潮身旁的楚大江扯著嗓子,振臂喊道:“把穩舵!過淮嘍!”

滿船的運兵,此刻也是在與疾風暴雨斗爭著,卻仍不忘喊道:“過淮嘍!”

林延潮也不由被這一番與大自然抗爭的豪情感染著,輕輕道了一句。

“嗯,過淮了。”

過了淮安后,漕船繼續沿運河北行。

不得不說這五百料大船,對于林延潮這船客而言舒服多了。船大不容易顛簸,在上面睡覺看書十分方便,不用如小船那般,一手托書,一手扶著油燈。

至于起居地方也是十分舒適,這本是楚大江自己的船艙讓給林延潮三人,自己與綱司擠在一艙里。林延潮算是徹底鳩占鵲巢了。

但對行船的運兵而言船大反而容易擱淺,故而三艘遮洋船都不敢滿載。

這一段水路雖沒有蘇楊段好走,但還算順暢,林延潮在船讀書,只有楚大江他們下船沿途采買時,偶爾下船逛逛。

漕船一路已入山東地界。

山東地界較不好走,這里是河脊所在。

山有山脊,河有河脊。

要知道運河的南北兩端地勢較低,唯山東這一段較高。

水不能往高處流,但為了運河流通,就必須山東這一段修筑河閘,還有修筑引水放水的水柜陡門。

整條運河的水,流向不是從南到北,或從北至南,用民諺來說,七分朝天子,三分下江南。

大運河這一段,屬于聊城河閘最多,故而這段水路,被稱為閘河。每道河閘,斗門之處都有一名閘官,閘夫三十名。

幾千艘漕船集中于閘關,依次準備過河。

眼下南方泛洪,山東卻雨水不豐。守河閘官惜水如金,眼見船至卻不叫放閘。

閘官雖不入流品,但卻俗稱甜官,意思是油水很多。

漕船到后,閘官先派閘夫每船索錢,每石價格八厘一分不等,給了錢才給放過。

朝廷規定,每閘要積水至六七板,方許開放,但閘官不管那么多,能給個半篙深的水就不錯了。

不過也不敢給太淺,萬一船擱淺在閘道里,閘官就吃不了兜著走了。

林延潮隨漕船入閘,船行過涵洞,先測量長短,不合的不給你過。

之后船至閘門前,上面閘夫用鐵絞盤牽引石閘開啟,船魚貫而入。

閘道很窄,只能一船進退,為防止河水走失,閘門需上啟下閉,下啟上閉的,閘夫需去閘官那交了上閘鑰匙,才能取下閘鑰匙。船過了聊城閘河后,抵達通州已是六月。經歷數月,林延潮終于抵至京師,天子腳下。(

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