張浩看著下方忽然靜悄悄的眾人，嘴角微微翹起。這一次風暴爆發的太突然，背后難免有人推波助瀾。
不過大部分挑釁都是徒勞的，因為事情的發展走向，就會完全在張浩的預料之中。
張浩、以及大洋集團的智囊，也都有所準備；就算準備不夠充分，至少也有大概的解決方向。這個方向、甚至游戲規則，本來就是大洋集團制定的！
宣布了教育之后，張浩不給眾人反應時間，再次宣布重大消息：
三天后的中午，暮光艦隊將正式起航，去追逐落日。艦隊將路過玄武山，想要前往玄武山的可以搭乘便船；想要前往燭龍之洲的也可以準備了。
此外，張浩宣布一項重大決議：正式開辟前往東方、昆侖之洲的航線。確切的說是到昆侖之洲東方、那個叫做梁朝的國度。
從梁朝使者高達尚前往大洋集團算起，已經有四年半時間。這么多長時間過去了，大洋集團已經做了充分的準備。
從大洋集團到梁朝，航線超過十萬公里——這個距離似乎根據括地象測算的，過去燃油戰艦的航程根本無法橫渡這么長的距離，加上大洋集團周圍環境都不穩定，自然沒有前往東方。
但是三年后，情況發生了變化。
首先，大洋集團與西昆侖合作，在西昆侖建立了中繼站，西昆侖南方的‘吳興港’建立了中繼站。加上大洋集團技術的進步，燃油效率、以及儲物技術的進步，加上這三年的積累，終于決定向東方航行。
如此，大洋集團三支艦隊，都將開始忙碌了。
大西洋艦隊，將向東方探索。艦隊統帥趙宇航。
北冰洋艦隊，依舊在玄武山這里奮斗。艦隊統帥為獨孤俊杰。
還有最新的暮光艦隊，將前往遙遠的、未知的西方，去尋找、乃至征服燭龍之洲；統帥為趙柯。
如今，大洋集團的三大海軍統帥，獨孤俊杰是元嬰巔峰，趙宇航元嬰中期，趙柯只有元嬰初期的修為。
他們將大量的時間和精力用在了軍事學習上、對工業技術的掌控和了解上，尤其是獨孤俊杰和趙宇航，還必須學習牽星術；趙柯本身就是趙大河的弟子，牽星術從小就學習，省了這一步。
不過獨孤俊杰三人倒也不用擔心化神期的問題，現在三人最重要的是帶領好艦隊，鞏固自己的根基。至于安全等等，完全不用擔心，現在三人身邊隨時都有十名化神期守護——是真正的化神期，不是那種金身境界的。
根據大洋集團研究，金身境界的暫時看來，終究比不得傳統的化神期。
傳統化神期經過五萬年的積累，功法、法術、神通、法寶、丹藥、陣法等體系完整，尤其是傳統化神期重視元神修行，而修行元神的智力上顯著提高——這對科學研究來說，就至關重要了。
尤其是仙靈之氣本身就是一種凈化過的靈氣，純粹、單一。
相比之下，金身境界的高手，還需要后期自己推演功法等，而且金身境界重視身體，且靈氣混雜、沒能得到凈化，從根基上看就比不得傳統修行。
因為仙靈之氣的技術，也讓大洋集團擁有了自己的信心——再有十幾年、或者是幾十年，等大洋集團的學生等成長起來，就是大洋集團真正騰飛的時刻。
而就算是現在，大洋集團的一舉一動都牽動了無數人的心。
張浩宣布大洋集團要與昆侖之洲東方通商，一時間引起了很多大型商行、集團的關注。
這些大型商行大都擁有遠洋航行，尤其是一些過去的、昆侖之洲的商行。
說起昆侖之洲的商行，這些年過的也是苦哈哈的。
大洋集團崛起之前，他們掌控了東方與西方的貿易，他們從東方采購玄鐵、丹藥等，然后高價出售給西方。
但是自從大洋集團崛起之后，他們首先就失去了玄鐵生意——肥土之洲的玄鐵價格，甚至比東方的最低價還要低，，質量甚至更好，這生意根本就沒法做了。
比如說，東方玄鐵極少有純度達到97的，而肥土之洲卻有99的！
然后一系列連鎖反應就開始了。他們開始從西方采購玄鐵、鋼鐵——而過去他們會將交易所得，購買藥材、優秀的礦產資源等原材料返回。
再之后，他們低級的丹藥生意，也因為杏林堂的沖擊而不得不改變。總算東方低級丹藥技術成熟、種類多，勉強還能維持。
但是好景不長，隨著鋼鐵商船的出現，同行之間的競爭越發激烈，商行等開始出現兼并情況。強的越強、弱的越弱。不過就算是那些強大的商行，為了購買鋼鐵商船、乃至戰艦，也都財務緊張。
好在，最近西方工業、資本急速發展，修行社會高速發展，對資源需求量急速增加，倒也維持了商業。
如果這種情況可以維持一段時間，這些龐大的商行應該能找到新的出路。但是，但是今天大洋集團說：我們要親自出手了！
一時間不知多少商行、甚至國家都被驚動了。沒有人懷疑大洋集團的能力，過去的一切都是最好的證明。
大家相信，真要大洋集團正式插手東方的商貿，或許用不了多久，大家都會被逐出這條航線。
從昆侖之洲東方、路過昆侖之洲南方、途徑西昆侖、然后進入翡翠之海，這是過去、乃至現在括地象世界最繁忙的航線。
但是最近幾年，僅僅是受大洋集團的間接影響，這條航線的商業貿易，就遭受巨大的影響。現在大洋集團竟然要直接來攪局了！
一時間不知多少人悄悄打聽大洋集團的計劃，與大洋集團關系對等的，如西昆侖的代表東郭明云，更是直接找到張浩詢問。
張浩笑著說道：“前輩不用擔心，另外也請前輩告訴大家，大洋集團這次向東方航行，是尋找機會的，而不是去搶占航線的。
對于大洋集團來說，對內海情況來說，出售商船、戰艦的利潤，遠比航海的利潤要高很多！
一艘商船至少上千萬的上品靈石，而內海的一次航海，想要賺取上千萬上品靈石的毛利潤，怕是要半年吧。僅僅來回航行一次，至少也要兩個月。
當然，既然下海了，我們也會采購一點土特產之類的，但大洋集團的核心業務是艦船出售，這一點請前輩放心，大洋集團分得清輕重。”
張浩還真沒看得上內海航行。再說這塊利益影響很大，擅自插手容易引發很多問題；而現在的大洋集團雖然不錯，但底蘊終究比不得圣地啊、一些大國等等。
而且張浩說的也是事實，大洋集團現在建造一艘普通的商船，一個月時間撐死；但是跑一趟遠洋航運，怎么不得倆月！這個賬太簡單了。
張浩說的這樣明白，東郭明云笑了，“我明白了，我這就和眾人說一下。”
有些事情要說清楚，一旦發生誤會可是容易出事的。因此，第二天《大洋日報》上，就刊登了大洋集團的決定——確切的說，是《大洋日報》編輯所撰寫的軟文，以個人的視角、從純粹的利益角度分析了大洋集團這次遠洋航行的目的：
不在于通商，而是想要認識一下這個世界！
因為很久之前，張浩就說過：要去太陽升起的地方看看，也要去月亮落下的地方看看。
這軟文，不是張浩或者似乎大洋集團高層直接發言——那會有示弱的效果。因此《大洋日報》編輯的軟文，就很恰當了。
大家看了之后，心中頓時明白了，這就是大洋集團的意思。
而且這一期的《大洋日報》上，不僅僅只有一篇軟文，還有第二篇軟文，解析的更為深刻:
縱觀現在大洋集團的商業情況，大洋集團從事的一直都是高技術、高附加價值的產業；點產業利潤下降，大洋集團就會轉移。
比如，玄鐵。
一開始，大洋集團壟斷了所有的玄鐵技術；但如今，大洋集團只生產少許低純度玄鐵、滿足基礎需求；而對外出售的玄鐵純度，是從95開始的，95純度以下的玄鐵，大洋集團已經不銷售了。
相反，大洋集團開始出售玄鐵生產線，甚至幫助國家、門派、圣地等，建造所謂的‘交鑰匙工程’。
玄鐵如此，如今的汽車產業、機車產業等等，也是如此。一般的鐵皮、鐵軌、普通黑鋼的零部件等，大洋集團已經承包出去了。大洋集團只生產發動機等核心部件，然后組裝。
這兩篇軟文引起了極大地反響。大家不再擔心大洋集團搶生意，但大家卻看到了大洋集團的盈利模式：
優秀的產品，我們出售產品；
當產品利潤下降了，我們出售技術和設備等。
眾人驚嘆不已。同時大家也看到了技術的優勢，對于大洋集團愿意公開教育的情況，大家更加期待了。
不過，教育方面的談判，依舊在艱難的進行中。
而在紛擾中，已經準備妥當的暮光艦隊，終于要出發了。
甚至大西洋艦隊也準備妥當，也即將啟程、向東方前進。8)
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