南部非洲現在也是列強，雖然有時候南部非洲還沒有這個自覺。
這也沒辦法，發展速度太快了也不好，思維跟不上發展前進的速度，總得一段時間，才能消化南部非洲已經成為列強這個事實。
所以南部非洲就有時候委曲求全，有時候卻又強硬無比。
不過至少在做生意這種事上，南部非洲人還是很有天賦的，所以現在西德尼·米爾納的工作就有點忙。
就在前幾天，西德尼·米爾納被羅克任命為剛剛成立的商業部部長，所以現在西德尼·米爾納干勁足的很。
成立商業部也是迫不得已，以前南部非洲擁有英聯邦這個大市場，商業說實話不太重要，只要南部非洲生產出來商品，銷量不需要擔心。
現在英聯邦市場沒了，商業的重要程度直線上升，所以成立一個專門負責商業的部門就很有必要。
“為什么不能直接購買艦載機呢，你們的艦載機必須和航空母艦綁定在一起賣，而且價格還這么貴，完全就是訛詐！”保羅·雷諾憤怒異常，南部非洲開出的條件極為苛刻，保羅·雷諾實在是無法接受。
說實話，這個時期的航空母艦，真沒多少技術含量。
別看天天黑法國人，實際上法國的技術還是不錯的，畢竟是老牌列強之一，四萬噸級的戰列艦都能造，兩萬多的航空母艦也同樣能造。
航空母艦需要的動力系統，法國人能造。
航空母艦需要的船用鋼板，法國人也能造。
航空母艦需要的甲板鋼——
現在航母不需要甲板鋼，甲板是木地板。
所以限制法國建造航母的唯一瓶頸就在于艦載機。
跟戰列艦的主炮還不太一樣，戰列艦除了主炮還有副炮呢，艦載機卻是航空母艦唯一的攻擊武器。
如果有時間的話，法國可以慢慢研究艦載機，甚至把現在的飛機改一下湊活用在航母上也不是不行。
這就體現出軍備競賽的惡心之處了。
意大利人也想購買南部非洲的艦載機。
所以不管法國人愿意不愿意，南部非洲先進的艦載機都是法國人唯一的選擇。
除非意大利人也不買。
要不然法國海軍就等著被意大利海軍嘲笑吧。
嘲笑還是小事，萬一戰爭爆發，那可就不僅僅是嘲笑了。
“雷諾先生，這就是技術的價值。”西德尼·米爾納不生氣，現在完全是賣方市場，你法國人不爽可以不買啊。
保羅·雷諾雖然姓雷諾，不過并不是雷諾公司的那個雷諾，這家伙履歷豐富，早年擔任過律師，長期擔任議員，并歷任法國財政、司法、殖民部部長和副總理等職。
保羅·雷諾雖然執政經驗豐富，商業這方面就差一些。
這也不能怪保羅·雷諾，實在是南部非洲人太損了，保羅·雷諾比意大利人更早來到南部非洲，當時只想買艦載機。
然后南部非洲就通過特殊渠道給意大利人遞了個話——
再然后就形成了現在的僵持局面。
“那么我們就只購買航空發動機的相關技術。”保羅·雷諾想盡可能給法國政府省錢。
“不行！”西德尼·米爾納拒絕的很干脆。
“你們都能把航空發動機賣給德國人，難道就不能賣給你們的盟友？”保羅·雷諾怒不可遏，尼瑪欺負人不帶這么欺負的。
“如果你也想購買德國人的那種發動機，也可以——”西德尼·米爾納這話讓保羅·雷諾即無奈又憤怒。
法國現在還是南部非洲的盟友，南部非洲肯定是親疏有別了，賣給德國人的技術不用說在南部非洲已經是落后的，這種技術對法國也沒意義。
法國可沒有受到《凡爾賽合約》的限制，可以隨便研究任何技術。
當然也別對法國的科研能力抱太大希望，現在的法國就像澳大利亞的樹懶，你推一下他就動一下，你不推，他絕對一動不動。
以法國最新立項的黎塞留級戰列艦來說，法國人在設計的時候總算是考慮到了防空方面的需求，所以黎塞留級戰列艦上終于有了防空武器。
可惜擅長偷懶的法國人又犯了老毛病，設計人員給黎塞留級戰列艦準備的防空武器是152毫米高平兩用炮，以及37毫米48倍徑雙聯裝自動炮。
看上去不錯，實際上問題也很大，作為戰列艦的副炮，152毫米炮是成功的，但是作為防空武器，大概也就只有法國人才這么奇葩。
至于37毫米雙聯自動炮，這個還沒有研發成功呢，而且另一個時空一直到黎塞留級戰列艦建成，37毫米雙聯裝自動炮都沒有研發成功，最終安裝的是37毫米50倍徑防空炮。
37毫米50倍徑防空炮雖然性能不錯，但其供彈為半自動結構，需手動填彈，且無統一火控，循環射速只有30至42發每分鐘，這個射速也是很感人了。
這里順便說一句，考慮到飛機性能的提升，南部非洲海軍正在對軍艦的防空系統進行升級，升級內容除了將高射機槍的口徑從12.7毫米更換成20毫米之外，中程防空武器也換成了四聯裝40毫米海軍版呯呯炮。
西德尼·米爾納其實是想把40毫米海軍版呯呯炮賣給法國人的。
但是驕傲的法國人覺得，飛機性能不如南部非洲需要引進也就算了，呯呯炮這種50年前的武器能有多少技術含量？
所以法國人就沒買。
所以法國的問題很復雜，就跟段譽的六脈神劍一樣時靈時不靈。
關鍵是不聽勸，這該多愁人。
西德尼·米爾納就很愁，南部非洲其實也不是故意惡心法國人，國家利益就是這樣了，能賺的錢不賺要遭天譴的，現在是法國有求于南部非洲，如果掉個個，換成南部非洲求法國，法國人說不定比南部非洲人更過分。
不，不是說不定，是肯定。
這樣一想，西德尼·米爾納馬上就心安理得。
“法國海軍就算不從南部非洲購買艦載機，也有能力保護法蘭西的安全。”保羅·雷諾這話已經不知道重復了多少遍，其實都是套路，討價還價嘛。
西德尼·米爾納保持微笑，法國海軍要是真的有能力，保羅·雷諾就不會出現在西德尼·米爾納的辦公室了。
西德尼·米爾納工作也很忙，上午剛見完保羅·雷諾，下午就要見伊塔諾·巴爾博。
伊塔諾·巴爾博也是個傳奇人物，他參加過第一次世界大戰，去年剛被胖光頭任命為意大利航空部長。
伊塔諾·巴爾博在得到這個任命的時候，對飛行一無所知，然而伊塔諾·巴爾博卻表現出了對飛行的特殊天賦，他很快就學會飛行，把意大利空軍打造成一支頗有戰斗力的部隊。
不過這家伙有點喜歡炫耀，他這一次是親自駕駛飛機來到南部非洲，并且還帶了一個飛行中隊。
另一個時空的1940年，伊塔諾·巴爾博一次出巡歸來時，在東北部港口圖卜魯格上空，伊塔諾·巴爾博的座機被意大利軍艦的高射炮擊落，伊塔諾·巴爾博當場喪生。
和保羅·雷諾相比，伊塔諾·巴爾博明顯對于飛機更精通，在航空這方面，意大利的實力還是不錯的，畢竟早在意土戰爭期間，意大利就曾經從南部非洲購買過戰斗機，所以意大利也算是南部非洲的老客戶了。
意大利本身就具備制造飛機的能力，同時飛機的性能還不錯，當然和南部非洲相比還是有差距。
“部長閣下，我想我們今天就可以簽訂合同了吧，兩艘航空母艦，一艘在南部非洲建造，一艘在意大利本土建造，同時南部非洲向意大利轉讓第二代水星航空發動機的相關技術，并且授權意大利在本土生產。”伊塔諾·巴爾博的底氣在于，意大利已經解散了國會，所以預算不需要國會批準，只要胖光頭批準就行。
有一說一，只要預算充足，軍購合同其實很好談的。
畢竟誰都知道，軍購合同有回扣，而且回扣比例還很高，價格越高回扣就越多，誰跟錢有仇呢。
所以現在明白印度購買的陣風為什么單機價格達到2.5億美元了吧，F35才1.5億，能把不到一億的價格談到2.5億，法國人真牛。
看看，這就是法國賣武器時候的嘴臉，所以一定不能便宜了法國人。
“可以，不過我有個問題，你們的救世主前進者號，是怎么做到世界最快紀錄的？”西德尼·米爾納很好奇，意大利航空要是真有這么牛，就不會跑到南部非洲來采購航空發動機了。
而且還是在南部非洲已經被淘汰的第二代發動機。
這個第二代水星航空發動機，整體大概相當于南部非洲在第一次世界大戰期間的技術。
南部非洲空軍現在使用的第四代水星航空發動機。
“如果你把飛機上多余的東西全部都去掉，那么南部非洲飛機可以飛得更快。”伊塔諾·巴爾博倒也沒隱瞞，救世主前進者號確實不錯，但是在南部非洲面前沒有驕傲的資格。
西德尼·米爾納恍然大悟。
大概就是跑車和坦克這種區別。
