“或許真的可以生出小熊，最近很多雄性北極熊，被棕熊搶了交配權。
這些年來，科學家們經常在野外發現，爪子帶有棕色毛發的北極熊。
它們的臉更像棕熊，原先以為那是一個曾經沒有發現的新物種，后來通過dna研究，才知道它們是北極熊和棕熊的雜交體。
以前，這兩種熊類生活在不同的地方，現在隨著天氣越來越熱，棕熊們經常往北進入北極熊的領地范圍，兩者時常遇見，因此才誕生出那種雜交熊。
不過一次就交配成功的可能性很小，需要多交配幾次才行，你們看那頭雌性北極熊，它脖子上戴著定位項圈，說明有科學家在對它進行跟蹤研究。
這可是人們第一次親眼目睹，棕熊和北極熊交配的畫面，我想那些動物學家們肯定會很感興趣，你們把這頭熊留在這里幾天怎么樣？
如果受孕不成功，母熊還會再次發情，你們在這頭超級大熊會繼續交配，大概持續幾天時間……”
這輛游覽車的駕駛員，不知什么時候也跑了出來，聽到父子倆的對話，插嘴說道。
為了維尼的終身大事，韓宣覺得可能要在這里多留幾天了，笑著和駕駛員討論那種奇怪的熊。
坐等右等，維尼依然壓在雌性北極熊身上，他們第一次知道熊類交配時間竟然這么長，已經過去四十多分鐘了。
有幾位無良的加拿大人，正夸贊說它床上功夫很棒。
動物世界的“快槍手”比比皆是。
大熊貓交配時間不超過五分鐘，兇猛的老虎最多持續一分鐘，完全是紙老虎，由此可知，人們所說的虎鞭可以壯陽，不足為信。
大部分猴子的交配時間，只有短短十幾秒，它們祖先孫大圣留下的金箍棒，可能是假的。
獅子交配時間也很短，不過它們一年差不多要交配3000次，根據科學家們的研究記錄，雄性獅子有時一天會交配上百次，它也是快槍手沒錯，但“滿血復活”能力相當恐怖......
在原地等待大約一個半小時，維尼才精神抖擻地從雌性北極熊身上離開，繞著圈子到處亂跑，似乎非常開心。
難怪人們總說虎背熊腰，別看這個胖子肥成一坨，現在倒是讓韓宣對它刮目相看。
游覽車返回因紐維克鎮，讓喬治租了輛jeep越野車，去野外照顧維尼。
每天輪流換人，動物學家們接到消息也興奮趕來，直到五天后，那頭雌性北極熊才被他們帶走，維尼再次回到韓宣身邊。
這頭科迪亞克島棕熊，幾天來快被榨干了，身體整整瘦一圈，吃了好幾桶楓糖漿補充體力，沒事就喜歡睡覺。
韓宣聯系帶走母熊的動物研究小組，得知如果有小熊誕生，他們會寄照片給自己，這才放心地踏上歸途……
一架白色灣流v型飛機，突破云層下降。
機身流暢，在機場降落時候，吸引不少目光，它是如今最先進、最豪華的噴氣式小型私人商務機。
韓宣和他老爹，這次沒有回家，而是來到了密歇根州最大城市底特律。
前天接到汽車集團執行官凱斯滕米特先生打來的電話，說幾款車型的最后一款，也已經完成全部開發，并且進行了實測，韓宣早就迫不及待想過來，可是為了維尼的幸福，一直拖到今天。
沒有去底特律市區，底特律大都國際機場在城市西南邊二十公里，離hans汽車集團的北美研發部所在地迪爾伯恩市很近。
這座城市是底特律的衛星城，也是福特汽車集團的大本營，位于城市西邊魯日河畔。
自從1967年發生的那場由上萬黑人引起的底特律暴動事件之后，底特律已經不是曾經的“汽車之城”底特律了。
主城區超過百分之七十五的居民都是黑人，大批汽車制造產業還有中產階級、富人們，紛紛搬遷到周圍衛星城，躲開那些黑人們。
底特律的“汽車城”之名，早已名存實亡，后世底特律破產，負債高達一百多億美元，跟這些黑人們有很大關系。
縱觀美國歷史上發生的四次大騷亂，全部都跟黑人有關，假如當年那批奴隸販子們知道，絕不會將這些黑奴們從非洲帶出來，原本是他們用來開墾荒地、發展工廠，后來竟然翻身成了國家的主人。
都說美國種族矛盾大，而產生矛盾是有原因的。
大多數黑人學習能力差，并且性格暴躁、懶惰，絕大部分犯罪事件由他們造成，就像寄附在美國身上的一顆毒瘤，他們毫無顧忌地生孩子，然后讓政府養著，嚴重拖累很多地方的發展速度。
而那些稅款，絕大部分都是由白人繳納，也就是說白人在變相養著黑人，讓他們過上舒適生活，這種事放在誰身上都受不了。
連性格淡然的韓千山，此刻都囑咐韓宣最好別到城里去，可見人們對黑人，究竟忌憚到什么地步，如今底特律是美國犯罪率最高的城市。
1992年洛杉磯發生轟動全球的大騷亂時候，韓老爹剛好在洛杉磯參加朋友的婚禮，他親眼目睹過數萬黑人走上街頭打砸搶燒的亂局，到現在還記憶尤深。
其他國家的居民，認為領導南北戰爭的林肯總統很偉大，因為他解放了黑奴，統一美國。
但只有美國人知道，當初林肯的軍隊，在南邊犯下多大罪行，火燒亞特蘭大、縱然軍隊屠殺劫掠，甚至縱容黑人婦女等等，事例數不勝數。
據統計，總共有二百三十萬人死于屠殺，密西西比州的青壯年男性，死亡超過百分之八十，南部有超過二十萬婦女，慘遭凌辱，只不過時間太久，很多人都遺忘了……
凱斯滕米勒執行官，聽說小老板要來參觀后，親自從英國趕到迪爾伯恩，前來機場迎接他。
長長的阿斯頓馬丁db7車隊，停在候機旁邊，他見到韓宣從飛機出來，滿臉笑容走近他......
