生在唐人街  第246章 灣流IV

類別: 都市 | 商戰職場 | 生在唐人街 | 陶良辰   作者:陶良辰  書名:生在唐人街  更新時間:2018-05-20
 
平時人們經常試駕轎車、試駕跑車,蘇木頭一回聽試駕飛機。

告訴對方現在就有時間,正在舊金山機場等待飛機,對方則對他不用搭乘民航客機,只需要等待兩個半小時左右,就能將目前正停在西雅圖的飛機送過來。

蘇木答應了。

獨自坐在沙發上,喝咖啡看書,保鏢們坐在另外一桌,在他慢慢看完三本書,正打算去買第四本時候,有位身穿黑西裝的猶太人走了過來。

鷹鉤鼻、褐色頭發,身材又高又瘦,帶有明顯猶太人特征,他幾分鐘前剛給蘇木打過電話,來到咖啡館后見到在場唯一華人,面帶微笑走過來伸手,開口道:

“真的非常巧,今天有兩位顧客想要看公務機,一位是住在西雅圖的保羅·艾倫先生,另一位是拉斯維加斯的史蒂芬·永利先生,他剛投資了一家金殿賭場,需要采購兩架公務機用來接送尊貴的客人們。

飛機剛起飛不久,就聽你打算從我們公司購買lv型號的公務機,于是順道敢了過來,因為是永利先生明天才有時間,所以我們可以送你去紐約,剛好感受一下我們公司生產的公務機的魅力,即時我經常乘坐它,也覺得是種享受。”

對方先完一大段,才自我介紹道:“叫我魏茲曼,伊扎克·魏茲曼,灣流宇航公司的銷售總監。”

“你好先生,前幾天剛見過保羅·艾倫先生,他決定購買你們公司的飛機了?”

蘇木抬手請對方坐下話,購買私人飛機的都是些有錢人,聽這些人的名字并不奇怪,自從有錢了之后,他經常接觸到這個圈子,或者已經站在最頂級的圈子里。

魏茲曼坐下后接著介紹:“是這樣沒錯,他已經支付完定金,接下來會有人上門征求艾倫先生的意見,專門定制飛機內飾,想要什么樣的內飾風格都可以,直到滿意為止,我們公司一向尊重客戶的意見。

最近買飛機還提供長達四年的質保服務,如果不認識出色的飛行員,我們公司也會幫忙安排,絕對是你最好的選擇。”

蘇木做過銷售,知道這行不容易,招手讓服務員拿來菜單,問了個很重要的問題:“看來你們公司的訂單量很多?”

“這當然,灣流的產品比市面上的同類公務機都出色,包括1985年生產的四架原型機在內,總共生產了五十二架iv型號的商務機,平均半個月就能賣出一架,也許你不清楚我們這行,這種銷量已經非常出色!”

“那也就是,如果我想買一架飛機,要等很長時間?”

魏茲曼先生察覺自己了句蠢話,沒跟上蘇木的腦回路,j.p摩根銀行介紹的重量級貴賓客戶,他沒懷疑過面前這位年紀輕輕的華人會買不起私人飛機,如今唯一需要關注的問題,就是如何讓蘇木他們公司的飛機。

訂單量太多,勢必會造成等待時間延長,許多潛在顧客就是因為這點,才選擇購買其他公司的產品,趕忙補救:“這個暫時不能確定,我們公司如今的產能大概是每個月三架飛機,包括艾倫先生在內,總有還有三十七架飛機等待生產。

所以很可能在一年內拿到它,有些超級跑車的等待期都長達兩到三年,不排除有人會取消訂單,我們絕對首先安排為你發貨。”

買飛機又不是去菜市場買菜,一年的等待時間不長,和其他公務機制造商相比,每個月三架的產能已經算是非常迅速。

蘇木有些心急,后悔于年初時候沒有先下訂單,白白浪費那么久,“等待的時間太久了,你們公司沒有現成的飛機?最好可以稍微快一些,如果滿意我今天就可以買。”

魏茲曼遇到過許多難纏的顧客,相對而言蘇木已經算容易對付,至少不需要花太多口水在飛機性能的介紹上,直接就談到交付問題。

幾乎每一位客戶,都想盡快拿到飛機,灣流宇航公司作為生產商,更是巴不得只花眨眼的功夫就全都生產出來,可飛機的制造周期本就漫長,訂單量出色,員工們已經經常加班,用上了吃奶的力氣,這才將月產量提高到三架左右。

聽完苦笑著回答:“沒有現成的飛機,如果能賣我怎么會留著,一月份有位法國的富豪取消了訂單,那架飛機被人買走了,之后再也沒人取消,產品足夠出色,人們都喜歡灣流iv。七月份之后可能再次增加產能,交付時間可能被壓縮在明年二月份,我答應一旦有人取消訂單,會提前將飛機交付給你,但是也許內飾擺設已經弄好,可以接受嗎?”

話已經到這份上,蘇木終于死心了,私人公務機比他想象中更加暢銷,正在等待交付的訂單量就高達三十幾,可見世界上果然不缺少富人。

“好吧魏茲曼先生,我對內飾要求不高,干凈舒服就行,現在可以送我去紐約?”

“是的,我們現在就走,已經預定了航道,這同樣是私人飛機的特權之一……”

從頭到尾將近二十七米的灣流iv,艙內空間十三米多,高度只有一米八八,蘇木進去時候還需要刻意彎腰,不然總感覺會撞到自己腦袋。

空間表現超過同類產品,外形也挺漂亮,總的來蘇木挺滿意,唯一不爽的就是交付時間太長,機艙內總共只有十二個座位。

客艙寬度大約在二點二米左右,小吧臺、桌子、洗手間、休息室等等,分散在這個狹小的空間里,面積畢竟只有三十平米左右,寬敞不到哪去,比他預想中小很多,由于是自己的飛機,倒是比那些普通客機舒服一些。

如今波音767300er型號的大飛機,內部空間比這架飛機棒得多,可惜售價同樣“漂亮”,高達一億五千萬美元左右,改完成私人飛機至少也要一億六千萬美元,蘇木根本沒考慮過去買一架大型客機,一分錢一分貨,這點小問題可以接受。

魏茲曼開了瓶紅酒,漂亮女空姐幫忙拿來杯子,保鏢們和艾倫秘書沒客氣,全都已經找好位置坐下,他對蘇木:“這是兩年前的試飛機型,因為內部裝修用了最頂級的材料,到現在還跟新的一樣,瞧這沙發,多舒服。

沒有其他乘客打擾,也沒有死板的航班規定,哪怕是吸煙室都可以安裝,這是屬于你們的私人空間,很酷不是么?”

下定決心要買一架私人飛機,其實魏茲曼先生完全不用多此一舉繼續推銷,蘇木點點頭,從最前面走到最后面,上下左右看完,回到原位坐好后喝了口紅酒,這才開口詢問:“告訴我它的售價是多少,空間布置,還有顏色都可以定制?”

“當然,但是不同的用料,價格稍微有些變化,這樣一架飛機總共需要兩千六百五十萬美元,包含了四年的質保。

我們公司還會免費提供十次全面保養,單次價格在五萬美元左右,每架飛機定檢都由專門的高級工程師負責,一般要經過上千道工序,涵蓋機身、大翼、尾翼、發動機、起落架等多個部位,將飛機委托給航空公司托管,他們會負責每次飛行的航線安排,以及后期維護等工作,這架飛機是由vistajet公司負責。”

養車花錢,養私人飛機更加花錢,蘇木對這些一竅不通,跟魏茲曼先生談論四十多分鐘,才搞清楚運作方式,總結起來只有一個重點只要愿意花錢,其他什么都不用管8)

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