6月24日上午11點半左右的時候。
‘天宮號’空間站太空港口區域這里，‘后羿號’和‘嫦娥號’宇宙飛船就已經完成了休整和補記，所有需要裝填的物資都已經全部裝好，巨大的艙門緩緩關上，靜靜的等待前往月球的指令。
“繞地飛行”
很快，來自地面指揮控制中心的指令就傳達到了兩艘宇宙飛船和‘天宮號’空間站這里。
固定兩艘宇宙飛船的機械手臂緩緩松開，兩艘宇宙飛船開始緩緩的飛離空間站，開始在地球軌道上繞地飛行。
之所以要選擇繞地飛行，而不是直接選擇對準月球的方向就飛了過去，這其中涉及到飛船初始速度的問題。
地月之間的距離大概在36萬公里至40萬公里之間，平均距離為38萬公里，如此遙遠的距離，這絕對是人類目前踏足最遙遠的地方了。
因為距離太過遙遠，所以宇宙飛船必須要獲得足夠的速度才行，否則花費的時間太久，對于飛船上面攜帶的物資以及宇航員都是一個考驗。
繞地球軌道飛行，依靠地球萬有引力，飛船繞地球飛行的軌道為橢圓型的軌道，在近地點的時候速度慢，遠地點的時候速度快。
因為可以依靠地球的萬有引力來給飛船一個不錯的初速度，可以大大的減少飛船加速所耗費的能量。
‘后羿號’和‘嫦娥號’宇宙飛船在地球軌道上面不斷的繞地飛行，通過軌道的調整，兩艘宇宙飛船的速度也越來越快。
“飛往月球”
時間走到12點鐘的時候，地面指揮中心這里的命令再次傳達過來。
‘后羿號’宇宙飛船此時也剛剛飛到了軌道的遠地點，速度最快的時候，
“轟”
‘后羿號’宇宙飛船上面的輔助燃料推進系統開始工作，一道明亮的尾焰從飛船的后面噴射而出，在太空之中不斷的拉長，很快就變成了一條長長的尾巴。
在輔助動力系統的助力推動下，‘后羿號’宇宙飛船非常順利的擺脫了地球引力，朝著月球的方向急速的飛馳。
此時它借助地球的萬有引力，它獲得了一個不錯的初速度，每秒20公里的速度。
如果以這個速度往月球這邊飛行的話，它需要6個小時候左右的時間就能夠抵達月球。
不過，飛船的速度還是不夠，飛船上面的燃料推進系統依然時刻不停的噴射火焰，慢慢的給它加速，當速度達到40公里每秒的時候，它才會停止工作。
‘后羿號’的身后，‘嫦娥號’宇宙飛船很快也以同樣的方式擺脫了地球引力的束縛，拖著長長的尾巴朝著月球的方向飛速的行駛。
兩艘宇宙飛船的速度還在不斷的加快，半個小時之后，它們的速度達到了設定的40公里每秒的速度，輔助動力系統關閉，飛船開始依靠慣性在虛空之中朝著月球飛去。
在星際太空之中飛行，最耗費能量的就是在開始加速和最后減速的兩個階段，中間的這段時間和路程幾乎可以不耗費任何的能量，只需要依靠慣性飛行就可以了。
而兩艘宇宙飛船之所以加速到40公里每秒的速度之后就停止加速，這里面也是有很深的道理。
根據愛因斯坦的質能公式，我們都知道速度越快的物體攜帶的能力就越大，逆向思維來說，你將一個物體的速度加速的越快，所耗費的能兩道也就越大。
飛船的速度達到40公里每秒之后，繼續給它加速，耗費的能量就會越來越大，并且效果也越來越小。
很有可能耗費1個單位的能量，它的速度僅僅只能提高一點點，非常不劃算。
更為重要的是，即將抵達月球的時候，你還需要對它減速，這速度越快，減速的時候，耗費的能量也會越大。
所以科學家們經過綜合的考慮和計算之后，充分考慮飛船攜帶的能量之后，速度定在40公里每秒的速度是最合適。
浩瀚、廣袤的宇宙虛空之中，‘后羿號’和‘嫦娥號’宇宙飛船就如同兩只小小的螢火蟲在無盡的虛空之中不斷的飛行。
盡管它們的速度已經很快了，將近40公里每秒的速度，這絕對是目前人類最快的速度，也只有在太空的環境之中才能夠實現這個速度。
但是相比起茫茫的廣袤宇宙而言，兩艘宇宙飛船就好像始終還是在一個原點沒有任何的移動一般。
置身廣袤的星空宇宙之中，你甚至都會產生一種錯覺，那就是自己似乎靜止不動，一直處在一個點上面。
無論從那個地方看過去，似乎都沒有任何的變化，星空還是片星空，漆黑、暗淡，群星璀璨，前方的路似乎永無盡頭一般。
只有每過上半個小時的時間回首看一看地球的時候才會發現地球似乎在慢慢的變小，而前方的月球，在視野之中慢慢的變大。
兩艘宇宙飛船停止了加速，飛船上面的宇航員也進入了夢鄉之中。
他們需要保持一個旺盛的精力和體力，慣性飛行的過程耗時幾個小時，他們剛剛好可以借此好好的睡一覺。
到了月球，激動人心的時刻就會到來，更重要的還是很多的任務等待著他們，到時候就沒有如此的輕松了。
這些宇航員平時都有專門的訓練，說睡覺很快一個個都進入睡眠之中，要是換一個普通人，估計此時根本就睡不著。
因為月球在視野之中正在慢慢的變大，散發著明亮的光輝，引人神往，身后的地球，此時也散發出明亮的光輝，非常的美麗。
地球地面控制指揮中心這邊暫時性沒有去打擾宇航員的休息，飛船上面的自動控制系統和地球這邊時刻保持聯系，時間一到，自然而然會有人提醒，將宇航員給喚醒，開始進入緊張的登月階段。
秦毅有些無聊，飛船慣性飛行的時候根本就沒有什么事情，是最安全的時候。
想了想秦毅回到自己的宿舍，準備美滋滋的睡個午覺，很多科學家、工程師等等此時也都和秦毅一樣的打算。
太空之中的宇航員需要保持旺盛的精力，這些科學家和工程師也是一樣的，因為真正登月的時候，科學家、工程師們一樣要忙碌，現在也需要抓緊時間好好的休息。
秦毅回到自己的宿舍，習慣性的拿出手機準備看看有沒有什么公司這邊的事情，公司這邊沒有什么事情，倒是溫雪瑩這邊發送了好多條思念的信息過來。
秦毅看到信息，滿臉的幸福，想了想，一首情詩就涌現出來，發送回去。
正準備關手機睡午覺，微信上面就彈出了一個信息，不出意外是關于這次載人登月的消息。
電視臺這邊進行全程直播，這依靠慣性飛行的這段時間也無聊的很，所以也是請了幾位專家、學者開始發揮自己的作用，開始科普起一些宇宙星際太空知識。
秦毅點了進去，開始饒有興趣的看了起來。
“大家現在也是看到了，后羿號和嫦娥號宇宙飛船的輔助動力系統已經關閉，開始在太空之中依靠慣性飛行。”
“在太空之中，因為沒有空氣，理論上來說，它是沒有任何摩擦力的，所以依靠慣性飛行是最節省能量的階段。”
“根據我的計算，兩艘宇宙飛船大概會依靠慣性飛行2個多小時的時間，之后它就會開始減速。”
“為什么要減速呢？”
“因為月球的引力非常小，當然這是和地球相比，因為月球的引力小，所以一旦速度過快的話，月球的引力就無法捕抓到兩艘宇宙飛船，兩艘宇宙飛船很有可能和月球擦肩而過。”
“所以載人登月，真正危險的階段，這個能否被月球引力捕獲算是一個，一旦速度過快，和月球擦肩而過的話，那就糟糕了。”
“所以兩艘宇宙飛船的速度必須降低到一定的程度，降低到足以被月球引力所捕獲，這個過程將會非常耗時。”
“月球引力太小了，它的逃逸速度僅僅為2.4公里每秒，現在飛船的速度是40公里每秒的速度，可想而知，飛船減速將會耗費很長的時間。”
“這是接下來一個非常重要的關鍵點”
“下面有請王專家為我們分享一下他的一些觀點。”
“好的，其實剛剛張教授已經說了很多，也說的很多，在星際宇宙之中航行，最節省能量的方式便是最可能的利用大質量天體，比如地球、月球、火星等等這些大質量天體的引力來進行加速、減速。”
“前幾年熱播的流浪地球，在流浪的過程當中為什么要先靠近木星，其實就是為了利用木星巨大的引力來獲得更大的加速度……”
秦毅看了幾分鐘頓時就興趣了了，這些被請到電視臺做客講座的專家教授雖然講的內容都沒有錯，給普通人科普、科普還是不錯的，能夠讓普通人都知道、了解一些宇宙航行的知識。
但是對于秦毅這個級別的科學家來說，根本就沒有任何學習的必要了，這些東西，秦毅早就已經爛熟于心了。
“也挺好的，多給普通人科普、科普，增加大家的太空科學知識，不過內容方面還是要稍微的有所引導，主要還是要將太空描繪成遍地黃金，這樣才能夠吸引更多的人投身到星際太空之中。”
“可以多講一講月球上面的資源和礦產，利益才是最大的原動力”
