清晨，陳強從訓練空間里醒來，去車行領了車，然后開始了一天的車夫生涯。
陳強雖然拿到了全運會的參賽名額，可日子還是要過，飯也還是要吃的。他不是什么官二代富二代，若是官二代富二代，拿到全運會參賽名額后肯定會積極備戰，整天泡在操場上訓練都沒有問題，而陳強的話，少出一天的車，便少賺一天的錢。
傍晚時分，陳強結束了一天的工作后，直接前往了國立勞動大學。
國立勞動大學創建與1927年，是南京國民政府在創辦的第一所國立大學，這所大學建立之初主要是為農業事業培養專門人才，但在1932年的時候就因為沒有經費而停辦。
陳強之所以來國立勞動大學，是因為想借用一下這里的操場。
陳強不是學生，如果是教會大學或者私立大學，他還真不一定能進的了學校的大門，就算能進的了學校，不是學校里的學生，人家也不允許陳強使用操場。
國立大學就不一樣了，進出更加自由一些，只要不是作奸犯科之人，可以暢通出入，而且國立大學的操場也是隨便用，即便不是該學校的學生，去跑兩圈也沒有問題。
國立勞動大學的學生人數比較少，也是陳強選擇這里的原因之一。
一個1927年才創辦的學校，不可能招的到太多的學生，根據記載，1929年秋的時候，整個國立農業大學一共只有134名在校學生。
現在是1930年，學校里最高年級的也就是大三，而且由于這是一個培養農業人才為主的學校，學校還有各種農作物的試驗田和畜牧桑蠶養殖區，有很多學生都會在那些地方進行實踐學習，不會在操場上瞎晃悠。
陳強來到國立農業大學的時候，操場上果然空無一人，這正好可以讓陳強低調的進行訓練。
來到跑道上，陳強站在起跑線前，他先領取了那個12秒內跑完100米的任務，然后完成了一次100米的短跑。
“任務，跑100米完成，獲得獎勵，10積分。”
陳強立刻開始查看冷卻時間。
“1分59、1分58、1分57……意思是這個任務的冷卻時間是2分鐘。跑一趟是12秒，再加上2分鐘的任務冷卻時間，也就是一次任務至少需要2分12秒，理論上一個小時我可以完成27次任務，也就是270個積分。”
“當然，實際操作的話，我不可能在一小時內完成27次任務，15到20次任務應該沒有問題，那也就是150到200積分了，就算一個小時150積分，一天訓練4個小時，就有600積分，足夠我一晚上在訓練空間里的消耗了！”
陳強覺得，和之前兩個任務相比，這個跑100米的新任務簡直是太劃算了，如果他不是要靠著拉車糊口的話，那寧愿接這個新任務，這樣可以得到更多的積分。
可惜的是，陳強還是得靠著拉車賺錢，現階段他還是只能接一萬米任務或者馬拉松的任務，這兩個任務可以在拉車的過程中順便完成。
時間一晃而過，又到了周末，全國運動會上海隊的所有參賽者全都被召集起來，進行賽前的學習。主要是交代一下參加全運會的注意事項，學習結束之后，每人又領到了一套比賽用服。
全國運動員開幕式是在4月1日，舉辦地是杭州，距離上海并不遠，坐火車可以直達，所以上海的運動員的出發時間被定在了3月28日。
……
3月28日當天上午，陳強準時來到了上海南站，去杭州的滬杭鐵路起點，便是在這里。
十點半的火車，上海市政府為參賽選手專門包了一節車廂，而且還是二等車廂。等人到齊之后，便依次排隊上車。
陳強在人群中沒有找到程金冠的身影，想來程金冠是直接從蘇州出發去杭州。
這個年頭的火車速度可不比后世，未來乘坐高鐵，上海到杭州只需要45分鐘，而在1930年，上海到杭州坐火車需要五個多小時，而且還經常的晚點。
二三十年代的火車就這么慢，時速也就是三十多公里，中間還得停靠站，若是停站多一些的話，平均下來的時速可能還不到三十公里
未來京滬高鐵開通后有則笑話，說現在從上海坐高鐵回趟首都需要六個小時，而民國時候乘坐火車回首都需要八個小時，所以現在比民國并沒有快多少。
然而現在的首都是北京，而當時的首都是南京，北京到上海1300多公里，而南京到上海大約300公里。300公里的路程，火車需要走八個小時，而且這還是當時速度比較快的一條火車線路了。
言歸正傳，陳強本著不引人注意的原則，排在了隊伍的最末尾，他也是最后一個才上了火車。
然而讓陳強沒想到的是，他剛剛上車，便被所有人認了出來。
“是那個車夫，跑贏崔林海的車夫！”
沒辦法，那日的比賽，有很多人親眼見證，而即便當時沒有在現場的運動員，事后也都聽說了此事。畢竟崔林海在上海也算是一名短跑悍將，輸給了車夫，讓太多人的人覺得不可思議。
想裝低調沒有成功，反而引起了所有人的注意，陳強有些尷尬。
“要早知如此，便應該早些上車，找個角落貓著。最后一個上車反倒是被當成大熊貓圍觀了。”陳強心中暗道。
很多人都有這個經驗，乘坐公共交通時，有人上車，原本坐在座位上的人會忍不住看一眼新上車的乘客，特別是在沒有智能手機的時代，乘客除了看路邊的風景，沒什么事情可做，圍觀新上車的人也是一件解悶的事情。
所以最后上車的陳強，反倒是迎接了所有人的眼神，然后被認了出來。
陳強尷尬的沖著眾人笑了笑，然后開始找座位。
這個時代的火車車廂比后世要窄一些，二等車廂一排只能做四個人，也就是過道兩邊各有兩個座位。
陳強放眼過去，靠近過道的座位上都有人。
陳強走到其中一個位置旁，這個座位的乘客是坐在靠過道一側，靠窗的地方還是空著的。
陳強剛要請這個乘客給讓個空，自己好過去，座位上的人卻搶先說道：“這里有人了！”
陳強心頭頓時升起一絲怒意，整個車廂都被上海隊包下了，而陳強是最后一個上車的選手，后面根本就不會有人再來這個車廂，這個車廂的空座上根本就不可能有人。
很明顯，座位上的這個人壓根就不想讓陳強坐在身邊。
遇到這種人，陳強并不意外，即便是后世，這種人也很多，一個人霸者兩個人的位置，只圖自己舒服，不給別人方便。
陳強無奈的搖了搖頭，然后又走向了下個座位。那個座位上，乘客也是緊挨著過道坐，靠窗的位置也是空著的。
那座位上的人看到陳強走過來，立刻將包向著靠窗的位置一放，一副占座的架勢，顯然是在告訴陳強，你不要坐在這里。
“這里有人坐了。”
“我要躺著休息一會，你找別的座位吧！”
“我包太大了，只能放在座位上。”
一個又一個的人，用各種理由拒絕了陳強，甚至有些人壓根就不會回應陳強求座的請求，即便是他們身邊有空位置，也不愿意讓陳強坐下。
這些人顯然都是故意的，而且那態度上還充滿了歧視的味道。
陳強心中充滿了憤怒，但很快的，這種憤怒又變成了無奈。
他知道，大家之所以會排斥他，只因為他是個車夫，是社會的最底層。
這個年代，體育運動能練出成績的，十有八九都是富貴人家的子弟，而上海這種大城市更是如此，運動員中像崔林海那樣的官二代也大有人在。
所謂窮文富武，想要習文，只要交得起學費，買的起書本即可，窮人家咬咬牙也能擠出點錢來用在孩子的教育上。而習武的話，最起碼要有一個好身體，每天都要雞魚肉蛋的補身子，這可比交學費買書本貴多了。
練體育也是如此，特別是在大多數人還沒有解決溫飽的年代，體育運動更是有錢人才會玩的東西，而其中的佼佼者，更是家資豐厚之人。這些人不愁吃穿用度，不愁未來的生活，所以才會將更多的精力用在體育運動上面，因而才會取得更好的成績。
即便放在未來也是如此，去圖書館看書不花錢，而去健身房鍛煉卻要辦上幾千上萬的健身卡。
這些富家子弟，當然是看不起陳強這樣的車夫，也不愿意和他坐在同一張座位上。
嫌貧愛富并不是什么新鮮事，幾千年來都是如此，哪怕是放在現代，那些貴族學校里，如果混進去一個窮人，也是會被同學鄙視的。
陳強就這樣，從車廂的一側走到另一側，然而卻沒有一個座位。
陳強想起了阿甘正傳里的一個橋段，阿甘坐校車去上學時，沒有人愿意接納阿甘這個“傻子”坐在自己的身邊，最終只有珍妮愿意和阿甘坐在一起。
而這火車上，顯然沒沒有陳強的“珍妮”。
陳強很想大聲的斥責這些狗眼看人低的家伙，但是仔細想想，陳強覺得還是算了吧。
自己就是一個車夫，在上海灘也沒有什么后臺，而在座的都是貴公子，犯不著去主動得罪人。
沒權沒勢，該慫的時候還是要慫啊！沒本事還到處惹事，那是嫌自己死的不夠快，沒腦子的人才會那么做的。
可陳強總不能一直站著吧！這可是五個多小時的路程啊！
“算了，此處不留爺自有留爺處，火車這么長，我去下個車廂看看。”陳強想到這里，直接推門走出了這節車廂，然后進入到下一節車廂里。
下一節車廂是餐車！
三百公里的路程都要走八個小時，所以餐車是必備的。
陳強剛走進餐車的車廂，便聽到了爭吵的聲音。
陳強抬頭望去，只見一個穿西裝、帶禮帽的洋人，正和餐車的廚師爭吵。
“你到底在說什么，我聽不懂！”廚師大大咧咧，一邊擺著手一邊說。
對面的洋人也是一臉氣憤，他沖著廚師吼道：“我話你聽唔明嚟架？”
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