鷹掠九天  第一千零一十章 這里是遼寧號

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 鷹掠九天 | 仲淵2   作者:仲淵2  書名:鷹掠九天  更新時間:2022-03-02
 
言語有些調侃,透出一抹趣味性。

一條條機身狀況信息,清晰而準確描繪101號虎鯊當前的狀況,整個機身已經不能用慘字來形容,放眼望去,機身到處都是觸目驚心的傷痕,機身表面不再光滑,布滿如同痘印般的小坑,這些是導彈碎片造成的細微傷害。

因空中手術刀破損的左垂尾,因炮彈擊中呈現一個大洞的右垂尾,無法工作的左側襟副翼,撕裂的機身蒙皮,內部彎曲變形的機身大梁,處于最低效率工作狀態的電傳飛控系統,還有似如蜘蛛網般呈現裂紋的水滴形玻璃座艙。

這就是現在的101號殲15c‘虎鯊’。

不得不說,在絕大部分天驕看來,他們怎么都想不通,憑什么遭受如此嚴重傷勢的虎鯊,還能保持穩定飛行狀態。

至于這些傷勢的由來,更是他們想都不敢想的經歷。

不過,周海內心仍舊高興和欣慰。。

因為,虎鯊還在飛。

縱使全身是傷,亦未就此放棄,他仍舊有機會帶著虎鯊回去!

指揮大廳內鴉雀無聲,看著大屏幕上周海平靜而自然的表情,絕大多數技術人員和基層軍官發自內心的欽佩和尊敬。

機身狀況極其惡劣的戰機,有可能下一秒就失控墜機,然而,身為飛行員的周海,依舊沒有任何慌張。

就憑這樣的心理素質,怪不得能成為飛行員。

漁夫收到,101號機,報告你的想法,鑒于你機當前機身狀況極差,剩余燃油不足和戰機處于不穩定飛行狀態,作戰系統綜合評估結果為,你機成功返航概率為30。動態加密通信頻道內,聽完周海報告的綜合機身狀況之后,最高指揮官羅冀面色凝重而嚴肅,示意一旁的操作員記錄數據,隨即繼續問道。

想法。

或者說是態度。

根據作戰系統綜合評估,101號殲15c‘虎鯊’能夠成功返航的概率,僅為30。

是堅持,還是放棄?

這是一個抉擇。

別看剛才通過魚雷成功滅火,虎鯊似乎已經安然無恙,事實上,傷勢嚴重的虎鯊具備極高飛行風險,有可能隨時失控墜毀,或者空中解體。

隨時失控意味著什么?

攜帶導彈和燃油重達二十噸的殲15c‘虎鯊’,就是一枚不可控的超級重磅炸彈。

空中解體的情況則更為嚴重,一旦發生,周海很可能無法彈射逃生。

而在如此嚴峻形勢之下,缺乏燃油的殲15c,將無法獲得來自于伊爾78戰略加油機的空中燃油補給,只能通過同型號戰機伙伴加油的方式,給101號補充燃油。

伊爾78戰略加油機的重要性,遠比殲15c‘虎鯊’要高,羅冀不可能允許周海駕駛處于不可控狀態的殲15c進行空中加油。

如果進行伙伴加油的話,另外一個情況又出現了,那就是——時間不夠。

具備伙伴加油能力的現役戰機,全是海航艦載兵列裝的殲15‘飛鯊’和殲15c‘虎鯊’,來自于青城航母基地的殲15c‘虎鯊’支援機群,攜帶的全是武器彈藥,壓根就沒有攜帶伙伴加油吊艙。

想要安排伙伴加油,需要重新出動2架攜帶伙伴加油吊艙的艦載機,101號必須支撐到伙伴加油機到來。

選擇堅持,就必須面臨上述一切危險和后果。

而選擇主動放棄,羅冀也不會怪罪周海。

報告漁夫,我想飛回去。周海聽到這番話,腦海清楚知道‘漁夫’的真正意思,雙眼堅定,面容平靜,沒有絲毫猶豫,給出自己的想法。

飛回去!

駕駛虎鯊飛回去!

只要還能飛,只要還有一絲希望,周海都不會放棄101號殲15c。

天驕,絕不放棄承載自己翱翔藍天的戰鷹,他知道自己這個選擇意味著什么,不過,他不在乎。

這是周海的態度,亦是周海的信念。

漁夫收到,你機保持當前航向和航速,高度3000,請等待,如果遇到緊急空情,立即彈射逃生。聽到周海這番預料之中的回答,最高指揮官羅冀深呼吸一口氣,下達最新命令。

聲音,凝重而嚴肅。

101號機收到,保持航向和高度。

周海正聲回應,右手緊握操縱桿,駕駛身下的殲15c‘虎鯊’保持西北航向,精神高度集中,全神貫注。

表速500,高度3000。

正前方數百公里之外,便是101號殲15c‘虎鯊’的家——青城航母基地。

此刻,還沒到慶祝的時刻,唯有成功返航降落,才有資格慶祝。

東部戰區最高作戰指揮中心,大廳內,羅冀目光投向下方的第一男操作員,嚴肅說道:立即命令第13號基地立即起飛2架殲15戰機,攜帶伙伴加油吊艙,大致時間要多久?

報告,命令已傳達,作戰數據系統評估,預計20分鐘后趕到目標區域。男操作員面容嚴峻,雙手迅速敲擊鍵盤,以最快速度向青城航母基地傳達作戰命令,并給出評估時間。

對101號機進行飛行評估,能否支撐到伙伴加油機到來。羅冀眉宇緊皺,雙眼凝視大屏幕上顯示的101號虎鯊飛行狀況和數據,虎鯊飛行狀況正在逐漸惡劣,剩余機載燃油量告警,數值17。

機身情況都不算什么,最嚴重的問題是燃油不足。

別看17燃油換算成實際燃油量為1.5噸,實際上,這1.5噸燃油之中,有很大一部分是機體左翼油箱內的燃油。

由于左翼油路爆燃破損,周海已經關閉來自于左翼油箱的燃油供給,真實機載燃油量極低,按照當前高度和航速,綜合續航里程已經下降到300公里左右。

如果高度和航速有所提升,綜合續航里程則隨之提升。

至于降低航速來換取續航里程行不通,就像是燃油汽車在城市里低速行駛一樣,低速狀態下耗油率極高,戰斗機同理。

戰斗機經濟飛行包線,一般在0.75馬赫——0.85馬赫區間,巡航高度在6000米——12000米左右。

男操作員十指如飛,雙眼緊盯顯示屏,根據殲15c虎鯊當前機身狀況和燃油量進行飛行評估后,給出結果:飛行評估顯示,101號機實際機載燃油量,無法支撐到伙伴加油機到來,發動機將在第16分鐘53秒停車。

無法撐到伙伴加油機到來!

立即給我尋找以101號機實際燃油量為半徑具備伙伴加油能力的空中單位。得到這個壞消息,羅冀面色極為凝重,沒有猶豫,立即下達新的指示。

報告,作戰系統顯示101號實際燃油量半徑內無具備伙伴加油能力的空中單位。接到命令的男操作員以最快速度進行操作,進入指揮中心最高搜索網絡,搜尋符合要求的空中單位。

然而,數量為——0。

得到這個回答,羅冀面色有些難看,雙眼凝視大屏幕上的己方動態作戰單位態勢數據圖,上面有著本次捕狼行動的所有戰斗單位,包括待在大后方的伊爾78戰略加油機。

現在情況很簡單,想要救101號機的話,只有冒著極高風險,讓伊爾78戰略加油機進行空中加油作業。

可伊爾78大型加油機的重要性擺在那里,這可是國之重器,在運20戰略加油機沒有正式服役之前,伊爾78大型加油機的地位無法取代。

一旦出現問題

指揮大廳內陷入安靜之中。

男操作員沒有吭聲,雙眼看著羅冀,靜靜等候命令。

羅冀吐出一口氣,右手攥緊,朝著男操作員點了點頭。

呼叫101號機,這里是指揮中心,請改變航向,飛往該空域進行空中加油補給。男操作員深呼吸一口氣,切換到動態加密通信頻道,建立通信連接,聯系周海,下達最新的指令。

周海接受最新發送的空域坐標信息,眉宇微皺,詢問道:指揮中心,這不是伊爾78加油機所在空域嗎?按照飛行條令,處于危險狀態的戰機,禁止與大型加油機進行空中加油,需采用伙伴加油。

101號機,2架殲15伙伴加油機無法準時趕到,為你進行加油補給,我們必須冒這個險。聽到來自于周海的質疑,男操作員并未生氣,言語尊敬,認真解釋原由。

指揮中心,沒有其他辦法了嗎?我機狀況處于不穩定狀態,一旦加油時出現危險,很可能會波及伊爾78機組。周海聽聞這個原因,陷入沉默,過了一秒,說道。

男操作員回答道:101號機,沒有。

指揮中心,101號機仍舊覺得太過危險,請認真考慮該命令。周海面色嚴肅,權衡考慮一番后,再次發出申請,非戰斗命令他可以合法詢問并申請改變,尤其是這種會威脅到友軍單位的命令。

101號機,我們別無選擇,在半徑300公里范圍內,只有伊爾78機組能夠為你提供男操作員耐心勸說。

說著說著,就在這時,一道通信請求忽然出現,打斷周海和指揮中心的對話。

101號機,這里是中國海軍遼寧號航空母艦,準予你機在我艦進行迫降,我艦方位正北,距離你機260公里。

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