欽州港還在建設之中，初具雛形。
但前來的商船已經越來越多，不僅是南洋公司的商船，寶島商行的商船隊也來了，這兩家商行是最先搶占商機的。他們為欽州港工地送來無數的建筑材料的同時，也運來了一船船的商品。
這些來自中原的手工商品，通過欽州港卸貨，然后沿欽江、左右江、蠻江傳入廣西各地。雖說廣西落后，但這里的漢人豪族和奚垌首領們卻非常有錢。中原來的各種手工商品日用品非常受他們的歡迎。
廣西本身也還有許多產品資源，稻米、藥材、木材、干果，甚至珍珠、米粉都是不錯的。以往漢商很少能深入廣西內陸，皆因為隋末以來盜賊橫行，各方奚垌主還有那些漢族豪酋們也各割據一方，關卡林立。
商貿交易基本上由各漢酋們掌握著，其它人想進來也難。多數是漢商把貨運到沿海，然后賣給他們，他們再壟斷經營。這種經營方式，讓馮陳幾家大賺，也讓市場受到了許多限制。
而如今，兩家商行有李超的批文，在廣西暢通無恥，也沒有人敢收他們的關卡費，兩家商行有自己的船隊，有自己的貨源，貨物成本要比以前幾家的貨低的多，因此他們銷售時也價格也低的多，這很受歡迎。
“最近每天都有不少新的商船趕來，隸屬不同的商行，甚至有不少跑單幫的船主。據說如今海上都在傳言，這里有發財的機會呢。”
商人總是逐利的，當他們發現了商機之后，就會如貓嗅到了魚腥味一樣。過去廣西這邊有市場可沒渠道，商人也沒辦法進來分一杯羹，但如今，李超為他們打出了市場，提供了渠道，建立了商路，商人們自然要跑來賺錢了。
李超是很支持商人的，只要不偷稅漏稅，都是好商人。
從廣州到欽州再到交州，如今這沿海一路都是李超控制之地，廣州港、陽江港、湛江港、博畔港、雷州港、徐聞港、羅州港、合浦港、欽州港、交州港。
大港小港，港口眾多，補給方便。
也十分的安全，現在這一線，都由李超麾下的大唐官兵進駐把守，各港有李超任命的官吏和稅吏。
“最近來買地置業的人也不少。”
商人們是第一批來的，但也不是最后一批人，緊隨著他們腳步的就是來自中原的勛戚權貴官僚地主商賈們，總之，隨著李超平定嶺南叛亂的消息傳出，尤其是李超大手筆的把嶺南兩廣近百州重劃分兩道為一府二十二州之后，這些有地位有錢的人，也馬上看到了機會。
那就是嶺南的土地。
過去，嶺南那是豪首和俚酋們的禁臠，但現在，無疑這塊巨大的寶地已經被打開了。
朝廷如今不禁兼并，有錢你就可以買地。前提是土地交易得自由買賣，另外土地交易得在官府立契，交繳納百分之十的契稅。
這個契稅過去沒有，也是新政后推出的，房產地產交易，納契稅，十稅一。可以說，有這個稅，朝廷巴不得土地多流轉，流的越多，朝廷稅的越多。
而對有錢的那些人來說，雖然如今工商興旺，做什么都賺錢，但購買土地怎么看都是最有保障的一種投資了。
哪怕買地的收益，遠不如經商做買賣，但勝在穩定無風險啊。投錢開店，生意也會有好有壞，投錢跑海貿，還會有遇風暴翻船的時候呢，唯有土地，哪怕今年遇災，可地也還在那，明年繼續能種。
尤其是嶺南這地方以前傳的兇，但如今大家眼光也比較開放了，隨著商貿的興起，也知道嶺南三廣其實是個好地方，不論是種糧還是種甘蔗種棉花都能賺錢，這邊的人工也便宜。
不少勛貴都得了封地，但封的是邊疆，多數在北方，都不是什么適合耕種的地方。如今朝廷打開了嶺南大門，當然得來搶占先機。
連李超和張仲堅，以及李超的那些學生們，都早第一時間就買下了大片的土地，有道是近水樓臺先得月。
而李超的搶先出手，也更堅定了那些人前來購地的想法。
如今欽州那個簡陋的港口，每天有著身著絲綢的中原人從商船上下來，他們不少都是那些大家族的管事們。
如今廣西最受歡迎的土地，當然還是欽州港附近的地，畢竟早有傳言，這里要建成西南第二大港，以后這里自然會非常興旺，那這里的土地肯定值錢。
欽州合州原本是寧氏家族的，多數土地都屬于寧家，還有一些地則屬于其它定居這里的漢民，剩下的部下土地和山區，則屬于溪垌俚獠。
李超將寧家的部份土地沒歸官有，他買的地正是從欽州官府買的。李超走的正當程序，按市價從欽州官府買地，出了地錢，又納了契稅。
不過雖然確實是市價，但剛打下欽州時的市價可是非常低的，是戰前的價格。而如今欽州港一開建，李超買的地，已經漲了三倍以上。
價格還在蹭蹭的往上漲。
李超還算是比較有良心的人，沒有說直接把新港城周邊的地買了，然后再提價賣給朝廷。那些建城和修路的用地，他早已經宣布為禁止交易的官方用地。
大量的中原富人來買地，使得如今欽州的地價一天一個價格的飛漲，靠近港口附近的地，甚至都已經翻了五倍了。
而南洋公司承建的欽州港城，他們名下的城內商鋪，現在還沒開建呢，只是一張開發批文和規劃圖紙，可卻已經開售，而且每次都只是拍賣一批，得搶。
價格高昂，搶的人卻極多。
“欽州港未來前景真有這么好？”張仲堅也為這種火爆局面驚訝無比。
“我只能說，不會比廣州港差，甚至會比交州港強。這里建好了，可不僅是廣西的出海港口，這會是西南數道的出海口，廣西、黔中、湖南，甚至是云南都能輻射到，西南的貨物出來，外來的商品進來，還有海上貿易航行也經過這里，必然會讓這里繁華無比。看看交州，這幾年時間，交州熱鬧了多少，再看看廣州，一個欽州港，將是大西南最耀眼的明珠。”
“聽你這么說，那我買的地還是太少了點啊，我應當再多買點地。”張仲堅笑道。
李超知道張仲堅也是半開玩笑，張家并不缺錢。張家最大的業務是海貿，他們以前就是大海商，做的是遠洋貿易。后來歸附大唐，又與李超聯合一群勛戚們合伙組建了南洋公司，可以說，南洋公司基本上壟斷了遠洋貿易和遠洋航行八成以上的利益，每年光是這個的收益就不知道多少了。
而且張家封在越南州，也就是在后世越南南端和柬埔寨邊界上的一片群島，雖然說地方不大，但處于泰國灣中的這片地方，卻也海上貿易航線上極重要的一個港口。張家控制著這個港口，而且也還掌握著南洋的香料。
可以說，張仲堅要地盤有地盤有生意有生意，要錢有錢。
當然，他也明白張仲堅的一些想法，畢竟西蠻海太遙遠了，地盤小也缺人，那塊越南州，不過是一塊飛地。張家一直想著在中原擴張勢力，也算是狡兔三窟的打算。
“我可以給你一個建議嗎”李超笑道。
“三郎肯給我建議，當然是最好的。”
中原的這些勢力進入嶺南，李超也是歡迎的，這些人算是同盟。可以與他一至對付嶺南的土地豪強以及俚獠勢力。
張仲堅是李超的堅定盟友，李超當然也愿意為他提供一些建議。
“欽州港從長遠來看，當然是前途無量。不過我個人建議，其實張家也不必只盯著欽州，畢竟欽州雖大，但盯著的人也多。以張家的實力，完全可以全力出手，單獨發展一個港口。比如說合浦港，或者羅州港。”
欽州港定位是大西南的出海港口，也是大海貿航線上的一個重要商港。而且，李超已經把這個港口當成李家的地盤了。
一山不容二虎，張家也在欽州港就未免不劃算。
而合州的合浦港，也就是后世的北海港，離欽州不算遠，也能算是欽州港的副港。至于羅州港，那里是后世的安鋪港，在明清時，這里甚至被稱為廣西四大鎮之一。
這里處于雷州半島西南，九洲江的海口。
尤其是這里正好處于廣東廣西的中間，區域位置不錯，很有發展潛力。
不論是合浦港還是羅州港，對于張家來說，都是有能力占據主導控制地位的。
與花錢買地建莊園相比，直接掌控一座港口，無疑港口最劃算。
“你是不是早就做好了這個打算？”張仲堅笑問。
李超笑笑，“有錢大家一起賺嘛。我確實有這樣一個計劃，主要還是我們南洋公司的各大股東們，讓大家都能分一杯羹。”
李超計劃，從廣州到交州中間的這一段海岸線上，興建幾十個大小港口。大港口如欽州港，也有如合浦港、羅州港等規模適中的港口，并有一些小港口。
這些港口，李超計劃是聯合各家開發。
比如欽州港，各家一起開發，但李家是占據完全主導地位的。每家在一個港口，占據主導。
這樣來，整段海岸都在自己人的掌控之下，同時各家又各算劃分好自己的地盤，各自經營。
“佩服，想不到你居然想的這么長遠。這個計劃確實好，合浦港、羅州港，你說我選哪個好？”
“兩個都不錯，隨你選。”
“那我還是選羅州港吧，這里處于兩廣中間，東邊是雷州半島，西邊是北部灣，南面還有個崖州島，而且離欽州港也有些距離，我感覺發展潛力更大些。合浦港的話，以后更多就是欽州的一個副港了。”張仲堅最后做了選擇。
