異界那些事兒  第757章 市場的影響

類別: 游戲 | 游戲異界 | 異界那些事兒 | 寂寞的化石   作者:寂寞的化石  書名:異界那些事兒  更新時間:2016-11-26
 
那邊菲歐娜剛剛才將收購藥草的事情吩咐下去,這邊轉眼間第一批公交車已經交付到位了,而很早之前在城市規劃中就已經預留了機動車道與交通信號燈位置的埃靈頓,在城市交通改造上節省了一大筆時間,裝上信號燈與隔離柵欄,公交車就已經可以上路了。

公交車的出現將徹底改變伊爾魯斯帝國人們的出行方式,這么巨大的變革當然不可能等著公交車完全生產完畢了再開始,這是一個循序漸進的過程,人們熟悉交通法律法規也許要大量的時間。

第一批四百輛公交車,埃靈頓兩百輛,亞林克斯兩百輛,雖然亞林克斯的交通改造還沒有徹底結束,但已經可以讓人們提前適應有公交車的生活了。

尼科爾·彼得斯雖然居住在亞林克斯,但他是一名來自羅尼坦特的商人,當然,他的身份不僅僅只是商人,他還是羅尼坦特的間諜,為奧斯卡國王搜集亞林克斯的情報。

曾經作為外來者之一,他在亞林克斯的生意倍受商業聯盟的壓迫,但隨著商業聯盟被唐恩一手按死之后,他的春天就到來了,尼科爾在亞林克斯的生意做的越來越紅火,有時候賺錢賺的甚至都忘了他的真正工作。

他用來掩飾身份的營生手段主要是車馬行,也就是生產馬車,順帶推銷羅尼坦特性價比極高的廉價馬匹,這種捆綁銷售的方式讓他賺到了非常多的錢,這筆錢可以讓他在以后回國了過上頂級貴族的生活。

前陣子大唐商會突然推向市場的哈雷摩托引起了尼科爾的警惕,那種輕便小巧的單人載具性能非常優越,比起騎馬要強大太多了,而且效率完全不可同日而語。

唯一比較慶幸的是,這哈雷摩托除了騎乘著之外最多可以再搭載一個乘客而已,而且也沒辦法拉貨物,所以馬車依然是商人們的首選。

雖是如此,但尼科爾在好奇之下也入手了一臺哈雷摩托——他是大唐商會的二星會員。

經過一天的簡單練習之后,尼科爾已經能夠非常熟練的騎乘哈雷摩托了。

哈雷摩托的便利性幾乎是徹底征服了尼科爾。

他不由得感慨了起來——得幸虧這哈雷摩托只能搭載一個人,如果能夠多拉幾個人的話,恐怕馬車就要徹底賣不出去了。

將情報傳送給奧斯卡陛下之后沒多久,這些日子他又聽到了新的消息。

“交通法出臺?城市公交車暫行路線規劃圖?這和城市交通升級改造有關么?”

坐在陽臺上的尼科爾低頭看看手中的大唐日報,再抬頭看看不遠處叮叮當當的施工隊,眼角直跳。

自從前陣子說要進行交通改造之后,這施工隊就沒有安靜過,一整天叮叮咣咣的忙碌著,尼科爾簡直都無法相信這是最接近貴族區的街道。

如果不是那些人施工之后,道路的確變得平整寬敞了,恐怕光是抗議的聲音就能捅到皇宮里去了。

但是嘈雜的噪音并不是讓尼科爾煩躁的真正原因,他這會兒在意的是報紙上所說的,城市公交車。

在文字的一側,一張漂亮公交車配圖非常引人注目,那充滿了精靈藝術風格的外形能夠將所有人的視線都吸引過去。

“城市公交車……按照固定路線巡回行使……在站牌等候……只需繳納數枚銅幣就可以方便快捷地到達城市的每個角落……每輛車可搭乘六十人……”

尼科爾盯著報紙下意識念了出來,他一開始還沒反應過來,可是片刻之后,他突然變了臉色。

每輛公交車可搭乘六十人!?

該死的,就算是最大的八駕馬車也不過能搭載十幾個人而已,而且還不是誰都有能力駕馭得了的!

這什么該死的城市公交車竟然能搭載六十人!?

開什么玩笑!

根本不可能!

如果用來運輸士兵的話,豈不是無敵了!?

但是——這是大唐商會的產品!

大唐商會從誕生至今,還從來沒有承諾過卻沒有兌現過的時候!

這也就是說,那個城市公交車很可能真的會取代馬車,成為人們出行的代步工具!

這時一個雇員慌慌張張地跑進了房間:“不好了!會長大人!大事不好!”

尼科爾滿臉的不耐煩:“慌什么慌!什么事快說!”

雇員結結巴巴的說道:“客、客、客人要、要退貨……”

尼科爾臉色大變:“你說什么!?”

“之前下過訂單的客戶……突然要退訂單!”

雇員的聲音變得流利起來:“不是一個兩個,是好多人一起過來都要求退訂單!”

“這不可能!”

尼科爾大怒:“他們下過訂單繳納定金之后已經安排生產了,突然退貨我們會賠的血本無歸!”

“可是他們已經堵在了前面的店面中,”雇員吞了口口水,“還有一些人是來退貨的,他們說如果不退貨的話,他們揚言要把我們的店砸了。”

“他們敢!旁邊就是衛兵的哨站,你立刻去叫衛兵!”

尼科爾說完,就匆匆跑下去安撫那些客戶了。

“伯帝,我的朋友,你的馬車明天就能制作好了,我以彼得斯的名義發誓,你一定會愛上那輛馬車的,它更新更漂亮,比以往的舊型號跑的更快更穩!”

伯帝一臉沮喪的說道:“尼科爾,現在說什么都晚了,難道你沒看到大唐日報嗎?完了,全都完了,我的生意也沒得做了。”

該死的城市公交車!

尼科爾不動聲色,堆著笑臉對另一個人說道:“林德,我們已經合作了很久不是嗎?我的馬車質量你應該很相信才對,你為什么要退訂單呢?”

林德是跑行商的,拉貨物的機會比較多,總應該和城市公交車無關了吧?

“尼科爾,不用多說了,退訂單吧。”

林德笑瞇瞇的說道:“我已經不需要馬車了。”

“可你怎么在那些村鎮間運輸貨物……”

“你還不知道嗎?”

林德一臉詫異地看著尼科爾。

“知道什么?”

“城際公交啊。”

林德說完一拍腦門:“瞧我,忘了這個消息還沒公開呢……”

周圍一群人聞言突然安靜了下來,齊刷刷地盯上了他。

“林德,我們可是老朋友了不是嗎?你有什么消息竟然不跟我們分享一下?實在是太不夠意思了吧?”

被一群人虎視眈眈的盯著,林德得意的一笑,道:“既然大家都這么想知道,那我就跟你們分享一下吧。”

“我有一個朋友是在埃靈頓——”

“我們才不管你朋友是做什么的!我們要聽消息!”

林德無奈的說道:“好吧,是這樣的,交通改造是為了城市公交車鋪路,城市公交車是大唐商會推出的一種大型多人公公交通工具,這件事你們應該已經從大唐日報上知道了,但是你們不知道,城市公交其實是另一個更大的計劃的鋪墊。”

“等月底城市公交正式運行之后,馬上就要在各大城市的周邊選址建設城市客運中心,通過城市客運中心將四周的其他城市連接起來,城際公交會從客運中心出發,沿途經過周邊的村鎮,到達另一個城市的客運中心。”

“據說這個計劃被稱之為一日交通網計劃。”

“我聽我那位朋友說,由于前期的客流量會比較少,所以每個人許可攜帶的貨物會適當放寬松一些,這就意味著我在前期完全可以利用城際公交來替代馬車的作用了。”

“你們或許還不知道公交車的速度有多快吧?我告訴你們,公交車全速跑起來比馬車要快上四五倍!”

“你們說,現在有了這么方便的交通工具了,我還要訂做馬車干什么?”

“可是,”尼科爾還想試圖為自己扳回一局,“你根本不知道公交車攜帶貨物是怎么收費的不是嗎?萬一那個價格很貴呢?”

“不,恰恰相反,我知道是怎么收費的。”

林德得意的一笑:“按照帝國頒布的新重量標準,不超過二十公斤的攜帶物是免費的,超過二十公斤到五十公斤以內按成.人票價購買一張票即可,這也就意味著每五十公斤貨物,我只需要按我一個人的標準出一張票即可,這可比馬車要劃算多了!”

“票價才是重點吧!我們根本不知道票價是多少!”

“放心吧,唐恩陛下既然決定推廣這個,而且還是途徑村鎮,那么這城際公交的價格肯定不會太貴,至少那些村鎮上的普通居民都能消費的起,不然誰會去乘坐啊?”

林德一攤手,說道:“我聽朋友說,公交車只是預先推行的第一步,等人們習慣了公交車以及交通法之后,大唐商會會推出新的個人交通工具,不但搭乘的乘客比哈雷摩托多,還有可以拉貨的類型選擇,到了那個時候,恐怕你這馬車生意真的是沒法做了。”

尼科爾聽到這里,不禁心頭發涼,渾身冷颼颼的。

一開始他還嘲笑那個叫唐恩的新國王,傻乎乎的打壓國內貴族勢力,放開市場競爭,讓他們羅尼坦特商人賺的盆滿缽滿,結果到了現在他才發現,原來最狠的就是這個新國王。

別人是生意競爭失敗而導致破產,而他倒好,不聲不響將整個市場都給毀滅了!

可以預見的是,隨著哈雷摩托和城市公交車的出現,馬車的市場會迅速縮水,而羅尼坦特的廉價馬匹生意也會受到巨大的影響。

顯然,奧斯卡陛下不會喜歡聽到這個消息。(

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