紅色蘇聯  第九百九十五章 出兵南非

類別: 歷史 | 外國歷史 | 紅色蘇聯 | 華東之雄   作者:華東之雄  書名:紅色蘇聯  更新時間:2017-01-02
 
阿瓦士軍區,蘇桑蓋爾德地區。

一輛輛坦克,都已經加裝好了防護網,這是一種和沼澤地顏色相同的防護網,進入沼澤地之后,與沼澤地融為一體,從高高的天空中很難分辨出來。

昨天的時候,伊拉克的一架飛機,飛越了這里的天空,讓沙拉夫將軍非常吃驚,害怕這次行動被對方發現而泡湯。

油料補給都已經到位,南線的其他幾個師已經集結完畢,只待這邊行動開始,穿過沼澤地之后,阿巴丹地區的軍隊調回防守,這邊就開始以雷厲的一擊,轉守為攻,將南線的伊拉克軍隊徹底趕出國界線。

阿伯爾哈桑在司令部給各位軍官再次鼓舞一番之后,這次穿越蘇桑吉爾德沼澤地的奇襲,正式拉開了帷幕。

這半部分的沼澤地,幾乎都已經被打探清楚,拉賈維率領著自己的裝甲突擊群,共計一百八十輛酋長式坦克,二百三十輛m113裝甲運兵車,二百輛越野型卡車,攜帶著充足的燃油和彈藥,開始了這次行動,代號:杜勒汗之輝。

每輛車都攜帶了充足的蘆葦捆,遇到卡車難以通行的地方,就會將蘆葦捆放入其中,這樣,就做好了一條足以通行的道路。

坦克和裝甲車經過之后,已經軋出了兩條車轍,后面的越野軍車,有著寬大的輪胎和深深的花紋,加上已經提前墊入其中的蘆葦,居然也順利地走了過去。

雖然坦克的最大公路速度有六十多公里每小時,可是,在這種地方,越野速度才是最重要的。而坦克在這種地帶的通行速度,還不到每小時十五公里,走完這幾百里的沼澤地帶,得兩三天的時間。

白天在這種沼澤地帶,駕駛起來都是危險重重,已經有一個倒霉的駕駛員,偏離了行駛的道路,結果,一側的履帶開始只是下滑過去,等到前面的坦克準備牽引的時候,半側履帶,都已經陷入了泥坑之中。

一個坦克,沒有拉動,再加上一個,兩個坦克一起開足馬力,也沒有將它拽上來,反而,徹底陷入了泥坑之中,只留下炮塔還露在外面。

無奈之下,拉賈維下令放棄了這輛坦克,等到后面車隊經過的時候,連炮塔都已經被淹沒了,沼澤地的威力,可見一斑。

酋長式坦克,火力強大,裝甲厚,這是它的優點,但是,也導致了自重太大的問題,而最要命的,這種坦克使用的是窄履帶,通過這種地形的可能性幾乎為零,要不是通過反復的空中偵查,確定了一條可行的道路,再加上不停地墊蘆葦桿,才完成了這個不可能的壯舉。

一個坦克,其中結構強度最大的地方,不是前裝甲,而是履帶,履帶就是裝甲車的鞋子,平時就遭遇的是最惡劣的對待,如果結構強度不夠的話,一個轉彎,履帶就會被巨大的作用力拉斷。每個坦克的履帶,至少有五噸重,占車體重量的十分之一。

并不是英國人不知道將履帶加寬,而是各有各的用途。

寬大履帶給了坦克在復雜地形中比較強的通過能力。但是寬大的履帶必定會給坦克帶來轉向和加速上的麻煩,因為履帶過于寬大導致了過強的抓地力,從而引發了轉向上的不舒適型。

而窄履帶則剛好相反,很明顯的優勢就是在起步和轉向的過程中都比較迅速,有很高的機動性,只是這個機動性是建立在地形非常好的基礎上,比如城市,道路,比如一馬平川的沙漠地帶。

同時,過窄的履帶會把坦克的地形適應性降到很低,比如在沼澤地中,t62坦克可以在沒有任何輔助手段的方法中行駛,只要不做出阿里連長那個愚蠢的轉向動作來,一般都沒有什么事,而對于酋長式坦克,這就是生死的考驗,搞不好,就上不來了。

沒開三四個小時,坦克就已經沒油了,

l60型2沖程直列6缸對置活塞水冷多種燃料發動機,雖然輸出了高達720馬力的動力,但是,絕對是個喝油的大家伙,每小時就得200多升的燃油,尤其是在沼澤地里,坦克駕駛員基本上就是踩著油門不放,出發前加的1000升燃油,已經消耗殆盡。

臨出發前,已經在每輛坦克的后面,綁了一個附加的燃油箱,里面還有額外的燃油,可以供坦克再開幾個小時,趕到前面已經找到的一個堅實的地面上,渡過在沼澤地的第一個夜晚。

夜間是絕對不能行走的,白天按照事先規劃好的路線,都已經損失了一輛坦克,要是在夜間,那損失得就更多了。這種損失,得不償失。

而在什么地方宿營,也絕對是個難題,要是隨便停靠在某個地方,第二天早晨醒來,坦克絕對就被沼澤吞沒得無影無蹤。

這條路線,已經被規劃了好多天,終于才確定下來,足見這里面的風險。

需要可以承受坦克行走的道路,需要有足夠坦克停留的硬質地面,還不能被對方的飛機發現,這一切,都在給拉賈維添麻煩,還好,至少現在一切正常。

這一天下來,只走了一百公里。

除了最艱難的酋長式主戰坦克,其他的車輛通行還算順利,后面的m113裝甲車,沒有遇到酋長式的困難。

m113是一種輕型兩棲履帶式裝甲輸送車,可以運送士兵和貨物,具有兩棲能力,速度較快,在高低不平的地形上具有優良的機動能力。

由于它的裝甲使用的是航空用鋁合金制成,在保持一定強度的同時減輕了重量,戰斗全重僅為10.26噸,功率275馬力的柴油機,驅動這個車身,非常省力。

車內有2名乘員,駕駛員和車長,駕駛員坐在車體前部,車長坐在載員艙前部,動力系統在駕駛員右面的隔艙內,這點與63式裝甲車有些相似。載員艙內有兩排長椅,可載士兵11人.(

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