外星工業霸王龍  第249章 三馬赫

類別: 都市 | 都市生活 | 外星工業霸王龍 | 八月少尉   作者:八月少尉  書名:外星工業霸王龍  更新時間:2018-08-12
 
一夜好睡。

早上起來,天公作美。

晴空萬里無云,能見度非常好,最適合試飛了。

再次對所有的試驗樣機進行檢查。

沒有問題。

檢查過后,正式進入試飛環節。

試飛員們都已經是做好了準備。

首先上場的,就是厲同賀本人。

根據試飛程序,他將駕駛一號機起飛。第一個目標,就是沖擊3馬赫高速。

“祝順利!”

“祝順利!”

厲同賀出發了。

他進入了一號機的駕駛艙。

駕駛艙緩緩的關閉。

所有人都全部散開。

發動機點火。

滑行。

一號機從機庫里面緩緩的開出去。

到達指定的位置。

試飛的跑道很長,比一般的國際民用機場的跑道都要長。足足八千米。

這也是為了防止出現意外。

畢竟,試飛本身,就是充滿危險的。

“我們去塔臺吧。”

“好。”

一行人進入塔臺。

這里有完善的管控室,可以讀取一號機的各種數據。

目前,w125噴氣發動機的轉速,只有每分鐘300轉都不到。完全是處于滑行的狀態。

“報告!動力系統正常!”

“報告!航電系統正常!”

“報告!應急系統正常!”

“可以起飛。”

“起飛。”

“起飛。”

“起飛!”

一連串的指令下達。

發動機的轉速陡然上升。

500轉……

1000轉……

戰斗機尾部驀然間噴出大團的尾焰。

加速。

速度越來越快。

發動機的轉速很快就超過了1500轉。

機翼微微上翹。

拉升。

起落架開始離地。

戰斗機好像是一枚利箭,迅速的插入天空。

0.8馬赫……

1.0馬赫……

1.2馬赫……

速度讀數不斷的飆升。

幾乎是在幾秒鐘之內,一號機就已經是突破了1倍音速。

而這個時候,發動機的轉速,還不到2000轉。

速度持續不斷的提升。

1.5馬赫……

1.8馬赫……

“穩定速度。”

“保持高度。”

塔臺發出指令。

一號機開始控制速度。

主要是給發動機一個喘息的機會。

畢竟,這是發動機第一次到達這樣的速度,第一次到達這樣的高度。

一些在地面測試、高空試車臺、出廠試飛都沒辦法發現的問題,很有可能在這個時候就暴露出來。

數據正常。

飛行姿態正常。

發動機工作參數正常。

不久以后,一號機又開始繼續躍升。

目前的高度,只有區區八千米。還處在民航客機的使用高度。

繼續躍升。

繼續提速。

2.0馬赫……

高度1萬米……

2.2馬赫……

高度一萬二千米……

“穩定速度。”

“將高度提升到15000米。”

塔臺再次發出指令。

殲擊機開始穩定速度,然后繼續爬升。

很快,它就躍升到了15000米的高度。

“太快了。”袁震說道。

“推力太大了。”鄭金誠點點頭。

一般的戰斗機,從12000米躍升到15000米,是需要一些時間的。

對于大部分的噴氣發動機來說,躍升到12000米的高度以后,都會出現一個細微的極限值。就好像是小排量汽車達到時速120公里以后,加速會顯得乏力。想要將時速提升到150公里,需要的時間可能會比較長。

然而,一號機的提速,完全是不受影響的。

這充分的說明,w125的推力還有很大的儲備空間。

不過,現在要測試的,主要是速度。

高度暫時不需要考慮。

平飛。

加速。

一號機的速度越來越快。

幸好是肉眼看不到。否則,看到的恐怕只有一道流光閃過了。

“厲同賀,你的感覺如何?”鄭金誠問道。

“很好。”厲同賀的回答很清晰。

“視野?”

“聽力?”

“儀表?”

“發動機響聲。”

一些主觀判斷,是無法用數據來衡量的。

比如說,發動機的震動、雜音、哮喘什么的,都需要試飛員來進行判斷。

此外,還有飛行姿態,飛行感覺之類的,更是如此。

要不怎么說試飛員都是寶貝中的寶貝呢。

一個試飛員可是比一百架戰斗機都值錢。

單純是一個飛行感覺,至少需要幾百個飛行小時才能培養出來。

好像厲同賀這樣的,飛行時間已經超過了1300多個小時,經驗可以說是非常的豐富了。

坦白說,飛機有沒有問題,他基本上憑感覺都能判斷出來。

尤其是發動機的問題,是非常明顯的。

俗話說,發動機無小事。

發動機就是心臟啊!

任何和發動機有關的事,都是大事。

試飛員首先要判斷的,其實也是發動機的問題。

就目前的狀態來說,發動機運行正常。

不,也可以說是不正常。

主要是轉速太低。

加力完全沒有開啟啊。

就好像是6.0t的汽車發動機,時速只有60公里一樣。

完全就是委屈了這么強大的發動機了。

“好。加速。”

“明白。加速。”

一號機繼續加速。發動機轉速開始緩慢提升。

這是受到了航電系統的限制了。

主要是為了防止過載。

2.4馬赫……

2.5馬赫……

“穩定速度。”

“穩定高度。”

塔臺發出指令。

厲同賀當然是嚴格執行命令了。

這是一個熱障速度。

戰斗機和空氣劇烈摩擦,產生熱量。

超過這個速度,飛機的外表,溫度就會快速的增加。

果然,傳感器探測到的溫度,機頭兩側的不銹鋼蒙皮,差不多有180度了。

這是剛剛開始的溫度。

繼續飛行的話,溫度還會繼續提升的。

果然,半個小時以后,主要觀測點的溫度都已經是在220度以上了。

顯然,這是一個危險的溫度了。

如果是鋁蒙皮的話,可能就會因此而變軟了。

幸好是不銹鋼蒙皮的。

最終,一號機機頭兩側的蒙皮溫度,穩定在230度左右。

一般來說,不銹鋼的疲軟溫度都在800度以上。

換言之

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