1915年10月10日，在德意志帝國首都柏林，德意志帝國帝國元帥、巴伐利亞王儲、奧匈帝國攝政王魯普雷希特在帝國議會大廈和英國談判代表阿斯奎斯首相最終簽署了《柏林和約》。
“我方將最后一次重申條約內容，請貴方利用這最后一次機會核實，如果沒有異議的話，我們簽字，并且條約即時生效。”德意志帝國首相霍爾韋格的聲音在大廳中回蕩。當英國人表示無異議之后，霍爾韋格首相開始宣讀條約內容。
“介于大英帝國對德意志帝國在戰爭中造成的損失和犯下的錯誤和罪行，經過雙方協商之后，大英帝國絕對對德意志帝國進行如下賠償。”
“第一，大英帝國放棄所有位于非洲及其近海的殖民地和島嶼，并且保證將這些地區的所有財產和公共設施完好無缺的移交給德意志帝國。在移交過程中大英帝國保證所有財產和設置的完整性，如若造成損失，大英帝國照價賠償，最終以德意志帝國接收團隊確認為準。”
“第二，大英帝國放棄對埃及的宗主國地位，放棄蘇伊士運河，放棄馬耳他島和直布羅陀海峽等所有沿地中海地區的殖民地、屬地以及特權。以上地區的所有設施，無論是軍用還是民用都不能轉移或者損壞，一切原則與第一條中相同。”
“第三，英國從波斯退出自己的影響力，同時向帝國移交錫蘭島、迭戈加西亞島等英國在印度洋上的部分島嶼。島嶼具體情況參看和約附錄。”
“第四，大英帝國需要向德意志帝國政府支付45億英鎊的賠款，其中第一筆賠款15億英鎊必須在3年之內支付，剩余的賠款可以在12年之內支付，每年賠款的具體利率在4左右。”
“第五，大英帝國承認在所有英國殖民地、自治領和附庸國中，德國人擁有和英國人一樣的權利和商業機會。”
“第六，英國將設得蘭群島以及奧克尼群島移交給德意志帝國。并且英國保證，不在歐洲大陸上常駐任何軍隊，英國放棄對比利時的保護和支持。”
在長達三個小時的時間中，德國人逐一合適了《柏林和約》中的所有內容，雖然主要內容只有6條，但是在隨后的議定書中足有40多頁，其中詳細的描述了條款中幾乎所有可能引起歧義的細節和漏洞。在經歷了如同最終審判一般的感覺之后，阿斯奎斯首相代表英國政府表示同意和約內容，并且在上門簽署了自己的名字并且加蓋印記。
然而，在《柏林和約》敲定之后，今天的事情并沒有算完，隨后，雙方又簽署了《關于限制英國軍備的若干條款》這個附加議定書，在這份議定書中，德國著重對英國的海軍、空軍以及人員培養做了非常嚴格的限制！而這份議定書還包括了海軍和空軍兩個方面，其中海軍內容如下。
“第一，英國皇家海軍在未來十年之內不得建造新的主力艦，所謂主力艦的規格界定是超過1萬噸以上的所有戰艦，包括戰列艦、航空母艦、戰列巡洋艦、以及裝備了超過210MM火炮的水面戰艦！”
“第二，主力艦數量可以保持現在的情況，但是，在對主力艦進行改進之后，新式戰艦的噸位不能超過3萬噸，所有尚在船臺上的主力艦應該予以拆毀或者做無害化處理后轉售。所有主力艦十年之后才可以退役，而關于替代艦的標準，將在十年到期之前再次進行商討。”
“第三，英國皇家海軍潛艇數量應該降低到12艘，潛艇總噸位不能超過1萬噸。在十年之內，英國皇家海軍不得更新新潛艇，排水量大于500噸的驅逐艦數量不應超過45艘，總噸位不能超過5萬噸。驅逐艦只有在服役期滿15年之后才可以進行同等噸位更換。”
“第四，英國皇家海軍輕巡洋艦數量應該在10艘以下，更換年限和驅逐艦相同，同樣以同噸位進行替換。輕巡洋艦在服役期間可以改進，但是改進后的輕巡洋艦單艦噸位標準排水量不能超過7000噸，總噸位不能超過6萬噸！火炮不能超過210MM。”
“第五，英國皇家海軍官兵數量不能超過3萬人，其中軍官數量不能超過6000人。所有海軍兵工廠在十年內不得研制新式魚雷、水雷和大于8寸的艦炮，海軍所屬航空兵的飛機數量不能超過300架，包括艦載機和陸基飛機。關于飛機的性能限制詳見細則。”
而空軍方面德國人不僅僅對英國空軍規模進行了限制，甚至連一切能飛的東西都進行了限制......。
“第一，英國皇家空軍是除了海軍航空兵之外唯一可以擁有軍用動力航空器的單位，英國陸軍不得擁有任何自帶動力的航空器，包括聯絡機、矯射飛機、運輸機等。英國皇家空軍保持的飛機總體數量不能超過500架，其中雙發飛機不能超過200架。英國不能擁有雙發以上飛機。”
“第二，英國皇家空軍現役飛機使用的發動機功率不能超過德國同類發動機功率的70。英國不能從第三國獲得發動機技術或者進行技術合作。英國飛機不得安裝增壓器。”
“第三，英國皇家空軍人員總規模不能超過1.5萬人。民間航空俱樂部數量必須嚴格限制，注意，此處的民間航空俱樂部不僅僅包括英國本土，還包括所有英國殖民地和自治領。詳細情況可以見相關細則。”
和之前相比，德國人對英國皇家空軍的飛機做了更細致的限制，在相關細則中甚至對各種類型飛機的重量、航程、武器，甚至連機關炮和機槍的彈殼長度都做了限制，比如說，英國戰斗機上不能裝備20MM以上的自動武器，而自動武器的彈殼長度被限定在70MM以下！對于艦隊威脅巨大的魚雷更是如此，不但不能研制新的航空魚雷，同時英國皇家海軍和空軍的飛機也不能搭載機載魚雷甚至連相應掛架都不能生產。
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