鷹掠九天  第一千零一十三章 這還能飛?

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 鷹掠九天 | 仲淵2   作者:仲淵2  書名:鷹掠九天  更新時間:2022-03-04
 
遼寧號航母旳身份極為特殊,在海軍之中有著無可替代的地位,哪怕如今廣省號航母已經正式服役。

但,國人還是忘不了身為華夏第一艘航空母艦的遼寧號。

出身于前蘇聯時期的瓦良格號航母,圓了華夏海軍將近百年的航母夢,圓了十數億人的航母夢,讓華夏躋身世界航母俱樂部,并且成為前三名的玩家。

舷號16,代號石榴,滿載排水量高達67500噸,正航行于海面的遼寧號航母,展露著獨一無二的海上霸主氣質。

“呼叫遼寧號,101號請求著艦降落。”周海按照標準艦載機著艦降落流程,向遼寧號航母艦島發出著艦降落申請。

轉瞬,通信頻道另一端響起來自于航空老板姜弦云的沉穩聲音:“遼寧號收到,我是主飛行控制室航空長,你機將由我進行指揮調度,請按照戰術空中導航系統標記航線,繼續飛行25公里,進入等待航線。”

“101號收到,正在跟隨標記航線。”銳眼頭瞄呈現出來自于主飛行控制室發送的標記航線數據,周海立即回復,右手推桿,操控身下的殲15C前傾,降低飛行高度。

滿身傷痕的虎鯊平穩降低飛行高度,在戰術空中導航系統引導之下,緩緩飛向遼寧號航母。

與此同時,航母艦島頂端詭桿安裝的空中交通管制雷達,時刻鎖定處于第一降落次序的殲15C,獲取動態變化的方位高度和航速等飛行參數,制定相應的降落航線,再將參數通過戰術空中導航系統,傳遞給殲15C。

航空長姜弦云雙眼凝視雷達屏幕,面容極為嚴肅,根據團長羅先念給出的信息,這架殲15C受損極其嚴重,且機載燃油嚴重不足,無法支撐復飛。

無法支撐復飛,意味著只有一次著艦降落機會。

若是降落失敗,不是二等艦上空情事故,就是一等艦上空情事故。

眼下這個情況,是他擔任航空老板以來從未遇到過的。

空中交通管制雷達高效運轉,著陸區各個部門和地勤人員不斷回饋各種信息,姜弦云有條不紊向周海下達一條條指令,引導其進行降落。

高度持續下降,航速降低。

沐浴于陽光之中,隨著雙方距離不斷拉近,遼寧號航母越來越大,已從一個模糊不清的小點,變成肉眼可見的海上巨無霸。

101號殲15C跨越25公里最后這段距離,高度下降至500米左右,航速下降到380公里每小時,按照空中戰術導航系統指引,成功進入距離遼寧號航母大約十公里左右的等待航線。

眺望十公里之外的遼寧號航母,周海右手拉桿改平飛出,報告道:“報告,當前距離10000米,航速205節,高度500,101號請求進入著艦航線。”

“101號,允許進入著艦航線,航速下降到180節左右,高度下降到380米,從航母左側進入環形降落航線。”姜弦云拿起通話器,立即批準周海的請求。

由于遼寧號和殲15C處于對向運動的姿態,殲15C需要進入環形降落航線,才能實現著艦降落。

“101號收到,正在執行。”節流閥下拉,操縱桿輕微前推,周海操控身下重達二十噸左右的殲15C‘虎鯊’,持續降低飛行高度和航速,直到符合航空長指令,整架銀灰色戰鷹與前方的遼寧號不斷接近。

9000米。

8000米。

7000米。

6000米。

獨屬于WS10C矢量渦扇引擎的轟鳴聲,已經響徹整片海域,傳入遼寧號航母上一眾地勤人員和艦載機飛行員的耳畔,如同白天鵝般高貴而圣潔的身軀,進入視線之內,吸引所有人的目光。

雙方之間的距離不斷拉近,數十秒過后,整架戰鷹以每小時三百多公里的時速,從遼寧號左側飛掠而過,進入環形降落航線。

“乖乖,這架殲15C到底去干了什么……”艦島主飛行控制室內,航空長姜弦云看著高速掠過的虎鯊,心中吃驚萬分,甲板或許看的不是很清楚,但站在艦島最高處的他,卻看的清清楚楚。

編號101的殲15C,全身布滿超乎想象的傷痕。

老天爺,這身傷勢究竟是哪兒來的?!

沒人回答這個問題。

待整架戰鷹掠過遼寧號后,保持380米高度沿著環形航線飛行大約2公里,航空老板姜弦云隨之給出最新空管指令:“呼叫101號,準備進場降落,向右轉向,航速下降到160節,高度下降至180米,進入下滑道。”

“101號收到,正在轉向,當前距離2000米,航速正在降低至160節,高度正在降低至180米,請求進場降落。”周海立即回應,一邊壓桿踩舵,調整飛行姿態轉向,一邊按照標準著艦降落流程,向主飛行控制室發出著艦降落申請。

“101號,當前航母航速30節,風速3級,每秒3.5米,艦體水平浮動度數0.8度,準予降落,下面接入著艦指揮臺。”機載通信頻道內,姜弦云立即通過周海的著艦降落請求,給出風速和航母當前水平浮動度數等參數,立即轉到著艦指揮臺。

主飛行控制室負責總體,著艦指揮臺負責引導著艦降落的具體操作。

“101號收到,正在進場。”完成轉向,凝望前方清晰可見的遼寧號飛行甲板,周海面色自然,右手動作輕柔而小心,以每秒十米左右的低下滑速率降低飛行高度,穩穩來到180米。

高度180米,航速160節。

成功達到預定高度,整架戰鷹處于低空掠海飛行高度,周海拉桿改平飛出,平穩接近一千多米之外的遼寧號航母。

幾乎在完成這一動作的同時,一道蘊含山省口音的話音傳來,航母左舷自穩平臺上,值更著艦指揮官接入下達指令:“101號,這里是遼寧號著艦指揮平臺,我是值更著艦指揮官,甲板已清空,四道阻攔索布置完畢,保持你機當前著艦航線下滑角和下滑速率,放下尾勾與起落架,打開襟副翼。”

“101號收到,正在放下尾勾和起落架,打開襟副翼。”

周海沒有遲疑,迅速按照著艦指揮官指令進行操作,艦載機降落過程,對于著艦指揮官給出的命令必須無條件服從和絕對信任。

緊接著,機身背部減速板打開,正常工作的右翼襟副翼開啟,機身腹部探出主副起落架,一根粗壯而結實的金屬尾勾激活。

著艦降落準備就緒,接下來,是整個著艦降落流程難度最高的環節——著艦。

當前距離,1000米,且持續縮短。

“101號,高度下降至110米,下滑速率保持10米每秒,進場角度維持。”值更著艦指揮官雙眼注視保持標準降落姿態的101號殲15C,實時跟蹤觀察飛行姿態和角度,不斷給出一條條引導指令。

周海精神高度集中,操控身下的戰鷹不斷調整飛行姿態,以最標準的下滑速率和角度進入下滑道。

在接近航母的過程之中,不僅航母自身會上下晃動,還有海面吹來的橫風,若是風速過快,則會令機身偏移,最終導致著艦失敗。

“允許降落。”關注天空殲15C的情況,值更著艦指揮官滿臉嚴肅,待確認101號機符合著艦條件,立即下達命令。

緊接著,著艦調度員操控菲涅爾光學助降系統,向著天空之中的虎鯊,打出象征著允許下滑的綠色基準燈固定光。

“正在進場降落。”

來自于菲涅爾光學助降系統的燈光進入視線,周海松了一口氣,如同鷹眼般的雙眸,凝視前方狹窄的飛行甲板,操控戰機保持當前下滑速率和著艦角度,迎向數百米之外的甲板著艦跑道。

“轟!”

兩臺WS10C‘太行’矢量渦扇引擎的轟鳴聲不絕于耳,回蕩于天空。

在航空長姜弦云和著艦指揮官,以及航母禿鷲走廊上一眾艦載機飛行員關注之下,在一名名航母地勤人員注視之下,周海駕駛著渾身是傷的殲15C,迎向航母甲板著艦跑道區域,鎖定橫在甲板跑道表面的第三條阻攔索。

角度標準,航速標準,高度標準!

周海凝望越來越近的第三條阻攔索,一秒過后,雙眼透出一抹色彩,似如獵人般猛地前推操縱桿,操控整架殲15C‘虎鯊’砸向甲板跑道。

這是專屬于艦載機領域的可控墜機!

最重要的是,這是一次沒有復飛機會的可控墜機!

不成功,便成仁。

重達二十噸左右的殲15C,狠狠地砸向甲板跑道,主副起落架接觸極其粗糙的金屬甲板跑道表面,承受極高的瞬時沖擊力,機身劇烈顛簸,一股反作用力傳遞至背部。

而后,位于機體末端的金屬尾勾,精準勾住第三條阻攔索,高速運動的戰鷹立即慢了下來,自身蘊含的動能通過阻攔索,盡數傾瀉于航母阻尼器設備之中。

一秒過后,在所有地勤人員注視之下,以300公里每小時可控墜機的101號殲15C,在阻攔索作用之下,終于停止前進。

成功降落!

“還好……”周海心中松了一口氣,左手下拉節流閥,降低燃油供給量,以最快速度關閉發動機。

兩臺發出轟鳴聲的矢量渦扇引擎,迅速減弱聲勢,不再輸出高額推力。

此時此刻,全場一片寂靜。

甲板周圍的地勤人員和艦載機飛行員幾乎呆了,他們簡直不敢相信自己的眼睛,因為,在他們的認知之中,眼前這架戰斗機身上的傷痕,根本無法支持飛行。

傷痕!

放眼望去,處處是傷!

“這還能飛?”

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