他們有凱旋級戰略核潛艇，水下排水量為1.4萬噸，可攜帶16枚m51潛射導彈。紅寶石級攻擊核潛艇，水下排水量2660噸。梭魚級攻擊核潛艇，水下排水量5300噸。
除了核潛艇以外，法國還有一艘4.25萬噸排水量的航空母艦，“夏爾戴高樂號航空母艦”。
平行世界的它，是常規動力航母，并非前世的核動力。在戰斗力方面，可搭載40架各型飛機，配有4X8聯裝紫菀防空導彈，2X6聯裝法國西北風防空導彈。是法國海軍門面的象征。
無論這一世，還是上一世，韓國人的尿性都一模一樣。前世受欺負了，找他老大哥美國一起聯合軍演。這一世，抱上歐盟大腿，就找法國人聯合軍演，跟俄羅斯叫板。
不過話說回來，韓國這次能有這么強硬的態度，其中原因跟法國脫不了干系。如果沒有法國人暗中支持，那馬維是打死也不相信的。
聽到韓國要跟法國海軍，在自己家門前聯合軍事演習。原本怒意未消的俄羅斯總統，這更加惱怒了！
“馬上給我接太平洋艦隊，遠東區總司令部！不能任由韓國人和法國人，在我們俄羅斯聯邦門口，這么亂來！”俄羅斯總統，當機立斷的對幕僚說道。
在他屬下連線太平洋艦隊，遠東區總司令部的過程中。俄羅斯總統忽然又搖了搖頭的，自顧自說道，“這個馬維啊，還真是能給我惹事。”
對于俄羅斯總統來說，馬維的出現，既幫他解決了部分財政上面問題，又給俄羅斯的經濟，就業環境，注入一股新鮮活力（MaV集團這兩年，一直在進行結構調整，把重點布局在俄羅斯，Z國）。
但同時，馬維“惹”出來的麻煩也不少。最近兩年，俄羅斯經歷的那些重大事件，10件里面有8件，都跟馬維有關。比如，土耳其扣押的瓦良格號航母，曰本海上自衛隊攔截的船員，阿富汗基地組織擊落的戰斗機。還有就是這次，韓國聯合法國，公然在國門前，叫板俄羅斯……
這么多戰功顯赫的惹事紀錄，使得馬維已經跟某位“走到哪就有人命鬧出的小學生”性質相似了。十足的惹禍精……
“總統閣下，太平洋艦隊和遠東司令部總指揮，已經在線上，隨時可以進行通話。”幕僚官，對俄羅斯總統說道。
“好的，幫我接通吧。”俄羅斯總統說完，拿起辦公桌前的電話，對升級的事態，進行下一步處理。
目前他俄羅斯的軍事，在某惹禍精的幫助下，有了很大的提升。不僅跟烏克蘭黑海造船廠，訂購了新型的核動力航母。而且就連那些即將成為負擔的核潛艇，也解決了部分。
除此之外，俄羅斯海軍在造的現代級驅逐艦，現代級新型護衛艦。研發中的改造型超遠距離火箭炮，中遠程彈道導彈，第四代戰斗機。也全都在緊鑼密鼓的，研發、生產中。只不過還需要一段時間，才能破繭成蝶。
所以現在的俄羅斯，正處于這種蛻變過程。如何應對法國、韓國的聯合艦隊，需要從長計議。最好在不消耗大量人力、物力的前提下，得以解決……
上次對抗曰本海上自衛隊。雖然俄羅斯大獲全勝。但那多虧了給予充分的時間，讓四大艦隊能抽出艦船，及時趕到曰本海。
而這一次，韓國和法國，故意打了時間差。知道短短的一周時間內，俄羅斯來不及抽調戰艦，趕赴遠東。這樣一來，他們就有了很大的優勢。
韓國人和法國人，要在遠東海域，也就是俄羅斯家門口，舉行海上聯合軍演的消息。很快就傳到了世界各國。對于這場升級的對弈。每個國家的看法都不一樣。
首先韓國民眾，大部分是支持這樣做的。畢竟新仇舊恨，一直都不敢找俄羅斯報。當初兩架客機，被前蘇聯戰機擊毀，造成400多韓國人死亡。政府連吭都不敢吭一聲。如今要是再這么窩囊，那以后大韓民國，干脆改名叫慫包民國算了。
“我支持政府這樣做，讓俄羅斯人也知道知道我們的厲害！我們的經濟，領先他們那么多，哪怕耗都可以耗死他們！”某位韓國公民，在網上憤怒的留言道。
“韓國棒子，這是要找老毛子動手了嗎？還找來法國人撐腰，真是會找靠山。據說法國的夏爾戴高樂航母，已經使到曰本海了。不知道小曰本，會不會一起加入？”這是國內網友的評論、留言。
曰本，由于去年剛被俄羅斯，教做人過。所以這次的武力對峙，他們就不參加了，也沒理由參加。
至于法國的夏爾戴高樂航母戰斗群，的確已經駛近曰本海。除了一艘4.25萬噸級的航空母艦以外，法國人還派出一艘，滿載排水量為3.23萬噸的雷電號兩棲攻擊艦。四艘紅寶石級攻擊核潛艇，六艘拉法耶特級護衛艦。
三艘滿載排水量為6050噸的阿基坦級驅逐艦。搭載八聯裝飛魚反艦導彈，風暴陰影巡航導彈，16枚紫苑15短程防空彈，2具6枚MU90魚雷。
雷電號兩棲攻擊艦，為法國海軍兩棲作戰與遠洋投送主力。本級艦可以運載16架以上NH90直升機或虎式武裝直升機，和70輛以上車輛其中包含13輛主戰坦克的運載/維修空間，船上還包含900名陸戰隊的運載空間……
這支現代化航母戰斗群，實力非常不俗，足可以欺負許多國家。但有個致命缺陷，那就是防空能力不足。目前法國的小型攻擊核潛艇，并不是為大洋決戰準備的。所以其防空能力，甚至比不上滿編45型驅逐艦的女王戰斗群。
時間很快過去一周，轉眼就到了法國海軍與韓國海軍，聯合軍演的日子。作為軍演發起國，韓國人這次派出的艦隊，數量自然不會少。
韓國自稱海軍排名，世界第五。就因為20世紀80年代以后，其經濟實力快速增長，世界十大造船廠中，一度有六個船廠是韓國的。
