“怎么回事？”
“燕子窩斷層突泥涌水。”
“那也沒有這么夸張吧？”
“正常作業了。”
“靠……”
周玉郎簡直是無法想象。
整個洞口完全就是一片汪洋啊。
不，不是汪洋。
是一片的泥漿。
幾乎就跟泥石流一樣了。
“那現在怎么辦？”程凱龍沉穩的問道。
“沒事。我們習慣了。照常進去。”江棟不以為然，“你們要不要休息一下？”
“不要。”
“那就進去吧。”
江棟和陳玉彬等人幾乎沒有客套的意思。
他們在這里干的太久了，幾乎都和外界脫節了。在他們看來，孤瀾山隧道沒有客人。只有干活的人。
所有不能干活的，堅持不下來的，感覺前途無望的都已經走了。
留下來的，都是骨干中的骨干，骨頭中的骨頭。
叫來一艘橡皮筏。
上船。
繼續前行。
突泥涌水是在洞口的外面。這是好事。
進入洞口里面以后，泥漿漸漸的減少，漸漸的開始有比較清澈的水了。
但是積水很深。差不多有膝蓋深了。受到洞口泥漿的擠壓、倒灌，隧道里面的積水也是漸漸的上升。
放眼四周，全部都是水。
帶著泥漿的渾濁的積水。
這還是算好的。繼續往里面走，水更深。
到大腿都是正常的事。
工人出入走路是不行的。必須坐船。
周圍的墻壁上不斷的有水噴射出來，比九龍噴水還要壯觀，感覺好像是水簾洞似的。
有工人在兩側冒著噴水安裝強化鋼架。
他們的渾身上下都被噴水澆灌，幾乎看不清楚人影。
這樣的鏡頭，如果是放在電視電影里面，絕對是就是搶險救災的英雄畫面。
然而，在這里，卻是日常任務。完全沒有干爽的時候。
墻壁上掛著橘紅色的救生衣。
還有黃色的救生圈。
按照規定，每個進入隧道的人都要穿著救生衣。
可是，十年的時間過去了，工人早就麻木了。都懶得穿了。管理人員也已經是麻木了，都不想管了。
“來，每人一個。”江棟說道。
“需要這么夸張嗎？”周玉郎說道。
“需要。”技術經理陳玉彬面無表情的說道。
其實，也不是真正的面無表情啦。而是被折磨的麻木了。
他說，隧道開挖是單向工程，是反斜面結構。里面有很多的積水。不穿救生衣有危險。
什么是反斜面結構？
就是從上往下挖。
一般來說，隧道從下往上挖是最方便的。
排水方面。
運輸渣土方面。
就連通風都相對方便。
也比較利于排熱。
問題是，這一切都反過來了。
由于特殊的地理結構，使得孤瀾山隧道只能采取反斜面施工的方式。
越往下挖，排水越困難。需要越來越多的抽水機接力。
向外運輸渣土得爬坡。
不好通風。隧道越長，通風越困難。
熱量還十分容易淤積。
“最艱難還是排水。”陳玉彬說道。
“是啊！冒水太多了。”江棟苦笑著說道。
反斜面施工，排水本來就困難。
所有的冒水，都得依靠水泵抽水。
可是，水泵的功率是有限的，作用距離是有限的。
隨著隧道不斷深入，水泵必須層層接力。
開始的時候，是三級接力，后來是四級，五級，七級，十級……
現在是多少級？
十五級了。
每個月都得更換一批水泵。
水泵的功率還得非常大。如果是一般的水泵，根本就不頂用。
現在是隧道都被積水掩蓋了，才沒有看到抽水的樣子。否則，排水管里面噴射出來的水流，能飛濺到三四米開外。
為了抽水，還得修建專門的管道。否則，積水是根本排不出去的。
整個孤瀾山隧道有多少個斷水層？
根據勘察是十二個。
目前已經打通了十個。
可是，誰也說不準，什么時候又冒出一個。
當初的地理勘察，就是存在較大誤差的。項目開工的時候，完全想象不到施工難度會這么大。
每一個斷水層，就是一次鬼門關。
一個斷水層，就可以讓你兩年的時間寸步難行。
最夸張的是，整整二十六個月的時間，只掘進了156米。幾乎所有的時間，都是用在搶險上面了。
最值得自豪的就是，從項目開工到現在，暫時還沒有人員傷亡。
現在是騎虎難下的時候。
放棄？
那是不可能的。
無論付出多大的代價，都必須是將它打通。
不管需要多少的人力物力財力。
不管需要多長的工期。
這是上級的決定。
也是所有建設者的堅定信念。
“你們覺得熱嗎？”江棟漫不經意的說道，“慢慢就習慣了。”
“熱，還憋氣。”周玉郎叫苦連天。
不但熱，還十分的潮濕。
到處都是水，能不潮濕嗎？
悶熱潮濕的結果，就是跟桑拿一般。憋得厲害。每個人都是渾身大汗。
王步安看了看墻壁上的濕溫度計。
好家伙，溫度36，濕度91，果然是大蒸籠啊！
這還是隧道的前半段啊！
如果是里面話，肯定會更夸張。
單純是從空間來說，隧道其實是非常的龐大的。寬度差不多30米，高度差不多12米。
按理來說，這樣的隧洞，不會給人壓抑的感覺。
可是，偏偏是感覺非常的壓抑。
一艘橡皮筏開過來。
上面坐著疲憊的工人。
他們渾身濕漉漉的，兩眼無神。
很多人都是精疲力盡的躺著，感覺連喘氣都沒有力氣了。
“累得。”江棟苦笑。
“工作時間多長？”周玉郎皺眉。
“就兩個小時。”
“兩個小時就這樣了？”
“要不你試試？”
“我……”
周玉郎乖乖的閉嘴。
這么惡劣的施工環境，他簡直是見所未見，聞所未聞。甚至都難以想象。
好像交通大學的工程案例里面，從來都不提。
國情如此。肯定不會提的。
我們只會提到自己最自豪的時候。
孤瀾山隧道的工期一拖再
