鷹掠九天  第六十九章 模擬飛行

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 鷹掠九天 | 仲淵2   作者:仲淵2  書名:鷹掠九天  更新時間:2020-06-20
 
趙剛頓了頓,繼續道:“模擬戰機型號為我國自主研制的第三代戰斗機殲-10,你們現在手里拿著關于起降過程的具體操作步驟和詳細介紹資料,三十分鐘后,我們開始模擬飛行,希望你們能成功。”

沉默。

死一般的沉默。

眾人手里拿著嶄新的資料,聽到少尉軍官趙剛的講解后,全都陷入沉默,翻了翻白眼,沒有吭聲。

模擬起飛和降落戰機?

型號為殲-10?

老天,這是要鬧哪樣?!

殲-10鴨翼戰斗機,北約代號‘火鳥’,中航工業成洛馬航空公司研制,國產第三代戰斗機,采用鴨式氣動布局,機腹進氣道,翼身融合,具備極為優異的機動性和作戰性能,這是當前祖國空軍的主力機種之一,衍生三個后續型號,負責捍衛國家領空安全。

這些不重要。

重要的是,第一次模擬飛行器起降,就選擇殲-10鴨翼戰斗機作為目標!

什么情況?

哪有一上手就模擬殲-10戰機起降的,這是多高的難度,不知道嗎?

隨著趙剛的話語落下,眾人的心態有些爆炸。

經歷昨天第二輪猶如噩夢般的考核,大家今天剛剛恢復精神狀態。

早上集結,被負責人張正帶到模擬室后,眾人見到趙剛這位教練員,從他口中得知不采取淘汰制度時,內心還松了一口氣,不用擔心被淘汰。

然而,眾人壓根沒想到,今天考核內容竟然會是這樣!

殲-10鴨翼戰斗機起降!

老天,大家都是剛剛走出校園的高中生好不好,還沒上大學,哪里懂得關于戰斗機的基本操作?

模擬殲-10起降成功一次即可,這是那么容易做到的事情嗎?

難度,真的高到令人頭皮發麻。

若是今天第三輪考核采取淘汰制度,所有人估計都得離開選拔中心,帶著行李回家。

“我身后這臺設備,是一臺六自由度飛行模擬器,今天考核主要設備,關于它的操控技巧你們手上資料都有,接下來大家開始學習,如果有不懂的,可以來問我。”

考核教練員趙剛向眾人露出和藹的微笑,伸手指向背后的六自由度飛行模擬器,簡略介紹,隨后宣布學習開始。

半小時,學習飛行模擬器及殲-10鴨翼戰斗機起降。

同樣是今天的考核。

智商作為飛行天賦的重要參考標準之一,一個優秀的飛行員,必然離不開一顆高智商的大腦。

待趙剛宣布學習開始后,眾人拿著手里的相關資料,紛紛坐在模擬室內準備的長凳之上,加緊學習手中的資料。

“終于拿到一點干貨了。”拿著手里的學習資料,周海內心充滿興奮,用手翻閱手里的資料。

這份相關資料厚約三十余頁,圖文結合,詳細介紹關于飛行模擬器內部構造,采用數字式電傳操控系統,高度模擬真實戰機駕駛艙。

由控制桿,方向舵,升降舵,節流閥組成主操縱系統,襟翼、副翼、鴨翼、減速板和降落傘為輔助系統控制設備。

除此之外,飛行模擬器內部構造,集合空、表、地的三速表,高度表,水平表,壓力表,油料表,航電系統,火控雷達等各種各樣令人眼花繚亂的設備和儀表,配合主操縱系統及輔助控制設備,組成整個飛行模擬駕駛艙。

駕駛艙構造和詳細作用,關于戰機起降要求和操控技巧。

殲-10鴨翼戰斗機,最短起飛距離為315米,時速為250公里以上,降落速度為280公里,空載滑跑380米,滿載滑跑620米。

緊握手中這份詳細的資料,望著圖片之中銀白色宛如雄鷹般的殲-10鴨翼戰斗機,周海雙眼露出陶醉之色,整個人恍若數天沒有吃飯,如饑似渴吸收令人為之著迷的干貨資料。

殲-10!

他手里這份資料,記載當前國內主力戰斗機。

興奮。

喜悅。

為之陶醉。

憑借過目不忘的能力,周海毫不費力記下整份資料每一個字和每張圖片,甚至是每一個標點符號。

牢記于心。

“拉桿抬頭,壓桿低頭,方向舵控制左右方向,同時踩為剎車作用,升降舵提供高低方向,節流閥為油門效果,在降落過程之中,輕微拉桿保證機頭向上,機身姿態保證水平穩定,飛行速度為280公里,可通過主動降落和輔助降落設備進行降落。”

周海沉醉于知識的海洋之中,尤其是尋常人無法接觸到的航空軍事知識,待仔細讀閱一遍關于殲-10鴨翼戰斗機降落過程細節后,輕輕閉上雙眼,默默構思。

猶如高性能計算機般的大腦,全力進行運算,周海根據獲取的圖片信息和降落過程細節文字描述,努力構造殲-10戰機降落的全過程圖像。

細節!

戰機降落,必須注重每一個細節,若不然,就是機毀人亡的下場。

腦海之中,一副尋常而又非凡的圖像,已然呈現。

翼身融合如銀裝素裹般的殲-10鴨翼戰斗機,以每小時500公里的時速迎風進場,機頭對準機場主跑道,緩緩減速,待保持一定高度后微微抬頭,如高傲的雄鷹般盡展雙翼。

緊接著,機腹探出起落架,隨著輪胎同地面接觸,整架戰機一陣輕微顛簸后,恢復平穩,以正常姿態減速,成功降落。

周海腦海構思出這些圖像后,揉了揉微微發脹的額頭,默默思索:“根據圖片和資料詳細描述的降落操作細節,這就是整架戰機的大致降落過程。”

起飛,降落。

這是航空器最基礎和最關鍵的兩個步驟,一般前者難度較低,后者難度最高。

起飛階段,只需要保證加速,待速度提升到臨界線,即可拉桿抬起機頭。

降落階段,需要獲取風速氣壓等數據,保證飛行姿態平穩,以穩定的速度進行降落,整個過程尤為繁瑣和復雜。

“基本記錄完畢,我只需要再摸索構思一番,如果資料沒錯,嘗試一兩次應該即可成功降落。”腦海高速思索和模擬一番,周海吐出一口濁氣,睜開雙眼,精芒乍現,透出一抹自信色彩。

自信!

現在,周海已經徹底掌握飛行模擬器操縱設備,及殲-10鴨翼戰斗機起降知識,有足夠的自信去面對接下來的挑戰。

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