古董商的尋寶之旅  第1318章 以山為礦

類別: 都市 | 都市生活 | 古董商的尋寶之旅 | 血蝠   作者:血蝠  書名:古董商的尋寶之旅  更新時間:2018-08-12
 
山谷之間,細細的紅堡河幾乎就看不見水,樹木植物也就沿河才有分布小鎮那些建筑附近的綠樹也并不多。

很荒涼,這里是美國西部,美國的荒蕪之地。

賽斯納208機艙內噪音比一般客機略大,但也沒大到需要扯著喉嚨吼才能互相交流的程度。

張楠手里有張附近地區的地圖,確定了地圖上的點之后,對前放的飛行員大聲道:“沿著鎮北的瑪吉溪往北飛,從40公里外的海貍峰南麓過,兜一圈,然后飛巴特爾芒廷以北70公里的亞當峰。”

聽到這話,機長大聲道:“老板,這樣飛的話我們就需要在巴特爾芒廷機場加一次油油。”

“沒問題,我這帶著墨鏡呢。”

張楠提前準備了的,大墨鏡、牛仔帽,甚至還有大紗巾。

這里是荒漠,夏季下午能到40度以上,男人在腦袋上包上一塊淺色紗巾很正常,平時有些當地人開車都這裝扮:西部地區不是所有車都有空調,也不是所有西部牛仔、紅脖子喜歡開車打空調,有些舊型號的美國車甚至壓根就沒空調這個配置。

飛機飛躍卡林小鎮后,在地圖上小鎮西北10公里位置上張楠畫了個直徑大約5公里的圈。

這會下邊是一片荒蕪,沿著瑪吉溪的河灘上有點樹木,其它地方除了少數的灌木之外,就是錯路、荒蕪的矮小石頭山。

飛行高度不到一公里,沒多久飛機抵達高處地面七八百米的海貍峰西側,張楠又在地圖上畫了個方框:南北長度七八公里、東西寬度減半,方框內是座高出四周上百米的近圓形小山,直徑能有個兩三公里。

機艙內所有人都在透過寬大的舷窗看地面的情況,隔著窄窄的過道,張楠邊上坐著的是科爾特斯。

手一示意,工程師將腦袋探過來。

張楠指著地圖上的兩個圖形標記道:“看清了嘛,就這兩處位置。”

說著手指了指飛機外地面上的位置,“特別是下邊這座小山,其它不用多干,就從上頭往下鉆,你就看看下邊是不是個大金礦!”

如果是換成20年后的地圖,這座小山峰就不應該存在,反而會變成個直徑兩三公里的超級大礦坑!

說著,張楠又在海貍峰南麓上劃了兩道橫線,“除了這個山包,這里也別放過,我感覺下邊會是個超級金礦帶。”

科爾特斯點點頭表示明白,壓根不問老板怎么知道的,就把艾倫先生當個半神就得了。

還別說,這會美國這樣的“半神”還不缺市場,只不過不少教主啥的玩得是邪教,但就有把那些個250信徒耍得團團轉的能耐。

至于艾倫先生嘛,科爾特斯知道他不玩什么教,就是有超人一般的能耐。你就別去多猜,完成他下達的指令就行了,反正大老板的話貌似就沒出錯過。

超級大金礦,礦區面積都能達到二三十十平方公里的夸張程度,這還只是單個礦點的規模!

西半球最大的金礦,卡林金礦帶的這個頭銜可不是吹出來的!

繞著海貍峰兜了個大圈,航向轉西,飛出七八十公里之后就到了那座標注為亞當峰的山峰東北麓附近,張楠又在地圖上畫長方形框。

飛機調轉航向往南略微偏向東,繼續飛出近70公里后即將飛抵羅克河南邊的巴特爾芒廷小鎮上空,飛機開始下降,透過右側舷窗能清楚看到小鎮西邊十來公里外的一座山。

山不低,高出小鎮所在的河谷盆地有上千公尺,地圖上標注的是北峰,山區規模比之前關注的海貍峰和亞當峰都略微大一些。

整座山差不多就是個正方形,四邊長度都在15公里左右,張楠在其上下左右四邊上各畫了個圈。

“就這四個點,慢慢找,這座北峰或許到處都是金礦,不光是露天礦,或許還要建設幾個地下礦場也不一定。”

雅克科爾特斯今天一開始還能保持淡定,但之前在亞當峰上空附近晃悠時就已經不能繼續保持淡定。

這會聽了老板的話,實在忍不住問道:“老板,這已經是超級金礦帶才可能有的規模,都能趕上0年前的南非。”

張楠笑笑,道:“每年一兩百噸的黃金產量,至少能開采40年,甚至七八十年都不一定,當然會是個超級礦區。

別問我怎么知道的,我就有這感覺,就這幾個點至少5000噸可采黃金,甚至能有個上萬噸也不一定。

回去后你讓公司好好策劃一下該怎么操作,怎樣才能讓公司在同聯邦和內華達州的談判里獲得最大利益。”

科爾特斯控制了一下自己的心態,這才道:“是,老板。”

“行業規矩,該如何保密就不用我特別提醒了吧。”

科爾特斯點點頭。

艾倫先生從不會虧了自己的員工,但也絕不允許背叛!

員工可以跳槽,不過那只能是帶著自個的經營思路和能力跳槽,千萬別帶走任何一絲公司的秘密,不然下一次跳槽就得到地獄里去策劃。

機場離小鎮有點遠,在東南側七八公里之外,跑道能有個兩公里長。

這地圖上的標注有誤,跑道居然是水泥的,因為從十三年前這巴特爾芒廷確切的說已經不是個單純的小鎮,成了一處未成建制的社區,變成內華達州蘭德縣的縣治所在。

根據前年的美國人口普查,這里差不多有2500人,至于這個蘭德縣的面積達到了14295平方公里,人口有6200多人,白人占了八成多,據說在縣治里還有差不多20來名亞裔。

成了縣治后,在前兩年機場跑道修了修,但出版的地圖上還沒來得及更新。

等飛機降落后滑行到停機坪位置,張楠看到這座機場要比美國西部一些簡陋機場“豪華”一些,至少有包括機庫在內的十來幢建筑。

當然,候機樓那是沒有的,飛機在這里起降也沒那么多的規矩,一切很西部,連航空管制都幾乎沒有。

飛機降落前飛行員不過是通過電臺呼叫了一下機場管制員,說自己路過要加個油,然后就這么降落了。

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