湯姆沒死，下巴被秦典一拳打斷，頭撞在地板上造成了輕微腦震蕩。
他的麻煩不僅于此，《禁酒令》期間在公共場合公開飲酒，湯姆面臨哥倫比亞特區的指控，搞不好出院之后還要去坐牢。
這件事造成的影響還是挺大的，在歐洲飽受歧視的美國人，內心深處對英國貴族各種羨慕嫉妒恨，華盛頓有幾家報紙對整件事進行了報道，《華盛頓郵報》的態度尤為激烈，抨擊英國貴族階層特權的同時，也是質疑美國司法的公正性。
周一，海軍會議繼續召開，上午的氣氛稍顯沉悶，代表們剛剛度過一個輕松愉快的周末，多少有些提不起精神。
“法國絕對不會放棄組建潛艇部隊，我們在主力艦上已經做出巨大讓步，如果再不能組建強大的潛艇部隊，那么法國的利益就無法得到有效保護——”阿爾貝·薩勞老調重彈，羅克今天不想吵架，回頭看看班布里奇·科爾比，這家伙居然在打瞌睡。
實在是海軍會議的節奏太過庸長，從八月十號到現在已經整整兩個月，各國只在主力艦噸位上勉強達成一致，接下來還有潛艇和航空母艦。
照這個節奏下去，各國代表沒準要在華盛頓過圣誕節。
“既然無法達成一致，那么潛艇的問題就先擱置，我們可以繼續下一個議題。”羅克不在一棵樹上吊死，潛艇這東西和主力艦不一樣，不太好限制的。
現在的主力艦，動輒數萬噸，十幾根傻大粗黑的大黑管子藏都藏不住，軍港里有幾艘一目了然。
潛艇都躲在水下面，軍港也隱蔽無比，各國都是絕對機密，外人地方都找不到，根本不可能核對實際數量，也就談不上限制。
另一個時空的華盛頓海軍會議，也沒有在潛艇這個問題上達成任何一致。
“不能暫時擱置，那樣海軍會議就會失去意義。”班布里奇·科爾比瞬間精神奕奕，感覺還能再吵半年。
“那就盡快達成一致，我覺得再在華盛頓待下去，我都要成一個美國人了——”卡洛·山澤懶洋洋提不起精神，就在剛剛過去的周末，意大利國會否決了意大利海軍新的造艦計劃，卡洛·山澤辛辛苦苦爭取來的主力艦噸位頓時成了笑話。
法國也一樣，再將諾曼底級戰列艦分拆出售之后，法國海軍并沒有提出新的造艦計劃，未來遙遙無期。
英國倒是準備啟動納爾遜級戰列艦，不過按照海軍會議的規定，英國如果要生產的新的戰列艦，那么就要將一部分戰列艦退役，為新戰列艦騰噸位，這在英國國會引起巨大爭議。
上一次軍備競賽的陰影，英國國會并沒有忘記。
現在德國一蹶不振，法國無以為繼，日本和美國是英國的盟友，英國還有沒有必要保持一直強大的艦隊，英國國會議員們如鯁在喉。
五國中，真正做出實際讓步的是美國。
華盛頓海軍會議開始的時候，美國計劃建造的軍艦除了四艘“科羅拉多”級戰列艦之后，還包括六艘43200噸級的“南達科塔”級戰列艦。
按照海軍會議的規定，全部十艘戰列艦建成后，美國海軍的主力艦噸位將遠遠超出規定噸位，所以美國被迫停止了完成度達到75.9的“華盛頓”號戰列艦，以及全部六艘“南達科塔”級戰列艦的建造。
六艘“南達科塔”級戰列艦中，進度最快的“列克星敦”號和“薩拉托加”號被改建成航空母艦，“華盛頓”號則被當做射擊實驗靶艦擊沉。
看看人家美國人多財大氣粗，完成度75.9的戰列艦，直接被當做靶艦擊沉。
完成度25的“諾曼底”級戰列艦，法國人還掖著藏著當寶貝。
真是小家子氣。
日本付出的代價也不小，美國停止“南達科塔”級戰列艦的建造，日本也被迫停止了正在建造的兩艘41000噸級的“天城”級戰列艦，這兩艘戰列艦就是后來的“赤城”和“加賀”。
“想達成一致很簡單，把各國的戰列艦和巡洋艦全部拆除，所有爭議都會瞬間消失。”加藤友三郎破罐子破摔，日本政府本來就實力不濟，要把兩艘“天城”級戰列艦改成航空母艦，又是一大筆費用，這下真要砸鍋賣鐵了。
“好啊，好啊，我贊成！”卡洛·山澤看熱鬧不嫌事大，反正意大利造不起超級戰列艦。
“只要你們都同意，那法國也沒有不同意的理由。”阿爾貝·薩勞煽風點火，這不是開玩笑，法國將“諾曼底”級戰列艦分拆出售，事實上已經這么做了。
軍備競賽，真不是隨便哪個國家就有資格玩的。
世界大戰前，和德國在海洋領域進行軍備競賽的主力是英國，法國負責陸軍部分。
相對于海軍來說，陸軍省錢多了。
現在法國終于嘗到了英國的滋味——
不好吃。
“我們齊聚于此，目的是為了限制各國進行軍備競賽，為世界帶來真正的和平，這是世界賦予我們的神圣使命——”班布里奇·科爾比畫大餅，說的比唱的都好聽。
“潛艇——國務卿先生，潛艇才是我們要討論的問題。”羅克不想被灌雞湯，雖然羅克不介意在美國過圣誕節，可家里還一堆事，羅克可沒時間跟這幫人在華盛頓吵架。
“潛艇根本沒辦法限制，即便我們勉強達成一致，只要想發展潛艇部隊，也能秘密進行，除非我們可以開放所有軍港，否則限制潛艇就是個笑話。”卡洛·山澤也是心力交瘁，這個事實大家都知道，但是沒人說出口。
現在卡洛·山澤直接捅破，羅克和班布里奇·科爾比也是無語。
“好吧，那么我們現在來討論一下航空母艦。”班布里奇·科爾比直接跳過潛艇，既然無法限制那就跟羅克說的一樣暫時擱置，整天這么吵下去也不是辦法。
水也不是這么水的。
“現在全世界只有我們大英帝國裝備了航空母艦，我們理應獲得最多的份額——”提到航空母艦，羅克馬上精神百倍。
“美國海軍的‘蘭利’號航空母艦已經服役。”班布里奇·科爾比簡直憤怒，那么大一艘船就停在紐約，英國代表團到紐約的時候難道看不見？
“蘭利”號航空母艦原本是美國海軍的“木星”號運煤船。
日德蘭海戰中，航空母艦的作用受到各國廣泛關注，美國從南部非洲訂購航空母艦的同時，決定將“木星”號改裝為航空母艦用于實驗。
“木星”號雖然只有5500噸，但其較深的船艙卻有利于建造機庫。
諾福克海軍船廠承擔了改造任務，改裝完畢之后的“木星”號被重命名為“蘭利”號，編號CV1，標準排水量11050噸，滿載排水量14700噸，最大航速15節，其上鋪設有長165.3米、寬19.8米的全通式飛行甲板，載機34架。
“航空母艦的總噸位可以參考主力艦噸位，比例依然是5∶5∶3∶1.75∶1.75，計算下來美國和英國可以建造總噸位不超過135000噸的航空母艦，日本為81000噸，法國和意大利一樣的60000噸。”班布里奇·科爾比拋出方案，跟主力艦一樣毫無新意。
“不行，大英帝國在主力艦上已經做出巨大讓步，在航空母艦上，大英帝國必須擁有更多噸位。”羅克強烈反對，13.5萬噸真不夠，英國現在也充分認識到航空母艦的作用，已經裝備的兩艘航空母艦，在加上準備建造了兩艘，噸位就已經超過十萬噸。
南部非洲還想裝備航空母艦呢，就算鯨灣艦隊和愛德華艦隊各一艘，13.5萬噸也不夠用。
“那就參照主力艦噸位放大，13.5萬噸不夠那就萬不夠就20萬。”班布里奇·科爾比不意外，羅克的態度也在班布里奇·科爾比的預料之后。
南部非洲不重視主力艦眾所周知，所以羅克在主力艦上不爭不搶。
南部非洲真正重視的是航空母艦，全世界第一艘航空母艦就出現在南部非洲，南部非洲的艦載機技術獨步天下，美國都要從南部非洲購買艦載機進行研究。
“這樣的話，我們在這里開會還有什么意義？大家都回去造軍艦好了，想造多少造多少。”加藤友三郎咬牙切齒，美國和南部非洲都是不差錢，南部非洲不造主力艦是因為不想造，真相造也不是造不起。
日本則是真的造不起，一個八八艦隊就已經吸干了日本在世界大戰期間的所有收獲，再加上航空母艦——
估計天皇本皇都得去賣血。
“六萬噸確實少了點，十萬噸差不多——”阿爾貝·薩勞跟羅克杠上了，法國也從南部非洲訂購了一艘航空母艦，后期不排除自己建造的可能性，六萬噸其實不少，符合法國的海軍實力。
真給法國十萬噸，法國也用不完。
“那就16萬噸。”羅克同意班布里奇·科爾比的建議，16萬噸英國肯定用不完，可以分一些給南部非洲。
羅克的要求也不高，英國現在兩艘航空母艦，加起來五萬噸，再給英國三萬噸，足夠英國再建一艘。
這樣南部非洲就能擁有八萬噸的份額，兩萬噸級的“德蘭士瓦”級航空母艦可以建四艘，鯨灣艦隊和愛德華艦隊各兩艘。
妥了！
推薦都市大神老施新書:
