修真大工業時代  第四〇五章 禮物

類別: 仙俠 | 修真文明 | 修真大工業時代 | 試劍天涯   作者:試劍天涯  書名:修真大工業時代  更新時間:2019-02-03
 
時間不經意間已經到了晚秋,這一段時間以來,整個肥土之洲西方,忽然出現了詭異不尋常的平靜。

除了大洋集團在大張旗鼓的建設鐵路。

棲霞之國、青云之國、太華之國之間的戰爭消失了,三者之間進入相對和平的階段。

中山之國徹底消失了,一部分給了太華之國,一部分并入到青云之國。

而棲霞之國北方、兩個游牧民族的國家,眼看沒有便宜了,也偃旗息鼓。忙于國內建設的棲霞之國也沒工夫找他們的麻煩——以后再說!

滄瀾之國與瑯琊之國之間的戰爭,也進入對峙階段,交戰卻越來越少——打到現在,大家都已經疲憊了,也都知道無法消滅對方。

少澤之國瘋狂對外攻擊幾次之后,也開始蜷縮起來,安心發展。國內混亂三十多年,少澤之國過去的底蘊幾乎消耗一空,必須要對內發展了。

至于說肥土之洲西方最大的沖突:玄真教、逍遙派,也因為技術的擴散,讓雙方不得不偃旗息鼓。

但是,平靜的表象下,卻隱藏著洶涌的波濤。現在的肥土之洲西方猶如平靜的大海,看上去風平浪靜、只有微波起伏,但平靜下方卻是暗濤洶涌。

明面上的戰爭暫停,但是戰爭本身卻換了形式——一場由棲霞之國和大洋集團引領的、經濟、工商業、國家底蘊方面的競爭,已經拉開帷幕。

此時大洋集團已經鑿穿了一線天關卡,將關卡拓寬一倍有余,四周的懸崖峭壁用法術、鋼鐵等加固。

一線天現在跨度大約在百米左右,兩側懸崖高幾百米、甚至三五千米,所以這里的關卡直接橫跨了兩側懸崖、建設在半空中。大洋集團建設的關卡,讓滄瀾之國很是滿意。

不過滄瀾之國也震撼于大洋集團的工程建設能力。

大洋集團已經出現了‘工程機械’。目前這些工程機械使用的,是靈石驅動的汽輪機,而不是內燃機——內燃機技術依舊不是很成熟。相比之下,汽輪機技術最是成熟,而且動力強大。

借助強大的動力、以及法術和煉器的積累,大洋集團的工程機械,宛若一個個鋼鐵怪物,最高的可達五十多米;若加上液壓伸縮臂,可達上百米。

美中不足的是,暫時工程機械的輪胎,是用巨大的木料制作。用靈木制作的輪胎也足夠堅固,至少暫時足夠使用。

此時在大洋集團的工程建設隊伍,已經抵達滄瀾之國最大的江河——瀾滄江。

越過瀾滄江,就是滄瀾之國的帝都、貴江城。

今天,滄瀾之國的公子哥們,再次興奮了,大家聚集在瀾滄江上,看著大洋集團的工程隊,看著他們怎么架設鐵路。

蘭業成對左右說道:“最近一直聽前往棲霞之國的商人說,大洋集團的工程建設,堪稱奇跡。我可是好奇已久!”

“我也是!”周圍的貴公子們紛紛應聲。

遠處,還有一些富家小姐等等,也在好奇的張望。

現在的大洋集團實在是太火爆了,鐵路權的事情,幾乎人人都知道了,而鐵路所代表的意義,也讓不少人有了比較清楚的認識。

當然更重要的是,大洋集團身上從來不缺少新聞。一個集團就有一個國家的戰斗力,棲霞之國成功的背后,是因為有大洋集團輸血。還有地圓說、外海航線等,每一個都是傳奇。

現在的大洋集團,堪稱工商業的典范,甚至有人稱呼大洋集團為一個隱形的國家。

所以岸邊還有滄瀾之國的官員等觀察,連滄瀾之國的太子也在。

蘭業成看了下,當即小跑著、跑到太子面前拜見。

太子笑了:“今天我們都是普通人,過來觀看一下大洋集團的建設情況。不用拘束。”

蘭業成表面應是,心中卻安守本分。太子就是說說而已,你如果當真了,那就是不成熟。

終于遠處大洋集團的建設人員全部抵達,最顯眼的就是那一排龐大的、造型各異的工程機械。

隊伍后方鐵路已經延伸過來,大量的資源從那長長的、幾乎望不到盡頭的列車上卸下,大量的鋼材、型材等等,鏗鏘作響。

不一會,在距離河面還有1.5公里距離處,一座高達十余米的工程機械舉起一根約兩米粗細、長約15米左右的鐵柱豎立在岸邊,旁邊一臺高幾乎二十多米的工程機械上前,上方高舉鐵錘。

就看到鐵錘轟然砸到鐵柱上端,巨大的力量讓眾人腳下大地一陣顫抖,河面江水沸騰。

而后鐵錘忽然模糊起來,一瞬間不知道打出了多少攻擊,就看到那十五米左右的鐵柱,一點點被釘入地下。僅僅盞茶時間,鐵柱就被釘入地下,就只有兩米左右高度留下。

旁邊又有同樣的工程機械小組,并排釘下三根鐵柱,四根鐵柱總占地寬度20米。

而后工程機械繼續前進,前進大約十米左右,再次舉起新的鐵柱。這一次鐵柱高度多了一點,大約15.2米的樣子。

工程機械再次瘋狂的釘入地面,地面上留下的高度,大約有2.2米。

此后工程機械不斷前進,一根根鐵柱被釘入地面。當開始接近河面的時候,釘入地下的鐵柱長度,也開始增加,漸漸增加到十五米左右。而露出江面的鐵柱高度,已經達到十米以上。

加上江水的水位,現在一根鐵柱要三十多米高度!

三十多米,仰頭看去宛若天柱。但此時就被工程機械給野蠻的釘入地面。

大地在顫抖、江水在沸騰,河流中魚蝦瘋狂蹦起。工程機械一點點前進,漸漸進入江水中,沒有絲毫減緩。

大約半天后,四排鐵柱已經橫跨江面,延綿十多公里,一共用鐵柱約四千根!

工程隊暫時休息,一個小時候繼續忙碌。

這一次工程機械開始安裝一個個碩大的“釘子”——好吧,是類似釘子形狀的龐大構件,被放置在鐵柱上方。

鐵柱并不是實心的,中間有1.6米直徑的空隙。這些‘釘子’下方有1.6米直徑,上方頂著一塊3×3米、厚約20厘米的鋼板,鋼板上有螺絲孔。

每一根‘釘子’重量超過20噸,不用螺栓固定,就能很好的插在鐵柱上方。

這個過程,持續到黑夜。

第二天,工程師開始嚴格測量每一塊‘釘子’的角度,保證這個四邊形的‘釘帽’前后左右一致。

確定沒有問題了,開始上鋼梁,以螺栓固定。橋面被拓寬至23米——每一側多延伸1.5米。

鋼梁上面再鋪設鐵軌,中間兩條鋼軌占據了七米寬度,再預留兩條鐵軌的空間,就是15米左右。最后在橋面兩側各自留出寬四米的橋面,鋪設帶有防滑花紋的鐵板。

這兩邊的道路,是供行人、車馬所用。

大洋集團的建設效率高的可怕,兩天時間,一座橋梁就已經建設完畢,完全用鋼鐵(普通的黑鋼)打造。

不過這些黑鋼也不一般,經過特殊處理,因為其中含有較高含量的玄鐵,加上簡單的靈氣處理,讓這些黑鋼具有了基本的玄鐵特性——防銹!

在靈氣環境下,這些橋梁完全不用擔心生銹,只要不發生金屬疲勞,這橋梁能用幾百年、上千年!

大洋集團的建設能力,令人目瞪口呆。而大量的鋼鐵(雖然只是普通鋼鐵)的應用,也讓滄瀾之國上下有些驚駭。

鋼鐵……幾乎就意味著國家的能力。

大洋集團只是建設一座橋梁,就用掉了幾十萬噸鋼鐵。再想想大洋集團建設的鐵路、橋梁、車站等等,那是一個天文數字。

滄瀾之國被嚇著了。

在橋梁檢測完成、列車正式通過橋梁后的第二天,滄瀾之國終于做出了決定。

一份禮物,被送上了返航的列車,準備送給劉欣雨。

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