作為國內領軍級的航空發動機專家之一，在這款發動機解決了關鍵性的材料問題之后，林運文還一直擔心另外一個問題，那就是軸承問題。
暫時使用的是國產軸承，進口軸承還在采購之中，進展一直比較緩慢。林運的心里預期是，這些國產軸承應該能撐過一系列的驗證試車，包括300小時持久試車。
沒有想道，林運文有一點過于樂觀了，這臺經過300小時持久試車的航空發動機，其中某一只主軸承出現了大問題。
在放大鏡之下，軸承的其中一顆滾珠表面出現了一個非常細小的“麻點”，非常非常小，要借助放大鏡，在燈光的照射下才能看清楚。
這是大事情！
航空軸承和一般軸承絕對不一樣，如果是一般機械設備的軸承，出現這樣的一點小缺陷，完全沒有問題，可以繼續使用，但航空軸承不行！
對于一般的結構部件來說，即便出現輕度裂紋也可以保證安全使用——這在專業上稱為損傷容限，而航空發動機主軸承這樣關鍵傳動部件不存在損傷容限一說，其在使用過程中絕不允許出現任何等形式的損傷。
見王旭東關切的問起來，林運文語氣凝重的道：“王總，我們遇到了大麻煩，木桶原理之中的短板出現了，這些國產軸承基本代表了國內軸承制造的最高水平，但這些軸承的使用壽命也只有三百余小時。”
航空發動機中軸承工作環境完全可以用“煉獄”來形容，它們不僅要以每分鐘上萬轉的速度長時間高速運轉，還要承受著各種形式的應力擠壓、摩擦與超高溫。
在高速、高溫、受力復雜的條件下運轉，主軸承質量和性能直接影響到發動機性能、壽命和可靠性。航空發動機的關鍵的指標之一就是高可靠性。
要想保證可靠性，前提之一就是要保證發動機內的軸承具備長壽命——主軸承的壽命，軍機航空發動機要求在3000小時以上，民機航空發動機要求更高，要達到數萬小時。
顯然，這些軸承的壽命不夠，只有三百小時的使用壽命，將嚴重制約這款發動機的整體壽命。
如果沒有出色的航空發動機，那就意味著，這款發動機即使量產，每三百小時就要大修一次，目的是更換主軸承。
軸承出了大問題，讓人欣慰的是，發動機的渦輪葉片完好無損，看樣子，這些葉片即使再工作幾千個小時都沒有一點問題。
對航空發動機而言，渦輪葉片也是壽命零件之一，如果葉片的壽命不夠，也將是一個大問題。
這個大問題沒有出現，經過300小時的持久試車，經過高溫的考驗，這些渦輪葉片完好如初，這是讓林運文感到欣慰的事情，本來皺著的眉頭，終于舒展開了一些。
林運文感慨的道：“大家都來看一看，不愧是三聯特鋼集團的超級高溫合金，這樣的材料，絕對是世界頂級的。”
這款發動機，很多高溫零部件使用三聯特鋼集團的超級高溫合金，如渦輪盤，渦輪葉片等等，從目前來看，這種材料表現非常出色。
發動機冷部件大量使用三聯特鋼的超級不銹鋼，如壓氣機葉片，機匣等等，通過檢查，超級不銹鋼的表現也非常出色，連顏色都沒有改變一點，嶄新如初！
整體來說，這臺發動機表現得非常出色，唯一不足的就是它的國產軸承表現不給力。
在這臺發動機上有進口軸承嗎？肯定有！
王旭東手里就拿起了其中一只進口軸承，這是一只小軸承，不是發動機主軸承。
估計國外賣軸承的廠商也知道，這不是發動機的主軸承，于是就放心的賣給了華夏這家航空發動機制造廠。
至于發動機的主軸承，那一般是不賣的。即使要賣，肯定要限量，還要高價。你自己沒有頂級的航空軸承，別人高價賣，你也只能捏著鼻子認了。
正因為這樣，林運文才無奈的采用的國產軸承，哪里知道，國產軸承不給力，只能扛300個小時。
進口的航空軸承，用腳趾頭都能想出來，使用的肯定是頂級的軸承鋼材料，王旭東不動聲色的啟動了“神級大礦主”系統，以這只進口軸承為樣品，開始“分析”這只軸承的軸承鋼材料。
很快，“分析”完成，王旭東利用系統，馬上就生成這種軸承鋼的詳細的冶煉技術材料。
也就是說，只要將這份冶煉技術資料給陳三聯，三聯特鋼就能冶煉出這種軸承鋼。
這是系統出品的東西，使用分析的樣品又是進口的航空軸承，那生成的這種新型軸承鋼，不用想，肯定是世界上最頂級的軸承鋼，這一點，毋庸置疑！
大功告成！
前來這里找林運文，王旭東可不是來看什么航空發動機，主要目的就是弄一只進口的航空軸承，好好的分析一番，生成全套的冶煉技術資料，現在，已經順利完成。
在系統的資料庫之中，有一種世界頂級軸承鋼的冶煉技術資料。青出于藍而勝于藍，生成的這種新軸承鋼材料，肯定比這只用來分析的進口軸承的材料要優秀得多。
王旭東拿著這只小小的進口軸承，笑著道：“林專家，這是進口軸承吧。”
林運文道：“對，它是進口的，屬于優秀的航空軸承，只是遺憾的是，它不是這臺發動機的主軸承。”
因為是技術封鎖，國外的供應商一般不會賣主軸承，只賣這種小軸承，且價格還死貴，還限量。
王旭東道：“林專家，告訴你一個好消息，三聯特鋼集團已經研制出世界上最頂級的軸承鋼材料，準備進行冶煉，不久之后，就能對外大量出售世界頂級的軸承鋼。”
什么！
林運文先是呆呆的看著王旭東，足足過了好幾秒，終于反應過來，走過來，激動萬分的，緊緊的握著王旭東手，簡直是不敢相信的問道：“王總，這是真的嗎？”
旁邊眾人，包括那些技術人員，一個個也是呆呆的，感覺簡直就是被一個巨大的餡餅砸中了。
正在為軸承的壽命發愁呢，現在好了，三聯特鋼集團居然研制成功世界頂級的軸承鋼！
世界頂級，這一點，大家都是從來不懷疑的，因為研制這種軸承鋼的是三聯特鋼集團，此前研制的超級不銹鋼，超級高強鋼，以及這臺發動機使用的超級高溫合金，哪一種不是世界頂級。
它是三聯特鋼，再研制出一種世界頂級的軸承鋼，沒有人會認為不可能，從來不會懷疑。
見大家都看著自己，王旭東用力的點一點頭，肯定的道：“對，確實已經研究成功了，世界頂級的軸承鋼！”
有了世界頂級的軸承鋼，憑借華夏的工業實力，難道還制造不出世界頂級的航空軸承嗎？肯定能制造出來！
不僅僅是世界頂級的航空軸承，估計各類世界頂級的工業軸承，因為有三聯特鋼的頂級軸承鋼材料，它們會被如雨后春筍一樣，全部被制造出來。
緊緊的握著王旭東的手，林運文高興得簡直不知道要說一些什么，數次張開嘴巴，話到嘴巴又沒有說出來，他太激動了。
良久之后，他才說了一句，“王總，你們又幫了我一個大忙，不，幫了華夏整個航空界一個大忙！”
一名中年人滿頭大汗，一臉焦急的走過來，匯報道：“林總，我們的進口軸承采購遇到了大問題，本來答應賣給我們軸承的那家海外供應商，突然改口了。”
國產的主軸承不給力，海外的進口軸承又買不到，如果是幾分鐘之前聽到這個問題，林運文估計會急得上火。現在嘛，肯定不會。
林運文高興一笑，詢問道：“王總，三聯特鋼集團什么時候能冶煉出第一批軸承鋼。”
王旭東肯定的道：“不會超過三個月。”
有現成的全套的冶煉技術資料，再加上三聯特鋼現在的實力，三個月的時間，足矣。
聽了王旭東這樣的回答，林運文吃了一顆定心丸，笑得更開心了，大氣的道：“他們不賣，我們還不想要呢，告訴他們，我們不買了！”
什么，不買了！
那這款發動機怎么辦，它是軍方急需的新型戰機的發動機，正等著它批量列裝呢，沒有進口軸承，它怎么批量生產，即使批量生產，估計發動機的使用壽命也上不去啊。
他一聽道對方不賣，馬上心急如焚的過來，還不知道三聯特鋼已經研制成功世界最頂級的軸承鋼材料，一臉不解的看著林運文，見旁邊大家都臉色輕松，甚至有人還一臉喜色，他更加一臉不解。
這是怎么了！
還是其中有人提醒了他，輕輕的拍一拍他的肩膀，笑著道：“老譚，就按林總說的辦，我們不買了，因為我們將有世界頂級的軸承鋼材料，我們華夏自己能生產制造出世界頂級的航空軸承。”
什么！
我們自己有世界頂級的軸承鋼材料，不會吧！
“老譚是真的，三聯特鋼已經研制成功世界最頂級的軸承鋼材料，我們的航空軸承，不再需要進口了，他們休想再卡我們的脖子，他們不賣，我們還不買了。”
原來這樣。
他興沖沖的轉身去走，要豪氣的去告訴那家海外供應商，你們的軸承，我們不要了！
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