在現實面前，日內地輝幸不得不承認張家嶺說的有道理，潤華實業這么大的動作，肯定不是為了請供應商和經銷商們一起吃吃飯、喝喝茶、聊聊天之類的，他們的目的很明確：就是為了應對鈴木當然，從這個角度來說，自己還沒有進入這個市池，自己最直接的競爭對手已經做出了這么強烈的反應，這一點也足夠鈴木為之驕傲了。
“張君，您說的沒錯，是我太大意了，”日內地輝幸倒是沒有死鴨子嘴硬，在意識到自己的錯誤之后，他立刻向張家嶺承認了自己的錯誤：“張君，您對貴國的國情更加了解，您認為潤華實業打算做什么？另外，您有什么計劃？”
張家嶺等的就是這句話！
日內地輝幸的話一出口，他立刻說道：“我的想法是，我們想要阻止潤華實業召開這個會是不可能的，既然無法阻止，我們就要想辦法弄清楚潤華實業這次會議的內容，方才好做出針對性的部署。”
日內地輝幸立刻點頭道：“沒錯子兵法曰：知己知彼，百戰不殆。我們必須先搞清楚對手的情況，這一點非常正確，那么第二呢？”
“第二，就是加快我們的談判進程，”凝望著日內地輝幸，張家嶺的語氣十分嚴肅：“日內先生，按照我們目前的談判進度，能夠在1993年就各項分歧達成一致已經算是快的，等投產、最終達到設計的最高產能，恐怕要到1994年下半年去了，哪怕其中任何一個環節出些問題，這個時間都要拖延至1995年以后”
沖日內地輝幸攤開手，張家嶺憂心忡忡的道：“我聽說潤華實業準備進一步擴大他們的產能，如果再給我們的對手4到5年的時間，我根本無法想象我們的對手會發展成什么樣子，您能想象嗎？”
再給鈴木摩托車在共和國最大的競爭對手4到5年全力發展的時間啊
想到這種可能，日內地輝幸的臉明顯的抽搐了兩下：對潤華實業專門做出過了解的日內地輝幸，很清楚潤華實業是用了多么短的時間發展到現在的規模的，若是再給他們四五年的時間，豈不是意味著再造一個潤華實業？
這當然是無酚受的！鬼子立刻坐不住了，當即對張家嶺說道：“張君您說的很對您放心，我會馬上向領導說明情況，懇請他們加快談判進度，還有沒有？”
“有的，”張家嶺點點頭，試探著問道：“除了gs125之外，鈴木能不能再給我們一款車？”
還想要一款車型？
日內地輝幸想了想，也覺得只有一款車型的確是慘了點，遲疑了片刻，道：“我不能保證，不過我可以把您的意思向上面轉達，輕騎希望引進什么車型？”
“gsx250！”聽日內地輝幸有松口的意思，張家嶺心里頭頓時一喜，連忙道：“gs125定位于中高端，gsx250作為我們的旗艦車型，現在我們國內根本沒有250cc級別的街跑車，如果能夠引進gsx250，輕騎鈴木就能夠成為國內唯一一家具備生產大排量街跑車的廠家，這對提高我們的企業形象非常有幫助！”
gsx250是鈴木摩托車在250cc這個排量的標桿車型，即便是在日本本土也是響當當的應角色，這款車采用了一臺雙缸、雙頂置凸輪軸、每缸四氣門結構的風油冷發動機，硬件指標高的一塌煳涂：不但同時擁有19.85kw的最大輸出功率和18.6牛米的最大扭矩，更有著高達11000轉的最高轉速，搭配這個時代極少見的6前速變速系統，讓這款發動機的戰斗力十足！
除了發動機性能強悍之外，gsx250的剎車系統也異常強悍，前剎車采用了310mm直徑的大尺寸畫線打孔剎車盤，配合雙活塞卡鉗，后剎車盤片250mm的直徑雖然略小，但在250cc這個級別的摩托車上也算是越級的配置了，更別說還是前后盤式剎車別說是放在20世紀90年代初了，這些數據就算是放在2010年前后的250cc級別的摩托車上面，那都在水準之上！
但正因為gsx250是一款這么厲害的車，日內地輝幸反倒是猶豫起來。
一方面，他承認張家嶺說的沒錯，如果將gsx250引入中國市場，這款車將毫無疑問成為輕騎鈴木乃至中國市愁高端的一款車型；但另一方面，鈴木自動車株式會社是沒打算將125cc以上排量的摩托車引入中國市場的gs125他們制定的終端指導價都在24000元呢。
另一方面，gs125的終端指導價都高達24000了，定位更高、性能更強悍的gsx250應該定什么價？怎么著也得定個36000以上吧？但這么高的價格，中國人買的起么？就算中國人買的起，花同樣的錢差不多也能買一輛面包車了，一輛是除了跑的快之外沒啥用處的摩托車，一輛是能遮風擋雨、能裝7個人、拉人載貨樣樣在行的宣車，兩相對比，恐怕1000個人里面至少有999個會瘍汽車吧？這么一來，gsx250的銷量拿得慘淡到什么程度？估計一年也賣不了1000輛。
為了這一年不到1000輛的銷量，需要投入大量的資金購置生產線，需要添置大量的專用的工裝夾具，偏偏這些生產工具在絕大多數時間內都躥閑置狀態，從投入和產出的角度來講，這是對生產資源和資金的極大浪費！
張家嶺看出了日內地輝幸的猶豫，連忙說道：“gsx250的具體合作方式我們可以再談，比如我們可以以ckd的方式在中國組裝，并且每年限量多少輛，這么算的話并不會投入太多的資金，但卻可以為gsx250和鈴木摩托車樹立一個更加高端的形象。
除了這些還有一點，我們可以借助引入gsx250來向我們的競爭對說表明我們志在必得的決心我們的競爭對手以及用戶證明誰才是真正的技術高手潤華實業一向都以他們掌握核心技術為宣傳口號，我們可以用gsx250來告訴用戶，誰才是真正的掌握了核心技術的那個。”
沒錯！
日內地輝幸登時心動了：如果真的每年限量進口一定數量的gsx250散件，在中國完成組裝，借這種方式來提高鈴木的品牌形象，從這個角度來說這么做似乎也是劃算的。
想到這，日內地輝幸終于點頭：“好吧，我將您的意思轉達回會社的。”
“感謝了，”張家嶺頓時大喜，連忙說道：“還請您多多幫忙。”
“不客氣，”日內地輝幸擺擺手，轉而好奇的問道：“張君，您剛剛說過，想要打聽清楚潤華實業打算怎么做？”
“沒錯。”
“您打算怎么做？”日內地輝幸心里頭實在是好奇。
張家嶺不怎么想說，只是又擔心會得罪了日本人，猶豫了一下，還是說道：“這個其實很簡單。”
“哦”日內地輝幸擺出了一個洗耳恭聽的架勢。
“我有個朋友，就是潤華實業的經銷商”
日內地輝幸愣了一下，隨即狂笑起來：“啊哈哈哈哈竟然是這樣嗎？”
日內地輝幸覺得真是太好笑了，一個中國的商人，為了日本的利益出賣了本土企業的利益？還有比這個更好笑的嗎？
張家嶺的臉上一陣紅一陣白，小聲的道：“大丈夫不拘洶”
日內地輝幸笑的越發瘋狂起來：“大丈夫不拘洶？這個解釋好個解釋好的很”
在潤華實業積極籌備這個臨時舉行的這個供應商和經銷商大會的時候，以費迪南德皮耶希為首的狼堡汽車代表團悄然抵達了首都。
和一汽的談判進行的很順利，這一次沒有再出什么意外，當費迪南德皮耶希和耿少杰分別在合同文件上簽上自己的名字的時候，無論是一汽一方，還是狼堡一方，都齊齊的長出了一口氣：終于敲定了，真不容易啊！
從1985年9月第一次接觸到1988年雙方正式確定合作意向，再到今天正式敲定合作協議，時整整5年想到這一點，不少人都是熱淚盈眶：要不是潤華實業和陳耕倆混蛋的出現，早在1988年的時候我們就該簽了合同，現如今車都應該賣了好幾年了！
潤華實業，害人不淺！
“皮耶希先生，您一定要在常春多玩幾天，”腋下夾著合同文本的耿少杰，心情大好，握著費迪南德皮耶希的手開心的道：“一定要讓我們凈盡地主之誼。”
“謝謝，不過我們還有其他的安排，”皮耶希婉拒道：“等下次吧，下次我們一定在常春多呆一段時間。”
“哦，這樣啊，”雖然有點遺憾，不過耿少杰還是大方的道：“如果有什么需要的您盡管開口。”
“真的嗎？”老外就是實在啊，聽到耿少杰這話，皮耶希的眼睛就是一亮：“我要去海洲，和陳先生談斯柯達汽車的事，您能幫我嗎？”
去海洲？
找陳耕？
耿少杰臉上的表情頓時就是一僵！
一汽的領導們的臉上也是齊齊的一僵！
這個時候提起海洲、提起潤華實業、提起陳耕，簡直就跟年三十的大飯里發現了一只死老鼠一樣的壞人心情你還能更惡心一點不？
但比起大飯里發現了一只死老鼠，更惡心的是此刻想不提起這只死老鼠都不行：潤華實業距離成功收購斯柯達汽車只差最后一步，偏偏狼堡汽車同樣是對斯柯達汽車志在必得，現在，兩家公司是針尖對麥芒。
怎么辦？
似乎最好的辦法就是大家一起坐下來，好好商量商量了。
商量商量當然不是問題，但想著自己與狼堡合作的時候，要屁顛屁顛的追在人家屁股后面求著，輪到潤華實業的時候，狼堡卻屁顛屁顛的追在潤華實業的屁股后面求著，這種感覺真是尼瑪簡直x狗！
x狗還是輕的，相比于x狗，耿少杰覺得x狗簡直是一種幸福，因為他現在覺得自己簡直是被狗給x皮耶希都這么說了，他能不作出回應么？盡管已經在心里罵了無數遍自己嘴賤，他卻不得不硬著頭皮對皮耶希道：“當然，您說吧，需要我怎么幫？”
接到耿少杰的電話的時候，陳耕的肚皮都要笑破了，他完全可以想象的到，此刻在電話的對面，耿少杰臉上的表情有多么精彩。
“當然沒問題，”強忍著快要笑死的感覺，陳耕痛快的答應道：“耿總你放心，能不能談成那是一回事，但來者是客，他們來了那就是我們的朋友，我們肯定會灸招待的，這個你盡管放心好的好的嗯，你放心就是”
剛掛了電話，陳耕迸肚子就是一陣狂笑：雖然不知道此刻耿少杰的臉上是什么表情，但就沖著這個電話，自己都應該好好慶祝一下。
陳耕的小聲連林書瑤都驚動了，她連忙推門進來，看著狂笑的陳耕，有點擔心：“頭兒，您這是遇到什么好事了？”
“沒事，沒事，”陳耕擺擺手，示意自己沒問題：“就是剛剛親身經了一個笑話，真是笑死我了”
“”林書瑤一臉的無語：到底是什么笑話，能讓您老人家笑成這樣？
只是陳耕不說，自己也不能問。
看自己的老板的確是沒事，林書瑤道：“既然沒事，那我出去了？”
“等一下，一汽的耿總剛剛打來電話，后天狼堡汽車的副總裁：費迪南德皮耶希會帶著狼堡的團隊來咱們公司，你去安排一下。”
一汽的耿總打來電話，說狼堡的人要來潤華實業訪問？林書瑤的嘴巴瞬間張成了o型：她總算是知道自己的老板剛剛為什么笑的這么厲害了，自己此刻也有狂笑的沖動。
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