在歷史上，這艘軍艦直至退役，都一直留在北方艦隊的，但是現在，歷史跟北方艦隊開了個玩笑，強大的戰艦，裝備還不到一年，就得連同所有的操作人員，一起歸太平洋艦隊指揮！
這本來是二號艦明斯克號的使命，當初明斯克號建成之后，在黑海艦隊服役了一年，就轉赴太平洋，成為了太平洋艦隊的旗艦，而之后的三號艦“新羅西斯克”號，也加入了太平洋艦隊。
畢竟，蘇聯在西歐方向，航母的需求不是很迫切的，陸基戰機照樣能夠到達，但是在遠東，航母可以讓蘇聯深入太平洋，威懾韓國和島國等國，甚至可以威懾到夏威夷！所以，蘇聯對遠東的太平洋艦隊是相當看重的。
現在，蘇聯的戰略態勢出現了很大的轉變，在太平洋上出現了突破口，這怎能不讓高層興奮！為了增強遠東的實力，這艘龐大的戰艦，自然也隨之被移交到了太平洋艦隊。
至于北方艦隊，也不用委屈，二號艦明斯克號，很快就會完成最后的海試，交給北方艦隊。
至于基輔號，遠赴重洋，航程上萬海里，這么寶貴的遠航經驗，當然不會被紅色海軍放過。
此時，弗拉基米爾尼古拉耶維奇貝科夫斯基海軍上校，基輔號反潛巡洋艦的艦長，正站在高大的艦橋上，望著下面甲板上，正在起降的一架雅克36載機。
“看來。功率不足。”航空兵艦載機主任弗科第斯特馬特科夫斯基中校說道。
“沒關系，反正我們要去的是太平洋艦隊，那里的氣候寒冷，我們的艦載機起降完全沒問題。”貝科夫斯基上校說道。
擔任蘇維埃的第一艘真正的固定翼戰機起降的反潛巡洋艦，其實就是不折不扣的航母的艦長，貝科夫斯基的履歷絕對不平凡。他身材魁梧。肌肉發達，留著一個蘇格蘭式的大胡子，這是蘇聯軍隊中是很少見的。同時，他的目光炯炯有神，不怒自威。在擔任艦長之前，他經歷了三起三落，曾經將一名喝醉酒的水兵一腳踢到海水里，又曾經讓行刑隊用空包彈給一名玩忽職守的屬下行刑，嚇得對方屎尿齊出。而最近一次的事件，就是在指揮驅逐艦停靠到科納克里的時候，在沒有莫斯科命令的情況下，應當地總統的請求。將兩艘幾內亞恐怖分子乘坐的小艇給攔截了，當時海軍總司令謝廖沙匯報給勃列日涅夫的時候，公文包里帶著兩份文件，一份貶值，一份嘉獎，結果勃列日涅夫相當高興，就這樣。貝科夫斯基獲得了勃列日涅夫的欣賞，也同時成為了蘇聯第一名固定翼航母的艦長。
不過，此時貝科夫斯基心里有些不爽，作為一名艦長，他無法容忍在軍艦在進行航空兵訓練的時候，他反倒要聽航空兵艦載機主任的命令，艦長，就應該是全艦的最高指揮官！
可是，他的不爽只能埋在心里，既然這么命令，肯定是有道理的，作為紅色海軍的艦長，他要服從上級的命令。
還好，這個馬特科夫斯基對他還是非常尊重的，而且也向他說明過為何要在這個時候接手權力，因為貝科夫斯基不懂飛行！比如，在艦載機起降的時候，航母必須要調整航向，向著風吹來的方向航行，才能夠讓艦載機的起降更平穩，尤其是這種垂直起降的飛機，側風的影響是相當嚴重的！
雖然馬特科夫斯基主管飛行，也有著豐富的飛行經驗，而且，他也是海軍航空兵中第一個飛雅克36。畢竟是一種新型的飛機，而這艘航母也是蘇聯海軍的第一艘，一切都需要摸索著來。
幾天前，在印度洋的時候，雅克36起降非常吃力，這讓馬特科夫斯基很擔憂，垂直起降的雅克36在熱帶的適應能力很差。
現在，出了馬六甲海峽，進入了太平洋，再次進行訓練，明顯就好多了。
此時，甲板上，那架外形獨特的雅克36正在晃晃悠悠地從甲板上起飛。
前面的升力發動機的進氣口已經打開，下面是熾熱的尾焰，而后方的主發動機，噴氣口也向下，可以聞到甲板上的一股焦糊的味道。
拿著指揮棒的引導員，站在這架雅克36正前方，左右兩手不停地做出上升的動作，指導著這架艦載機的起飛。
飛行員阿瑟夫精神高度緊張，從航校畢業之后，他首先飛的是米格21，之后就改飛這種全蘇聯最難操作的戰機，每一次起降，都是一次嚴峻的考驗，他輕輕地推動操作桿，小心地調整著方位，同時不斷地看著前方引導員的信號。
終于，在離甲板二十多米的高度上，他小心地調整著噴管方向，由垂直起降轉入正常飛行的時候，更是一道坎。
戰機開始慢慢提速，當速度達到三百多的時候，他松了口氣，關閉升力發動機，正常巡航！
“完美的起降，我們的小伙子是最優秀的。正常起飛，不由得說道。
“好了，現在我可以接手軍艦的指揮權了吧？”貝科夫斯基說道：“命令，航向030，加速到25節。”
剛剛為了起降這個家伙，軍艦的速度降到了15節，這次的命令是要基輔號盡快開赴到遠東，所以，一路過來，幾乎都在以25節的速度趕路。
“報告，037方向，發現一個目標，距離二百，高度七千，正在向我們飛來。”就在這時，雷達兵的聲音傳來。
“肯定是沖繩方向飛來的美國人的偵察機，命令03攔截。”馬特科夫斯基說道。
現在，剛剛經過巴士海峽，美國人就跑來找刺激了！
美國的航母編隊，一出來就是一大批，反潛的，防空的，巡洋艦，驅逐艦，浩浩蕩蕩，里三層外三層。而蘇聯的航母，則是孤零零的，只有這一艘航母，就這樣跨越重洋而來！
蘇聯的航母，是不需要護航的，因為它不是航母，是重型載機巡洋艦！
