實驗的內容是在月球建設一處小型的礦場。
礦場的內容是挖掘、分離最后獲得氦3。
可控核聚變為什么需要氦3。
因為氦3原子核中含有兩個質子和一個中子，在和氫的同位素氚發生熱核聚變反應這一過程中產生的中子很少，所以放射性小，反應過程易于控制，既環保又安全。
按照目前夏國人掌握的月球資源數據，只要在氦三存儲量較大的位置挖掘深度為3m，10平方千米到15平方千米的月壤，即可獲得約1噸氦3。
這么豐富的礦產富含是相當讓人驚喜的，因為人類居住的星球因為蓋著厚厚的大氣層，阻隔了太陽風，氦3難以直接抵達，所以地球上的氦3天然儲量非常低，總共不超過10噸。
而在10到15平方公里中挖掘三米深的月球土壤，就能得到一頓氦三。再挖掘深一點，或者面積廣一點，獲得的氦3數量就比整個地球所蘊藏的要多。
以目前全球電價和空間運輸成本算，1噸氦3的價值約為300億元人民幣，用專門的飛船從月球運回1噸氦3的總費用約為3億元。
如果全部用于可控核聚變，夏國每年只需10多噸氦3就能夠供給全國所有的能源，全世界每年也只需100多噸，月球上的氦3足以供人類使用上萬年。
這里的的能源不僅僅是電能，也包括石油、天然氣產生的能源。
夏國探月中心在月球實驗氦3礦產也是為了核算真實開采成本。
如果成本計算下來后小于目前人類使用的火電、水電和核裂變反應堆成本，那么下一步夏國的將會以月球基地為基礎，建設一個以科研、生活和氦三礦采集加工的基地，人類未來一萬年甚至更久的能源問題都得到了解決。
如果盤古科技的核聚變推進器，那么人類能夠走向更遠的宇宙深處。
礦場實驗項目也是由盤古科技和夏國探月中心共同合作的。
最開始，夏國航空航天部門設定的月球實驗不是礦場而是生物實驗室，希望和能夠和盤古科技合作，嘗試在利用月球土壤種植出人類可以食用的作物。
這個計劃看似完美，但是有重大缺陷。
月球的土壤成分是什么？大部分是玻璃狀的二氧化硅，且不說土壤中含有的其他物質是否對作物有害，玻璃狀的二氧化硅是很難長出作物的。
要是夏國開展月球種植試驗，投資大不說，并不能取得很好的成果。深空探索可以不計成本的，但是明明知道沒有結果還有投入，不是傻就是笨了。
夏國探月中心的一些專家也提議用在月球嘗試大面積的類似于農場的無土栽培試驗。
這個提議也被盤古科技給拒絕了。
大面積的無土栽培試驗目的是什么？目的是讓未來住在月球基地的宇航員有食物吃。話題又回到了盤古科技的生態艙。
既然生態艙能夠實現物質守恒，讓宇航員在補給次數最少的情況下堅持最久。而且生態艙的技術已經比較成熟，完全沒有比較再月球嘗試花費大量時間和金錢的無土栽培。
最后也因為盤古科技大家堅持，探月中心采納了礦產研究的建議，放棄了農作物的實驗。
在深空探索方面，無論是夏國探月中心還是盤古科技都沒有足夠多的經驗，因此發生此類的問題的探討也非常正常，真理也是越辯越明。
技術方面的探討還不止這些。
探月中心指導盤古科技有能力發射火箭，并且將全球第一顆真正意義上的民用量子衛星發射升空。
探月中心非常明白盤古科技的技術力量和經濟實力，因此提議雙方在現有火箭的基礎上大力開發推力更大的運載火箭。
大型運載火箭的開發是為了適應越來越頻繁的深空探索。
這個提議還是被盤古科技給拒絕了。
理由和在月球進行種植試驗一樣——毫無價值。
化學燃料能夠提供的動能可以在實驗室進行詳細的計算，是完全能夠推測出來無法滿足未來的深空探測，如果走現在火箭發展的老路子，人類一輩子無法將更重更大型的裝備運送上太空，更別說遠距離的航行。
但是可控核聚變發動機為航空航天事業提供了新的可能，它提供的強大動能絕對不是現在的化學推進劑能夠比擬的。
所以盤古科技還會婉拒了夏國探月中心以及夏國航空航天中心關于共同研發火箭的提議，不是雙方沒有合作的可能，而是所有的合作需要等待盤古科技的可控核聚變技術成熟以后再說。
盤古科技這種理智的判斷在專家那里成為了傲慢和不通情達理。
不過大家都是為了夏國的航空航天事業，因此對盤古科技的選擇還是比較非常包容。
“或許盤古科技會有不同的想法，我們應該尊重他們的想法。”
“盤古科技不愿意立馬合作一定有它的原因，我們應該給它更多的信任。”
“只要沒有和米國合作就好，我們的提議也不一定是成熟的，或許盤古科技會有更好的想法。”
“因為盤古科技的技術支持，我們才能夠提前十年登月，大家應該感到滿足了。”
類似于這樣的聲音是夏國航空航天學術界的主流，包容和尊重才是科技發展應該出現的主流聲音。
2025年的最后一個月，史凱和衛東已經持續在月球生活了三周，這個時間遠遠大于了當初預計的時間，也超出了國際社會的預料。
按照要求，兩人會在非休息時間，每間隔三個小時就和地面控制中心進行視屏通話。
通過視頻畫面，地面控制中心能夠推測兩人的身體現在非常健康，盤古科技開發的生態艙的食物能夠滿足宇航員健康的一切營養物質和微量元素。
小型礦場實驗也步入正軌，正在挖掘月巖開采和提煉氦三。
夏國宇航員繼續在月球科研的同時，第76屆國際宇航大會即將在米國華盛頓召開。
