如果是一個月之前唐飛這樣問起來，馬建偉最多只敢說有五成把握，現在嘛，他信心十足的道：“老板，我至少有七、八成的把握。”
是啊，今非昔比！
第一列車在長州市運行一個多月，獲得了大量的運行數據，且也在幾天之前開放試乘，市民們的評價極高。
第二列也被順利的生產制造出來，同樣的投入到了長州市運行，且已經好幾天了。從這幾天的運行數據來看，這列車的表現一樣出色，堪稱完美。
唐飛一笑，渾身上下同樣充滿了信心。自己的地鐵機車，技術先進，乘坐舒適，安全系數高，如果還不能中標，那就沒有天理了。
邁步走進會議大廳，唐飛發現，這里幾乎已經爆滿，比上次的人還多一些，不僅僅只是媒體記者多了不少，連那些市民代表也多了不少。
走到屬于自己的位置，唐飛帶著大家坐了下來，靜等評標的到來。大約等了幾分鐘，喬軍鵬，以及深海市地鐵公司的幾名高層，包括陳貴鴻在內，全部走了進來。
和上次一樣，依舊由陳貴鴻主持這次招標，現在馬上將進行評標環節。
上午九點整，陳貴鴻面對麥克風，環顧一下整個會議大廳，朗聲的道：“先生們，女士們，各位領導，各位來賓，深海市地鐵1號地鐵機車的招標現在開始，接下來進入的是評標環節……”
他朗聲的介紹了上次招標的情況，也宣布，這次評標，完全公開公正，在媒體的監督之下，當場宣布結果。
發言完畢，正式進入評標。
還是由陳貴鴻介紹評標，一共四家參與招標的企業，大家的標書完全通過大屏幕展示出來，在這么多雙的眼睛之下進行評標。
這個過程大約有一個多小時。
一個多小時之后，喬軍鵬發言了，他正色的道：“經過一個多小時的評標，再加上我們評標小組的集體決定，我現在宣布，1號線中標的企業是九洲地鐵公司，恭喜他們！”
說完，喬軍鵬第一個帶頭鼓掌。
頓時，熱烈的，經久不息的掌聲響了起來。這個時候，不管是美國的AST公司，還是德國的XMZ公司，他們的人都低著腦袋，一陣沮喪，沒有想到，訂單落入了他們最看不上眼的九洲地鐵公司的手中。
日本三林公司的人似乎明顯不服。
掌聲還沒有完全的停息，田中力站了起來，大聲的喊道：“這不公平，我們不服。”
陳貴鴻戲謔的看著田中力，其他很多人，目光幾乎全部集中在田中力的身上，有一些人甚至發出了噓聲，或是嘲笑的聲音。
喬軍鵬嘴角浮現出了一絲冷笑，此刻，他怒火滔天，只是強忍著沒有發火，而是盡量讓自己的語氣平靜一些。
“田中先生，整個評標的過程你也看到了，完全是公開的，九洲地鐵公司的小白狐，無論是性能，還是安全性，或是價格，都比你們的地鐵占有優勢。”
同樣是A型車，九洲地鐵公司的報價是每一節520萬元，一列車6節編組，總價3120萬元。
拋開性能和安全性什么的，三林公司的報價是每一節車600萬元，一列車高達3600萬。單就價格而已，他們就敗了。
為了讓這些日本人心服口服，喬軍鵬道：“要不這樣吧，我們在這么多家媒體的見證下，來一次公開投票，看一看大家的意見。”
田中力抱著最后一絲希望，大聲的道：“好，那就公開投票。”
于是很快，一只大號票箱被搬了進來，然后工作人員開始發放臨時打印出來的選•票，選•票上面有九洲地鐵公司，日本三林公司等一共四家參與這次招標的企業的名字。
四選一，每人一張選•票，由大家選出最中意中標企業的名字。在眾多媒體記者的見證下，數百張臨時選票被發下去。
然后，又有工作人員全部收上來，開始當眾統計票數，整個投票程序，還是由陳貴鴻主持。
陳貴鴻朗聲的道：“一共發放462張選•票，收回462張，現在開始記票。”
幾名工作人員一起，整個過程非常快，在大顯示屏上面，四家公司的得票清清楚楚，一目了然。
九洲地鐵公司的票數一枝獨秀，遙遙領先。462張選•票全部統計完畢，九洲地鐵公司以421票一騎絕塵，而三林公司墊底，只有區區5票。
可笑的是，這次評標，三林公司一共正好來了5人，估計除了他們自己，沒有任何人將票投給他們。
明白這一點，很多人笑了起來，漸漸，轉變成哄堂大笑，這一下，丟臉丟大了，且還是數百人面前丟臉。
喬軍鵬都笑了。
陳貴鴻也面帶笑意的道：“結果已經出來了，毫無疑問，不管是我們評標小組，還是大家，最中意的企業還是九洲地鐵公司。”
中標是百分之百是九洲地鐵！
陳貴鴻鼓掌，然后，幾乎所有的人都鼓掌，熱烈的掌聲又響起來。待掌聲漸漸的停息之后，陳貴鴻道：“評標已經完成，除了九洲地鐵公司的人，其他的人可以退場了。”
大家善意的笑一笑，一個個顯得十分高興。因為大家知道，深海市將來的地鐵機車就是小白狐，由九洲地鐵公司生產制造。
田中力灰頭土臉，低著腦袋，帶著他的人走了。漸漸的，熱鬧的會議大廳安靜下來，只剩下少數一些人，連那些媒體記者也收拾器材離開。
喬軍鵬起身，邀請道：“唐總，請移步一下，我們去旁邊的小會議室談一談合同的簽訂事宜。”
唐飛高興的起身，“好啊，我正求之不得呢。”
大家一行人，離開會議大廳，到了旁邊早就準備好的小會議室，大家坐下來，開始談正式的合同。
其實需要談的事情并不多，招標的時候，技術條件，質量要求等早就提出來，連價格也定了。
于是，雙方之間在愉快友好的氣氛之中，很快就將這張數億的合同談好，雙方約定，從2002年5月份開始，九洲地鐵向深海市方面供貨，每月不少于3列車。
唐飛表示這毫無問題。
九洲地鐵公司大約再過兩、三個月就能進行大批量生產，開始一、兩個月可能只有每月幾列車的產量，但相信這個產量會迅速的提高，攀升至每月十幾列，甚至二十幾列，應該不會用太長的時間。
下午的時候，雙方之間將正式的合同簽了。
至此，塵埃落定！
深海市地鐵1號線一共16列地鐵機車的訂單屬于九洲地鐵公司，合同總價值高達5億，這是一個大單！
這樣一來，九洲地鐵公司已經贏得了兩張大訂單，分別是長州地鐵3號線的18列車，深海市地鐵1號線的16列車，合同總價值超過10億！
在下午簽訂正式合同的時候，唐飛親耳聽喬軍鵬說了，深海地鐵2號線需要的地鐵機車，不再采取招標的方式進行采購，而是要仿照長州市，直接下訂單采購。
頓時，唐飛心中一陣竊喜。如果沒有意外的話，深海2號線的訂單應該是屬于自己的。
合同簽完之后，馬建偉等先回了清江市。兩張訂單在手，可以放心的準備大批量生產事宜，很多事情需要馬建偉等人去做。
唐飛呢，在深海市又呆了兩天才回去。
在深海市的這兩天，除了去了一次萬恒地產，在劉世偉的帶領下看了建設之中的深海市國際金融中心之外，主要看了九洲電子，以及九洲重工的生產制造情況，尤其是九洲重工。
數款不同型號的大型盾構機都在同時試制，進展比較少順利，估計到2002年初，這幾款大型盾構機會全部試制出來。
除了盾構機的試制情況喜人之外，最讓唐飛感覺高興的是深海市國際金融中心的建設。
從今年初開始建設，到現在已經超過11個月，這棟摩天大樓的建設高度已經超過了300米。
它以鶴立雞群的高度，屹立在深南大道旁邊，其他的大樓和它相比，似乎成了矮子。大約元旦前后吧，這棟大樓就將封頂，順利的話，明年下半年就能全部完工，然后投入使用。
唐飛回到清江市之后，除了經常陪一陪自己的女友之外，大部分的時間幾乎都放在了九洲工業集團的發展上面。
時間也從11月份進入了12月份，九洲地鐵的第三列小白狐也成功落車，現在已經進入了交車車間，估計再過幾天，它就能被運往長州市進行試運行。
2001年馬上就要過去了，很多的報表也統計出來，唐飛也知道，今年九洲工業集團的總營收應該能達到兩百多億，在去年的基礎上翻一倍不是問題。
這兩天，唐飛去生產現場的時間少了，主要坐在自己的辦公室之中看各種報表。
今天也是一樣。
上班之后，泡了一杯好茶，坐在自己的老板椅上，看著昨天沒有看完的報表，看了一番之后，漸漸的，唐飛的眉頭微微皺了起來，這報表之中的數據似乎有問題啊。
再認真的看一遍，唐飛確定，沒錯，確實有問題！
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