感情為這個而來。 謝凱無語，他就知道對方不會是被他開出的高昂運輸價格給打動的。 對方手中幾百條遠洋大船，動不動都是數十萬噸，雖然沒有董家的東方公司那樣擁有世界載重量最大的海上巨人號那種載重量達到56.6萬噸，一次可以裝載410萬桶原油的超級巨輪，但是其他的油輪，噸位都不會太小。 至少也是超過5萬噸的。 噸位太小，運輸原油成本會太高，不劃算。 “對不起，包爵士，這是我們的機密。如果您是對這次運輸業務有興趣，我們非常歡迎。如果您的21條油輪全部用來運輸我們的原油，我不管新加坡石油公司給多少的運輸費用，每桶原油，我們給1.5美元的運費。”謝凱平靜地說到。 36美元一桶賣出去，看起來利潤每桶達到23美元，但是拋開用來刺激運輸公司調集更多的油輪的成本，拋開讓譚林出來當擋箭牌每桶給的1美元成本，謝凱基本上也就保持每桶在20美元左右利潤。 270萬噸的總噸位，按照7.35桶一噸，1984.5萬桶，不到兩千萬桶。 “真的能確保不出問題？”船王看著謝凱，這年輕人看起來沒有什么城府，實際上不是那么回事兒。 代表的是誰？ “不確定。否則我們也不會在石油公司給了運費后，還補貼這樣的運費。”謝凱并不保證。 這事兒，沒法說。 更沒法解釋，難道滿世界嚷嚷，我跟波斯人關系很好，我跟伊拉克人有武器交易，他們誰特么的都不敢炸老子的船。 “那么，您們怎么保證安全？” “雇傭兵。河蟹傭兵團，知道嗎？他們有戰機，可以護航！”謝凱平靜地說到，“對于這次的業務，他們也非常感興趣。” 雖然沒跟廖東談過，謝凱自己就是河蟹傭兵團背后的老板呢。 “一個傭兵團能行？”包玉剛顯然不相信謝凱。 “不知道，所以，才有這樣高的運費補貼。” 哪怕站在自己對面的是被英國女王授予爵士的世界第一船王，謝凱都不愿意透露太多。 很多東西，是沒有辦法說出去的。 他必須得盡快看著合同簽訂，然后去中東。 “我們考慮一下。”船王見謝凱不愿意透露更多，也不再糾纏，起身告辭離開。 譚林看著船王離去，再看謝凱，苦笑著說到，“全球有運輸需求，卻又這樣對待船王的，估計也就您一個人了。” “哪又如何呢？他如果不是有利可圖，回來主動找我們？雖然他是世界第一船王，但是也沒法一次給我們提供全部運輸完的油輪。”謝凱尊重船王，那是因為他佩服這樣沒有金手指，全部靠著自己努力登頂世界第一船王寶座，好幾個國家的國王都給授勛的傳奇人物，是值得尊重的。 尊重是一回事兒。 商業合作，那又是另外一回事兒。 譚林所有所思，謝凱的一些想法，一些行為，都讓他覺得這個年輕人越來越讓人琢磨不透。 能被那家單位這樣放任，也不是沒有道理的。 “東方公司的人，需要見見嗎？”譚林問道，“他們只派來了一個業務部經理跟他的助手。” “見。”謝凱毫不猶豫，“東方公司要是能再提供跟環球差不多的運輸量，這次的事兒就算成了。” 林一陽也沒想到，對方這樣年輕。 他不確定對方真的愿意給出這么高的價格。 “運費根據您們能提供多少商船來確定。在這之前，我們剛跟環球公司的包爵士聊過。”謝凱看著林一陽，不在意他臉上的懷疑。 環球公司跟東方公司不同。 環球公司從最開始剛建立，船王只有一艘的時候，就采取了跟別的船主不同的運作模式——長期租賃。 這樣收費更少，但是業務卻更穩定。 而且船王的行事準則為寧可少掙錢，也不冒險。 東方公司不同，在79年收購破產希臘船運老板訂購的尚未建造完成的海上巨人號后，東方公司就在老董事長過分看好世界海運業務的情況下，不斷訂購大噸位的巨型貨輪跟油輪，這導致整個東方公司欠著高達200億港幣的外債。 現在國際上船運競爭激烈，環球公司的商船噸位增長厲害，東方公司的業務更少。 所以，在知道了這筆業務后，林一陽這個業務經理全部被公司全權委托，處理這事情。 就連海上巨人號，也是調到了這邊，因為從中東往亞洲運油，航程更短，何況波斯灣的情況讓這邊的運費更高。 林一陽可沒想到，環球的老當家親自過來了。 幾千萬美元，會讓對方親自來么？ “我想知道，合作是長期的還是只是這一次？”林一陽掂量了一下，放低了姿態。“如果是長期合作，我們可以調集更多油輪。” “只是這一次。”謝凱平靜地說到，“雖然看起來有兩個月的時間，但是必須在36天內全部把油運出阿曼海，算上前期時間，只有一個月左右的時間。” 沒有為了讓對方調集更多船而亂說是長期合作。 如果這次沒有問題，后面算是給河蟹傭兵團找到了一個好業務。 甚至，可以拿到歐美各國的護航訂單，畢竟目前蘇聯尚未解體，歐美各國得避免過分刺激蘇聯的情緒。 要不然，謝凱還真不好把河蟹傭兵團給拉進來。 甚至，傭兵團可以在中東租借個基地。 整個一切，都是為了后面的那個龐大的計劃。 “安全真有保障？”林一陽皺起了眉頭。 謝凱搖頭，“任何事情都有意外。雖然，我們跟河蟹雇傭兵團簽訂了護航合同，只要掛著傭兵團的旗幟，波斯人敢攻擊，就會被干掉，誰都不能保證不會出意外……” “您這是不想簽合同了？”譚林有些急了。 林一陽并不相信傭兵團有能力完成護航工作。 “有風險，所以，才有這樣高的運費。” “我們可以提供150萬噸左右的油輪。”林一陽思索了一會兒，沒有說把整個東南亞區域的油輪都調集起來。 謝凱心中算了一番，150萬噸，也不過才1100萬桶左右。 距離所有的原油全部運輸完成，還有著將近500萬桶的缺口。 這需要好幾艘十多萬噸的油輪。 “225萬噸總噸位，每桶給2美元的運費補貼。”對方既然缺錢，謝凱也就不介意用錢來砸。 一噸7.35桶，每噸的運費達到14.7美元，這還只是額外的補貼。 “所有運費，現金結算。”謝凱再次開出了一個林一陽無法拒絕的條件，“如果同意，馬上就可以簽合同。” 石油公司里面的運費，就已經有一些利潤了。 225萬噸的運輸業務，可以額外給東方公司帶來3300萬美元的純利潤。 在整個公司財務狀況不好的情況下，林一陽如何拒絕？ 于是，權衡再三，林一陽直接就跟譚林簽訂了合同。 到快晚上的時候，趙臨臣主動約謝凱一起吃飯，席面很豪華，謝凱卻沒有心思去認真品味新加坡五星級酒店頂級大廚的水平，而是琢磨著對方是否會簽合同。 “不知道對于預付款，貴方怎么打算的？”飯局中，趙臨臣還是沒有忍住。 用預付款來試探謝凱他們是否是真的。 到現在，他總覺得這問題不小。 “不需要任何預付款，只需要簽訂合同，同時，調集運輸船隊到阿曼海就行。”謝凱說到，“每一艘油輪離開阿曼海，就按照油輪上原油數量結算。” “您不怕我們不結算？”趙臨臣不知道怎么的，突然問道。 “不怕。”謝凱平靜地說到，“每艘油輪，在通過波斯灣過程中，都會有雇傭兵。只要不給錢，這油，就動不了。我喜歡講誠信的人。” 趙臨臣嘴角跳動了一下。 再問了不少問題，最終，直接就從兜里掏出了準備好的合同。 謝凱沒有看合同，而是讓鄭宇成他們安排的人員看著上面的合同，沒有問題，是以他要求的36美元每桶進行結算，收款方則是譚林皮包公司的賬戶，簽合同的也是譚林。 “合作愉快。”在雙方簽訂了合同后，謝凱主動伸出了手。 趙臨臣卻苦笑，“這是我從業二十多年，第一次簽這樣如同兒戲，總金額卻高達十多億美元的合同！” 可不是么。 這合同，簽得太快了。 不僅合同簽的如同兒戲，就連支付方式，也是有些兒戲。 “您要油，我們要錢，雙方不用浪費時間，簡單最好。”謝凱平靜地說到。 “希望我們這次賭博不會出問題。”趙臨臣出來后，深呼吸了一口氣，把胸口中的濁氣給吐了出來。 到現在，即使合同在手中，他都不相信這是真的。 如果不是對方的價格足夠低，同時看起來沒有任何的好處，甚至他了解到對方已經跟東方公司簽訂了運輸補充協議，每桶原油支付高達2美元的運費，根本不會這樣輕易簽合同。 在這樣的情況下，新加坡石油公司居然以50美分每桶的運輸價格跟東方航運公司簽訂了高達225萬噸原油的運輸合同。 “現在就看環球的船王怎么決定了。如果能搞定，咱們就得去中東了。”謝凱巴不得一天就搞定所有的一切，現在就開始往外運油。

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