鷹掠九天  第八百八十一章 與死神起舞

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 鷹掠九天 | 仲淵2   作者:仲淵2  書名:鷹掠九天  更新時間:2021-06-11
 
剛剛獲得飛行資格認證的新艦載機飛行員,需要涉及專屬訓練認證內容,開始獨屬于刀尖舞者的升級打怪之旅。

其中,夜間復雜氣象條件著艦,則是專屬訓練認證所有飛行科目之中難度最高的存在,堪稱天花板。

如果說航母飛行資格認證難度為1,那么,這項隸屬專屬訓練資格認證體系的飛行科目難度,則為10。

難度最高級別,便是10。

這項飛行科目資格認證的難度和含金量,簡直突破天際。

別說空軍飛行員,即便是剛剛完成飛行資格認證的新艦載機飛行員,面對這個專屬訓練認證都會一臉懵逼,望而生畏。

真的太難了。

夜間環境,復雜氣象條件,這兩個專業術語描述普通而直白,常人看了或許沒什么感覺,但在航空領域,尤其是艦載機起降領域,簡單翻譯即為‘與死神起舞’。

這是什么概念?

已經不叫刀尖起舞,而叫與死神起舞!

這個說法,沒有任何夸張的味道。

縱觀整個美國海軍艦載機飛行員體系,具備夜間復雜氣象條件著艦資格認證的海軍艦載機飛行員數量,不超過二位數。

每一位,都是當之無愧的頂級艦載機飛行員——亦或者是,頂級刀尖舞者,極其稀少,珍貴無比。

華盛敦號搭載的三支F35C‘閃電’飛行中隊,每支飛行中隊飛行員與戰機比為1:1.5,總共45人。

45名擁有航母飛行資格認證的艦載機飛行員,其中可以在夜間復雜氣象條件著艦并具備其資格認證的飛行員,僅僅只有4人。

火狐便是這四人之中的一員,身為中隊長的海雕亦是。

其余兩人,皆是另外兩支飛行中隊的最高指揮官。

“好吧,我明白了,不過我還是討厭復習這個詞語,上帝,鬼知道當初我是怎么背完這本書的,身為學渣的我常常感到身心疲憊,力不從心。”

感受到來自于海雕的關懷,火狐嘆了一口氣,面露無奈之色,有些無語的說道。

整個人內心深處生出一股悔意,自己真是嘴賤,沒事找事。

對于中隊里大家畏懼的夜間復雜氣象條件著艦訓練,已經獲得認證資格的火狐并不害怕。

但復習操作手冊這本專業性極強的書籍,饒是學習天賦極高的他,都異常頭疼。

“去吧,我要看書了。”海雕失笑搖頭,再次埋頭,瀏覽觀看操作手冊。

“那我走了。”

火狐點了點頭,心里沒再去管剛剛看到的蜻蜓,舉起右手向自家中隊長敬了一個軍禮,旋即轉身離去,聽從海雕的建議,準備學習。

火狐離去,偌大的禿鷲走廊,一下子安靜了起來。

下午時分的陽光炙熱,籠罩著整片天地。

海風輕輕吹拂,于海面卷起陣陣漣漪。

整艘華盛敦號航母,依舊安靜如初,所有人都在享受美好而悠閑的下午時光。

此時此刻,伴隨著最后一只蜻蜓無人偵察機成功離開華盛頓號航母,已經接到最后指令的蜻蜓機群,沿著預定飛行路線,保持一米掠海高度,以每小時40公里最快飛行速度,飛向15公里之外的預定撤離地點。

完成任務的蜻蜓機群,正在迎接它們的歸宿。

另外一邊,釜山港東南方向,25公里外。

待蜻蜓機群順利撤離之后,第一時間切斷5G通信連接并回收中繼通信光纖浮標,處于懸停狀態的‘金陵’號093G攻擊核潛艇主水柜開始排水,加注空氣,重新獲得浮力。

緊接著,艇艏上仰,改變航行姿態,伴隨著低速順時針旋轉的七葉大側斜螺旋槳提供推力,整艘核潛艇平穩上浮,駛出狹窄而險峻的海底峽谷,而后以向右上仰25度轉向,呈螺旋上浮姿態,朝著上方海面駛去。

調頭,上浮。

現在,接應蛙人小組。

“值更官,蛙人小組剩余時間還有多久?”指揮艙內,林安瀾身姿后傾,右手抓穩金屬扶手,保持身體固定,雙眼看著主屏幕之中不斷變化的潛深數據,目光投向徐貴年,詢問道。

當前潛深,80米。

時刻關注蛙人小組狀況的徐貴年,立刻報告道:“報告艇長,蛙人小組模擬信號距離本艇2900米,預計193秒之后返航,抵達接應點。”

接應點位于093G攻擊核潛艇最初位置,水深30米處。

901號河豚微型水下推進器雖然擁有100米深度的最大下潛深度,但093G逃生艙僅能在30米深度開啟,若想接應蛙人小組,必須上浮。

“繼續關注,本艇到達接應點之后,先行開啟艙門。”林安瀾點頭,給出命令。

很快,093G攻擊核潛艇上浮至30米深度,到達接應點區域,艇體保持懸停,位于艇體腹部的逃生艙運轉,打開艙門。

做完這一切,‘金陵’號093G內眾人靜靜等待蛙人小組。

“嗡!”

充斥著各種雜音的海中,一道富有規律的連續性航行聲,如同泉水般源源不斷傳出,響徹四周,接著聲音能量迅速衰減,消散于背景之中。

身披黑灰色涂裝如同幽靈般的901號微型河豚水下推進器,拖著一道長長的白色航跡流,于海水之中高速潛行,直奔前方。

當前航速,30節。

駕駛員聚精會神,雙眼緊盯座艙內導航系統呈現的路線圖,操控身下的推進器按照預定航線潛行,絲毫不敢大意。

在失去無線電通信的狀況下,于水下潛行的901號不僅是啞巴,更是聾子,想要順利返航,只能相信901號水下導航系統,也必須相信。

“1000米!”

看著水下導航系統給出的數據,駕駛員舉起右手,朝著身邊的組長狐貍打出手語,予以提示。

組長狐貍點了點頭,示意已經知曉。

距離接應點,還有1000米。

提示完畢,駕駛員不再分心,認真駕駛身下的901號。

環狀泵推導流管噴出無數白色氣泡,持續產生推力,沿著預定航線潛行的901號,待繼續航行九百多米之后,正前方,一道長達一百多米的黑色身影出現,進入蛙人小組視線。

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