紅色蘇聯  第六百四十章 S-300的攻擊

類別: 歷史 | 外國歷史 | 紅色蘇聯 | 華東之雄   作者:華東之雄  書名:紅色蘇聯  更新時間:2016-09-12
 
這次土耳其空軍本來就沒錯,守衛自己國家的領空而已,而蘇聯人則是發動侵略,用他們的防空導彈侵略己方的領空,他們敢嗎當然不敢

土耳其空軍是強大的,土耳其領空是不容侵犯的己方的空軍,連己方的領空都不敢飛,那像什么話這個世界,是要講道理的。&樂&文&小說{}.{}{}.{}

埃夫倫非常強硬,在他看來,現在蘇聯的退讓,就是因為土耳其的強硬立場造成的,土耳其絕對不能在這個時候軟弱

在埃夫倫的立場下,土耳其繼續滑向看不見底的深淵

布拉克中尉駕駛著f16戰機,繼續飛行在邊界的航線上,這種戰機擁有優秀的氣動性能,大推力發動機,機動靈活,同時,電子設備也很強大,所以,現在布拉克中尉,有百分百的信心,守護好土耳其的領空

僚機飛行在布拉克中尉的后面,兩架飛機跟以前一樣,沿著固定的航線巡邏。

只是,他的僚機,可沒有他這么有信心,情報已經顯示,蘇聯人在伊朗一側,部署了s300防空導彈這種防空導彈,擁有一百公里的殺傷半徑,也就是說,己方靠近到對方一百公里的距離上,都是危險的

而現在,己方已經飛行到了離邊界五十公里的距離上,這是相當危險的蘇聯人的地空導彈,可是很強悍的,在第四次中東戰爭中,薩姆6防空導彈,就敲掉了以色列的幾十架飛機

而現在,己方在蘇聯人的防空火力圈內飛行,簡直就是在死亡的刀尖上跳舞

雖然這樣的航行只有幾分鐘而已,這也是最危險的幾分鐘

下面是崇山峻嶺,在山區上空飛行,哪怕是先進的脈沖多普勒雷達,也無法用合成孔徑模式完美地偵測地面,這個時代的電子技術,還不夠先進。

唯一能夠依靠的,就是雷達告警接收機了,希望美國過來的高檔貨,能夠提前發現對方的雷達照射,讓他們盡快躲避。

僚機的擔心,是很有道理的,此時,就在邊界的另一側,山地中間的一個平坦的峽谷里,幾輛大型的導彈車,已經展開。

3543種高機動卡車,外表跟彈道導彈發射車一樣,粗獷有力,四軸,全輪驅動,而在車輛的后部,四個大型的圓桶,在液壓驅動下,豎立在了發射陣地上。

里面裝載的,就是射程一百公里的92導彈這種導彈,威力喪心病狂

同時,在另一輛同樣的卡車底盤上,豎起了一個大型的平板狀的東西,這是三坐標相控陣雷達,平均發射功率10千瓦,作用距離250千米,可探測200個目標,跟蹤75個目標,并把目標數據送到指揮車。

此時,隨著天線的旋轉,雷達車的控制室里,雷達操作官兵已經在屏幕上看到清晰的亮點。

“兩個目標,距離一百,高度六千,正在靠近”雷達操作官喊道。

“七十公里的時候,轉入鎖定狀態,發射導彈”雷達營的營長下達作戰命令。

己方損失了一架戰機,那就要讓土耳其人的戰機也被擊落才行作為防空導彈部隊,他們最習慣于做這樣的任務

三十公里的距離,轉瞬即至,雷達兵操作雷達,轉入了鎖定的狀態,雷達信號照射到了目標上,準備給導彈提供引導。

與此同時,圓筒狀的發射車頂部,蓋子打開,白色的燃氣,籠罩了整個發射車,在白煙之中,一枚拖著火舌的92導彈,飛了出去

而在另一輛發射車上,同樣有一枚導彈飛了出去

兩枚導彈,攻擊兩個目標

相控陣雷達在繼續照射著目標,刺激著f16戰機的雷達告警接收機,耳機里傳來了清晰的信號,已經被雷達鎖定

被地面雷達鎖定,那就意味著被攻擊這一瞬間,布拉克中尉知道,己方面臨著很大的危機

怎么辦既然被雷達鎖定,那就擺脫對方的雷達鎖定如果是普通的脈沖多普勒雷達,那只要轉到對方的徑向方向,就能夠被當做雜波濾除掉但是,布拉克中尉知道,對方的s300導彈系統,使用的是相控陣雷達,側轉對它無效

所以,擺脫鎖定只有一個辦法,那就是立刻俯沖,鉆到山區里去山區里是對方的雷達信號盲區,對方是不可能繼續鎖定的。

但是,己方現在的高度是六千米,想要鉆到山區里,至少要向下俯沖四千米才行而這段時間,對方的導彈能飛上來嗎

蘇聯人的s300導彈是一種新式的導彈,這種導彈的任何數據都是保密的,比如導彈的最大速度。所以,布拉克中尉只能是賭一把。

在聽到了被雷達鎖定的聲音之后,布拉克中尉就推動操作桿,f16戰機仿佛一只俯沖捕捉獵物的老鷹,向著下方俯沖。

高度表的指針在飛快地轉動著,馬赫表的顯示,此時戰機的速度,已經超過了音速。

俯沖,繼續俯沖不僅僅是低空的高山能夠隱藏自己的雷達信號,同時,對方的導彈陣地,肯定也是布置在山坳里,不可能是在山頂上,所以,只要繼續俯沖,對方的雷達信號,也會被對方陣地周圍的高山阻擋住的

布拉克中尉感覺到渾身的肌肉,都在被拉扯著,大過載的座椅幫助血液回流,眼前還是漸漸地開始出現了模糊的感覺。

不過,過載沒有繼續加大,而戰機的速度,也在1.5馬赫左右,再也上不去了。

原因無他,f16戰機在設計的時候,是當做一款低檔機來設計的,所以,為了減輕重量,并沒有像f15戰機那樣用復雜的可調進氣道,而是用固定的三元皮托管式進氣道,這種進氣道不可能照顧到所有狀態下的飛行性能,尤其是在高速下,這種進氣道將會大大地增加阻力,所以,f16的極速,也不可能超過1.6馬赫。

像現在這樣,掛著外面的導彈,f16的速度已經到了極限。

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