科技霸權  第五百三十九章 一種會飛的“公交車”

類別: 科幻 | 超級科技 | 科技霸權 | 秒速九光年   作者:秒速九光年  書名:科技霸權  更新時間:2020-07-04
 
管理局會議中,羅佳決定啟用星艦團隊,來打造大氣內交通計劃。

星艦團隊代號二號,是星辰科技整個太空計劃的一部分,當空間站和太空電梯完工之后,下一步就是月球基地了,需要大型星系間交通工具,完成地月往返,運輸人員和礦物,以及去往更遙遠的深空探索等任務。

星艦團隊一直為星系間長距離移動做準備,將這種星系交通工具稍加改造,投入在地球運營,沒有任何問題,甚至有大材小用的嫌疑,畢竟星艦的建造標準,顯然要高于普通飛行器。

帶有星辰科技旋轉銀河徽章的專機迎風降落,這里是巴彥淖爾,一座孤懸在塞外草原的城市,也是星艦團隊的駐地。

直升機將羅佳送外城外空曠地帶的研究所,這里和酒泉,都是星辰科技占地最大的研究中心,鋼構頂棚綿延數公里,灰色頂棚下,謀劃和生產著那些不為人知的巨大鋼鐵怪獸。

走下飛機的羅佳見到了負責人步漠北,這位耿直的西北漢子,脖子以上因為經常接受紫外線照射,變的紅黑紅黑,而公司的研究員普遍宅男屬性深重,小白臉居多,步博士走在人群中十分顯眼,也十分顯老。

步漠北的實際年齡才二十九歲,他還沒有結婚,然而所有人都認為步老師的娃肯定已經會放羊了,如果給他一條白毛巾綁在額頭,再拿上旱煙斗,朝墻角的太陽地里一蹲,活脫脫就是書本上陜北老農的形象。

“1969年對世界航空工業來說,是一個特殊的年份,因為在這一年,各大航空強國同時啟動新一代戰機研制,包括前蘇聯蘇17和米格27,北美的F14,歐洲的狂風等等。”

步漠北秉承鋼鐵直男的良好習慣,沒有廢話,甚至沒和羅佳打招呼,直接就將羅佳帶往那巨大的鋼制頂棚下方,同時用極快的語氣說道:“此外,英國獨立研制的鷂式垂直起降戰機,也在1969年成功服役。”

“相較其他固定翼飛機,垂直起降戰機不需要機場跑道,從根本上改變了高低速飛行的矛盾,機動性能和作戰能力也相當不錯,是航空發展歷史上的重要里程碑。”

“鷂式戰機很多人都聽說過,但很少有人知道,其實在1969年8月,我國也開始了垂直起降戰機的秘密研發,代號為四號任務,由沈陽601所擔綱。”

羅佳輕輕點頭,公司里航空航天專業出身的人有不少,但像步漠北一樣完完全全癡迷這項事業的人,卻是絕無僅有,他就是活著的航空航天大百科全書。

“后來呢?”羅佳問道。

“輸了,輸的一敗涂地。”步漠北心有不甘的感慨道:“畢竟那個時候,我們連耐高溫的特種鈦金屬都沒有,垂直起降需要的大升力發動機,更是無從談起。”

“從那以后,我們就放棄了垂直起降戰機的研發,直到今天,我國的垂直起降戰機數量,依然是零。”

羅佳笑著說道:“老步,我可沒說要搞戰機,我們的目標是民用飛行器。”

步漠北輕輕點頭,“知道,可我就是忍不住感慨,想當年,我的老師是四號任務組成員,負責算涵道的,他經常在我面前回憶過去,你可能覺得,他老人家的過去一定非常精彩,宛如史詩般波瀾壯闊?然而并沒有。”

“老師回憶最多的事情,是當年很窮,沒有工具,用錘頭敲機翼,每天都很餓,希望食堂能做豬肉燉粉條,希望能吃白面,棒子面窩頭吃多了容易犯胃病。”

“怎么忽然說這些?”羅佳問道。

步漠北淡淡說道:“沒什么,接到你的電話之后,我不由自主就想起了老師的話,垂直起降是個好東西啊,能解決很多問題,而且還能用來裝逼,老師當年沒能用錘頭敲出垂直起降型飛機,今天就讓我這個做學生的,替他來完成吧。”

羅佳蹙眉,“你剛才說還能裝逼是什么意思?”

步漠北翻了翻白眼,“你在電話里和我說,這項目是空中公交,屬于汽車體系的新產品,投產也是和三大汽車廠合作。”

“然后您老人家又制定了幾個標準,要垂直起降,要三馬赫巡航,要不低于三萬米的升限,要各種主動和被動安全系統,您自己說,天底下有巡航速度達到三馬赫的公交車嗎?”

“您定的這個標準,都超過全世界最先進的偵察戰機,sR71黑鳥了,可名字卻叫星辰公交車,這不是裝逼又能是什么?人家的頂尖飛行器,還不如我們的公交車,這也實在太離譜了。”

周圍的研究員們,全都沒忍住笑了起來。

羅佳準備弄一個超越黑鳥偵察機的大家伙,然后對外宣稱是公交車,也不向歐洲和北美航管局報備申請,直接以公交車的名義全世界賣。

星辰科技如果真的這么干,絕對會把西方航空業逼瘋。

進一步講,哪天羅佳要是不高興,把這種超級空中公交賣給反美組織,他們稍加改裝,直接就能破北美防空鏈,殺入內陸,那樣的話,全美恐怕都要提心吊膽過日子,他們會恨死羅佳的。

“我是有這個打算。”羅佳直言不諱說道:“你一直在內蒙,對外面的情況并不了解啊,斗爭已經逐漸白熱化了,而歐洲和北美兩大空管局的手段很陰險,一方面承諾會發適航證,一方面又在拖延時間,逼商飛做各種各樣的測試。”

“那怎么不甩開他們啊!”步漠北痛心疾首道:“道不同不相為謀,大不了咱們自己單干就是!”

羅佳聳了聳肩,“已經花了那么長時間,投入了那么多的金錢和資源,大飛機項目哪是隨隨便便就能撤的,把咱們的飛機賣到全世界,是商飛人多年來的夢想,西方就是抓住了這一點,才弄的商飛集團進退兩難。”

“前幾天我去商飛的時候,剛好遇到歐洲和北美空管局的官員,根據我的觀察,未來恐怕很不樂觀,雖然我也覺得人類命運共同體是一個偉大的計劃,但事實卻總是那么無情的告訴我們,非我族類,其心必異。”

兩個人一邊聊著,一邊走進巨大的廠房,這里正在制造的最主要產品,是太空船塢。

由于地心引力的關系,星辰科技將不會在地面組裝星艦,而是在零號空間站上建造太空船塢,將制造好的零部件,通過電梯送上同步軌道,然后在太空船塢里將星艦組合起來。

太空船塢采用模塊化設計,目前還比較散亂,是一堆堆零部件,只有全部組合之后,才能領略其獨特的魅力,計劃中的太空船塢一共有三座,兩座中小型船塢已經接近完工,大型船塢的設計也已經定型,正待投入制造。

“太空船塢和星艦都能造,飛行公交就更沒有問題了吧?”羅佳笑著問道,他覺得飛行公交車這名字不錯,相比大氣內飛碟,飛行公交更有裝逼的屬性。

步漠北點了點頭,“沒有問題,星艦本來就要求出入大氣層的能力,畢竟我們把星艦開到別的星球,也要停泊和離開。”

“現在公司要求大氣內垂直起降,其實就是星艦的簡化版,去掉太空航行部分,減輕重量,增加乘客空間,把離子推進換成超聲波渦輪推進器等等。”

“事實上,大前天接到通知后,我連夜就帶人改裝了一艘支線亞音速客機,結果很順利,考慮到三大汽車廠的技術能力,他們并不難完成支線客機和短途客機的制造任務,但具有三馬赫速度的主線客機,恐怕就只能我們自己來造了。”

所謂支線客機,就是省內客機的意思,將各個地級市的乘客送往中心城市,然后全國大約三十幾個中心城市之間,用超音速主線客機連接,這樣就形成了四通八達的國內交通網。

至于短途客機,是用來連接區縣的,采用低空飛行,三十公里的路程,兩分鐘也就到了,短途客機不需要修建機場和車站,但凡有片水泥地,都可以停放,非常靈活和方便。

交通就像人體的血管,大動脈和毛細血管都不可或缺,經過一番商討之后,三大汽車廠的老總們便接到了羅佳的電話,羅佳在電話里熱情邀請,請他們來內蒙一趟,看看星辰科技的新款“公交車”。

請記住本站域名:大風車小說, 搜索 "大風車小說" 即可找到本站.
(快捷鍵←)
上一章
目錄
下一章
(快捷鍵→)