賈殷兩人即感嘆于張楠私人飛機的豪華，又感覺這架飛機似乎小了點，而張楠這邊是對兩位印度土豪的排場表示由衷的感嘆！
自己出來一趟帶著十來個保鏢加個廚子，這算是有排場了吧？
那是看和誰比——和賈殷和瓦爾瑪相比，這方面自個就是個戰五渣！
終于明白這兩位為啥還要包租一家波音737：因為瓦爾瑪這趟出來，竟然帶了5o多名保鏢、隨從、仆人；而賈殷去朋友那做客，也帶著差不多3o多個保鏢和仆人！
加起來都快1oo人的龐大隊伍，當然是包一架客機比較方便。
不想這人多人少的問題了，再下去自己都要去買架767撐場面才行，然后隨身帶上個上百人的衛隊——飛機上獨自意淫中...
賈殷和瓦爾巴各自帶著兩名保鏢上了張楠的灣流4，張楠這邊5個保鏢，剛好滿滿一架。
艾麗斯按照慣例為客人們介紹了飛機上的一些設備，連降落傘的使用常識、方法也示范了一次。
很巧，賈殷的兩個保鏢中有一人是印度空降兵出身，告訴老板這降落傘是美國產，比印度自產降落傘的質量要好得多，老板可以放心。
“暈球，我這飛機又不會掉！”
心里惡狠狠的想著——出于禮貌，這會大家說的都是英語：而且這保鏢也好玩——老板放心用，就指望飛機往下掉？
一個多小時后，飛機降落在了一千多公里之外的特里凡得瑯機場。
一下飛機，感覺這里的空氣都要比孟買那好得多，帶點熱帶沿海的清新，沒有那股別扭的咖喱味。
都不用過安檢，一隊有兩輛五六十年代老款勞斯萊斯領頭的小車車隊就等在停機坪邊，還有三輛大巴車，看得出瓦爾瑪在這里的能量不小。
那架737是先期起飛的，因為度比不了灣流4，就比張楠他們提前了5分鐘抵達。這會那近百名隨從正在上車，還有數量驚人的行李。
都感覺他們是在搬家。
留下一輛車和一名司機等兩個飛行員，他們要晚一點才能離開機場。
張楠坐進其中一輛勞斯萊斯前，對拉著個航空箱的艾麗斯一招手，“和我坐一輛車。”
聽到老板的話，穿著空姐制服、腳踩高跟鞋的愛麗斯很優雅的將航空箱交給了阿廖沙，同張楠一道坐進了后座。
前邊正上車的賈殷和瓦爾瑪剛好看見這一幕，笑著一同坐進了另一輛勞斯萊斯。
他們兩個是老朋友，當然能做同一輛車；而張楠是客人，一般倒是能坐一起，但這會還不是特別熟，出于禮貌就需要讓他和他的保鏢在一起。
“走了兩個，結果還有一個，那個艾麗斯就是個空乘？哈哈...”
賈殷在車里笑，上次他可看到這個女人身上的飾也至少價值5oo萬美元，能會是個普通的空乘？
張楠這趟真是躺著也中槍！
艾麗斯是個單親媽媽，有個三歲的女兒，張楠剛才的舉動只不過是出于禮貌和對自己身邊這些人的照顧——其它車子都是豐田的越野車，在里邊和自己的保鏢們在一起，一定沒有乘坐勞斯萊斯來得舒服。
就算是二三十年前的老爺車，這里邊的舒適度也沒的說！
這會林明坐在副駕駛，開車的成了阿廖沙。
對于自己貼身保鏢的位置被擠占，阿廖沙是一點意見也沒，誰讓自己不懂印地語的。
和車隊一道出機場，沒一會就進入特里凡得瑯城區。
“老板，這里一點也不像是印度，就像個旅游城市！”
看到窗外同孟買有著天差地別的環境，艾麗斯不得不感嘆。
執行空中任務時，艾麗斯一定稱呼張楠是“艾倫先生”，不過平時就是叫老板，這樣既專業又親切——如今老板給她的工資是平常私人飛機空乘的整整一倍有余，而且上次去德國，他和飛行員每人又是2o萬的獎金！
前些天妮可小姐還送了她塊歐米伽的限量版女裝表，比送給兩名飛行員的手表都貴。
“因為這里是執政，城市建設不錯，就不知道農村的情況怎么樣。”
印度農村頑固勢力強大，印度又不能來個打土豪分田地，這些年就實行了減租減息的政策，讓農村的那些窮人的生活比其它邦好過了些。
至于好多少，那要看過實情之后才知道。
喀拉拉邦西臨阿拉伯海，東靠西高止山，南北狹長，中段較寬。中部為馬拉巴爾平原，間有起伏，南部幾全為丘陵，北部沿海地帶多沙丘。
熱帶氣候，每年7月到9月是雨季，氣溫常年在23攝氏度到31度之間，沒有酷熱，在全印度來看，這里也算氣候宜人。
府特里凡得瑯機場距離城市只有六七公里，這一路讓除了張楠外的所有人感覺驚奇的是：馬路兩邊能不斷看到紅色的鐮刀錘子標志，馬克思、恩格斯和列寧的頭像也不時出現的接到兩側的建筑物上。
因為賈殷平常住的莊園在城市另一頭，所以車隊要穿城而過，這一路上算是讓張楠這些人對印度的感官有點改善。
比如：要不是知道這是在印度，外邊街道上的那些人中也有不少穿著印度的民族服裝，艾麗斯都會以為到了古巴，或者是蘇聯的索契！
張楠對這會還在感覺驚奇的艾麗斯道：“有人說這里是最不像印度的地方，據說這的老百姓素質全印度最高、教育全印度水平最高。
不過林明，你的印地語在這用處不大，這個邦有他們自己的語言，好像叫什么美拉雅拉姆語。”
林明一聽，郁悶了；而邊上開車的阿廖沙裝作如無其事，其實心里笑開了花：讓你嘚瑟！
這兩人關系很好，之前為這印地語的事都還開過玩笑：阿廖沙原本會的外語比林明多，誰讓他有本民族的語言優勢。
而林明就去學印地語，把死活學不會印地語的阿廖沙憋得說不出話——林明把俄語也學了個七七八八。
這趟兩人一在孟買機場碰面就又卯上了，不過顯然這會班長的安排有點小問題——賈殷和瓦爾瑪之間的對話還能明白，而那些本地人的話就沒法懂了。
“老板，這都是執政的功勞嗎？”
“絕大部分是，還有些原因是和喀拉拉邦的歷史有關系。”
這個邦歷史上的脈絡和印度就不是一個體系，即使是曾經幾乎統治了整個印度次大6的莫臥兒帝國，也沒有統治過喀拉拉邦這塊土地。
而且在這里印度教、伊斯蘭和基督教三大宗教都很強大，勢力最小的那個都過了百分之十五的人口。老百姓的素質是全印度最高的，坑蒙游客也有，但比印度北方少很多，乞丐、游民和無家可歸者都比其他地方少很多。
你看外邊的街道，比孟買那邊都要干凈的多，很多歐洲人，尤其是西德人常常會在冬季到這來度假。
另外，艾麗斯，友情贈送你另一個極端，全印度最爛的地方：比哈爾邦，沒事千萬別去那。”
德國人為什么喜歡來特里凡得瑯度假？因為這里歷史上曾是德國漢堡自由市的殖民地。
