這種結果當然不是大家所希望看到的，但一時之間誰也拿不出一套更合理的方案來，一天的時間就在無休止的討論中過去了。
原本以為他們還有更多的時間想出一個解決辦法，但在第二天一大早，前方就傳來伊朗陷落的消息。
德軍與伊朗政府里應外合，將英軍三個陸軍師一個坦克師打得丟盔棄甲，一夜之間伊朗防線就全面崩潰，英軍被迫往印度方向撤退。
突如其來的消息讓大家如墜冰窖，堅守可能還能抱有一點點希望，但要想從德軍手里重新奪回失去的陣地，誰都不會有這種樂觀的想法。
眼前的危機除非調出大量的兵力與德軍正面廝殺簡直沒有第二條路可以走，但這可不是一場小戰役，沒有百萬級別的兵力根本不要提，可眼前誰都沒有這個能力調動這么多的兵力來打這場戰役。
米軍陸軍深陷歐洲戰場無力自拔，海軍則在印度之那群島與島軍征戰不休。英軍在印度、非洲、本土之間掙扎，處處都處在威脅之中。
蘇聯就更不用說了，遠東有島軍的關東軍，西線有德意聯軍團團包圍，根本就是自顧不暇。
中國相對來說要好點，接連的勝利打得島軍節節潰敗，戰略上占有絕對優勢，但眼下平津戰役、兩廣戰役都已經一觸即發，也斷無抽調兵力支援東南亞的可能。
嚴峻的局勢像一座大山，壓得所有人都有些透不過氣來，會議室里的氣氛一度凝重到了冰點。
為了緩和氣氛，馬歇爾自嘲般說道：“現在唯一的好消息就是不會再有比這更糟糕的消息了。”
饒舌般的冷幽默卻沒有為會場增加一點緩和的氣氛，一直話語不多的羅斯福卻將目光看向了蔣浩然，道：“蔣將軍，我想你一定能想出解決辦法的是不是？”
蔣浩然注視著羅斯福足足有四五秒鐘才幽幽地答道：“非洲和伊朗我無計可施，但拯救蘇聯我倒是還有一個不成熟的建議，或許能解燃眉之急。”
眼前最關鍵的就是要解決蘇聯危機，伊朗之戰也是為了蘇聯而打的，一聽蔣浩然還有辦法，所有人都豎起了耳朵，斯大林尤其緊張，疾呼道：“蔣將軍，說說……快說說？”
蔣浩然表情糾結，似是極為為難，良久才道：“此舉要以勞役我幾萬萬同胞為代價才能達到，說實話，我真的于心不忍啊？”
“蔣將軍，這是全民抗戰的時候，我相信貴國人民能夠理解的，而且你放心，我們絕不會讓他們白白付出辛勞的，我們可以適當地付出一定的勞工費。”羅斯福急道。
“是呀蔣將軍，只要能解蘇聯之危，有什么條件你都可以提？”斯大林也疾呼道。
蔣浩然咬牙道：“眼下德軍主力已經轉移到了非洲戰場，蘇聯獲得了短暫的休整機會，尤其寒冬馬上就要來臨了，德軍的進攻將有可能延遲到明年開春，只要我們能在這個時期提供充足的物資補充，蘇聯就能恢復一定的元氣。既然打通伊朗防線已經不太現實，我們就從中國開通一條陸地交通線……”
“切……”
“吁……”
蔣浩然的話還沒有說完，下面已經噓聲一片，顯然，他們對這個方案已經不是認同的問題，而是十分的鄙夷，馬歇爾更是疾呼道：“開什么玩笑蔣將軍，海上運輸轉道好望角已經是萬里之遙，如果再從緬甸、云南進入中國內地，再轉道蘇聯又是一個萬里之遙，請問援助物資幾年之內能到達蘇聯？”
蔣浩然微微一笑，道：“我們中國的延安部隊曾經有一次著名的戰略轉移長征，在歷時十幾個月的時間里，軍人憑借兩條腿完成了兩萬五千里的行程，請注意，是完全憑著兩條腿。而現在的我們，擁有著航母、運輸艦、飛機、火車、汽車這些先進的交通工具，這個距離很遙遠嗎？”
斯大林起身道：“蔣將軍，我想知道，你們有一條鐵路或是公路能通過云貴湘鄂直達新疆嗎？”
“沒有！”蔣浩然很直接地回答，隨即話鋒一轉道：“所以我說要勞役中國民眾，該連接的連接、該擴寬的擴寬，修出一條康莊大道來。”
“那需要多長的時間，一年還是兩年？”
“呵呵，斯大林同志，你大概還不了解中華民族，我們的百姓總能創造奇跡，在原始時代萬里長城都能修出來的我們，現在擁有機械化的時代，一條路算什么？兩個月，最多兩個月，我保證修通這條道路，連接起西北運輸通道。”
蔣浩然話音一落，下面又是驚呼聲一片，顯然，極大多數人不太相信，即便他們不完全清楚中國的地理環境，但也知道中國山多河流多，這開山架橋可不是一時半會的功夫能做到的，哪怕有了重型機械都不太可能。
蔣浩然卻沒有理會眾人的驚愕，繼續說道：“只要你們能給予一定的勞工費用，能給我們的老百姓提供一口飯吃，我就能在一夜之間調集上億百姓來修這條路，中國別的沒有就是人多，每個區域的人修每段路，我可以做到在三天時間內，規劃出的線路上全部都是修路的勞工，堅固的水泥路是不可能，但寬闊土路完全沒有問題。”
大概是上億勞工這個龐大的數字嚇到了眾人，大家開始半信半疑起來，蔣浩然卻拿出一張地圖，充分利用三寸不爛之舌，從選擇線路、施工方案到經過多少山區，穿過多少河流一路滔滔不絕，將一條在中國地圖上沒有的道路展示在眾人面前，并且提出通過繞過山區、搭建浮橋或是增加輪渡的方案過山涉水，將一切不可能都變成可能。
一個小時后，會場再次進入了短暫的沉默，幾乎所有人都在心里計算著成本。
一條行程幾千公里的道路，幾乎貫穿大半個中國，投入的人力、物力、金錢還不算，要維持一個國家戰爭中的戰略物資充足，就運輸車輛和運輸消耗都是一個龐大得讓人難以接受的數字。
而且，這些人也都不是傻瓜，顯然能從中看出來，這條道路一修，給中國帶來的效益和好處簡直是多不勝數。
