在物流這一塊,應當是“只做最后一公里”。
也就是說,外部很多運輸都是交給其他公司做的,只有等待商品到了他們的倉儲開始,最后送達到客戶手里的包裹,才是他們親自配送。
王強確實也是這么想。
畢竟國興貿易全球購部門成立時日比較短暫,如果想要建立一條龐大的國際運輸線,不說砸多少錢進去,光說美國那邊的報關、報檢、保險就不容易操作,況且包裹進入國內海關的時候,還有非常非常多的麻煩。
國際快遞不是那么容易做的。
首先,快遞環境的差異性,不同的法律法規、人文、習俗、科技發展程度和硬件設施等等是一個問題,其次,快遞系統范圍的廣泛性,快遞本身的復雜性,加上國際快遞的特殊性,操作難度比較大,面臨風險更多。
最后,也是最重要的一點,快遞的信息化要求決定其先進性,對信息的提供、手機和管理有更高要求,要求有國際化信息系統的支持。
很明顯,國興貿易暫時不具備這樣的要求。
辦公區域。
談判人員都到了。
王強抱著一疊文件過來,是關于各門店位置的資料,他剛剛在辦公室里看著,聽到郵電的人過來了,他連忙趕過來。
陸偉上來,“您給我吧。”
“好,謝謝。”王強把文件遞給了他。
那邊,部門負責人林俊正在接待郵電派過來商談快遞合作的事情。
還有幾天過年,肯定要把這些事情談妥。
看到王強后,林俊走上前來,“王副總,人都來了,您見見?”
王強嗯道:“你們都談了點什么了?”
林俊道:“還沒來得及談您就過來了。”
兩人邊說邊朝著里面走去。
在接待室里,王強見到了幾個郵電派過來談業務的人,原本這種事情是要國興貿易親自去郵電方面談,不過一來,這次比較大的國際快遞合作,另一方面,王強在某些系統里還是比較有名氣的,畢竟被總設計師點名表揚過,郵電方面多多少少給點面子。
什么孫主任啊。
什么丁主任啊。
都是郵電系統里有點地位的。
王強上前和他們握手認識一下,“孫主任丁主任,勞煩您們大老遠趕來。”
孫主任頓時道:“不勞煩不勞煩,我們過來就是談業務的,能夠談成皆大歡喜,要是談不成,那買賣不成仁義在,就當認識一下王副總,呵呵。”他說話還比較和氣,好歹是系統里工作的人,說話還是有水平的。
一跟隨他們來的郵電工作人員道:“王副總,聽說你想合作國際快遞的業務,規模可能還挺大?”
林俊替他回答道:“目前看來很有可能是的。”
王強沒多說,點了點頭。
主要全球購門店能不能做起來還兩說,這種事情不知道該怎么說。
孫主任繼續說道:“在說合作之前,我有一件事必須申明,我們的國際快遞并不是完全獨自運營,郵電方面是萬國郵政聯盟的成員,所以如果真的簽訂合同合作的話,你們的國際快遞很有可能不少都是由外國油聯先發,然后送到國內后,才由我們配送到你們手上。”
丁主任道:“具體你們可以放心,快遞肯定會安全送達。”
關于這件事王強稍微知道點。
萬國郵政聯盟是商定國際郵政事務的政府間國際組織,旗下的會員們經常會有合作。
不是每個國家的郵政都有能力去做國際快遞,但是市場又有這方面需求,怎么辦呢?那就國家對國家之間的郵政根據某些協議來合作。
聽完以后,王強什么也沒說,詢問道:“價格之類的我先不問,我只想問一下,如果我們合作了,快遞報關失敗,你們會怎么做?”
林俊補充了一句,“美國那邊。”
孫主任怔了一下,“你們國際快遞是從美國過來的話,那么我們會和美國郵政署合作,報關肯定是交給他們去報,至于我們這邊,最多做一個接受配送到你們手上的作用,如果你們想知道報關失敗怎么操作,我可能要聯系一下美國郵政署那邊才能給你答復。”
也就是說報關失敗你們管不了?
這似乎有點麻煩啊。
王強盯著幾個郵電的人看了一眼,微微蹙眉道:“那你們一般是走口岸快件還是郵政清關?”
口岸快件的話是最主流清關方式,特點就是需要上傳收件人身份證信息,詳細申報物品數量和價值,因為這些信息都需要錄入海關總署個人行郵清關系統。
而郵政清關只需要寫個品名和包裹價值,很多海外包裹就寫個gift,也不要求收件人的身份證信息,屬于非主動報關,海關一般會根據包裹價值和品類抽檢需要征稅的包裹,再過X光機挑選出隱瞞申報的包裹,相對如實主動申報郵關寬松很多,操作空間大一點,因此被稅概率往往會低一點。
國興貿易家小業小,當然希望郵政清關,口岸快件的話需要付出代價太大。
丁主任很直接道:“我們一般都是口岸快件,郵政清關里面太復雜,不好操作。”
實際上不是負責,而是郵政是國家的,最好就是按照每一個流程去報關。
王強沉默。
林俊呃道:“王副總?”
其他人也看向王強。
王強含糊道:“孫主任丁主任,我再考慮考慮,明天再給你們答復,可以嗎?”
丁主任和孫主任當然沒什么意見,起身離開。
等到他們一走,王強也立刻離開了全球購部門。
部門里的人面面相覷。
陸偉不解道:“老板怎么了?”
“不知道啊。”林俊也沒明白,“連價格都沒郵電方面談就說明天給答復?是不是不滿意?”
一女文案道:“王副總可能有其他事吧。”
林俊也沒有多想,“嗯,應該是的,各自忙各自的事情去吧。”
副總辦公室。
王強一回到里面就微微搖了搖頭,對郵電方面給的答復并不是怎么滿意,不是不滿意,而是十分不滿意。
郵電方面報關失敗不負責,需要美國郵政署方面去操作。
還要申報口岸快件,完全是在增加國興貿易經濟負擔。
說句不好聽的,做全球購肯定要承諾顧客多久收到商品,打個比方,本來他答應人家一個月,結果報關失敗,拖拖拉拉一個半月才拿到手,顧客心里會怎么想?
怎么弄?
怎么才能解決這些問題?
王強覺得找國內的快遞似乎有點不靠譜,如今的郵電還不是后來那個發達到全球快遞都有實力自己做的郵政,如果報關失敗和郵政清關都不能操作的話,找了也沒意思。
除非……找個能解決這些的快遞公司?
可是去哪里找呢?
想了想,王強拿起電話,撥打了一個電話。