造車  第六十六章 奪標中華

類別: 現實 | 成功勵志 | 造車 | 榕之子   作者:榕之子  書名:造車  更新時間:2019-06-02
 
在韓皓的印象里,東北一直都是祖國的重工業基地,這里生產著鋼鐵、石油、煤炭、汽車、機床等產品。照理來說,經濟發展情況應該很不錯,但當韓皓來到撫舜市時,才發覺整個城市破舊,筒子樓棚戶區眾多,雖然隨處可見高聳入云的大煙囪,但冒著氣的卻不多。

跟海州市比起來,撫舜市不像城市更像一個大工廠,其被譽為東方煤都,整個城市倚靠煤礦而建。如果說與煤相關企業覆蓋了城市四分之三,那剩下四分之一就是石化和鋼鐵企業,整個城市上空灰蒙蒙一片。

跟浙海一帶城市朝氣靈活生機勃勃比起來,撫舜市更加機械刻板按部就班,畢竟為國家貢獻了幾十年如一日的原始資源,這里的人們已經習慣了大企業小社會的格局。

依照地址,韓皓一行人找到了叉車制造廠,破舊生銹的大門無力述說著整個工廠的歷史和現狀。

出示了海州市政府的公函,證實了韓皓一行人的身份,叉車廠的廠長全玉儀接待了他們。

叉車廠在撫舜市屬于國有小企業,跟煤礦、石化、發電廠、鋼鐵廠等巨頭比起來,實在無足輕重。因此每年市里投入很少,一直都在虧損經營。若不是顧及廠里400多名職工生計問題,政府一直養著,早應該破產清算了。

“全廠長,我們準備生產汽車,將來希望中華民族自主生產的汽車能在全國各地奔馳。所以,你們工廠使用的‘中華’品牌能不能考慮轉讓給我們,我們可以出錢購買。‘中華’這個品牌如此著名,用在汽車上才不會埋沒它真正的價值!”

韓皓單刀直入,他心里對“中華”品牌早就望眼欲穿。

“韓廠長,說起來心中有愧。我們廠取名字真是有一手,當初‘東風’品牌就是我們先使用,后來二汽像你們這樣找上門,我們便配合大局把‘東風’讓了出去。現在‘東風’汽車在全國風風火火,有誰知道是我們廠先想出來的品牌?記得,當時我剛進入工廠不久,全廠上下可是敲鑼打鼓把‘東風’品牌嫁了出去,把二汽前來交接的同志感動得熱淚盈眶。”

回憶起當年的情景,滿頭白發的全玉儀一臉自豪,喝了一口水后繼續說道。

“剛才你說我們讓‘中華’品牌埋沒,確實說得不錯,現在我們廠每年叉車產量不超過200臺。人們提起中華,總是想到中華鉛筆、中華牙膏、中華香煙,哪還能記得起有一個中華叉車?如果你們真的是為國家,為我們民族造汽車,那‘中華’這個品牌我就送給你們,就當我們廠第二次嫁女兒,為我們國家做出應有的貢獻。”

跟出生在建國前成長在紅旗下的全玉儀崇高思想覺悟相比,韓皓感覺自己就是滿肚子算計的小市民。他沒想到,聽到自己來意后,對方居然提出白送“中華”商標給自己使用。本來他已經打算準備跟對方討價還價,沒想到竟白送過來。

“真是很感謝全廠長你的大力支持,我們做汽車是下定了決心。現在我們的摩托車已經賣到了半個中國,將來我們的‘中華’牌汽車一定能馳騁在整個中華大地上。不過,商標給了我們,你們今后怎么辦?真的一分錢不要就把商標轉給我們,廠里工人心里肯定會罵娘的。這樣吧,全廠長,你看有什么困難我們可以幫忙解決的,說出來大家合計合計。”

白拿走“中華”商標肯定是不可能,韓皓心里也過意不去,因此看有何困難能幫得上忙。

“困難是有,就是……”

全玉儀欲言又止,說話吞吞吐吐。

“就是廠里工人積攢了好幾年的醫療報銷費市里一直沒有下文,現在我最頭痛的就是這個問題!為此,這兩年市里我不知道跑了多少趟,他們就是借口等政策批,現在還沒有明確答復。許多工人已經墊支了不少錢在醫院,我這廠長干得也不如意。廠里銷路不好,掙不到錢,每年市里給的錢僅夠發基本工資。”

在韓皓鼓勵的眼神下,叉車廠長全玉儀終于鼓起勇氣,把他最大困難提了出來。

“這筆費用全部一共多少錢?”

韓皓本想說他全包了,但一想還是小心問問金額先,畢竟他此次出來對“中華”商標的估值是500萬元。

“886451.6元!”

這筆費用具體數字,全玉儀已經精確印在腦海中,為此他一直來回奔波。

聽到才88萬多,韓皓松了一口氣,這比他預想的要少多了。

“全廠長,這筆費用我替你們報銷了,就當做是迎娶‘中華’的聘禮!”

“那真是太感謝了,我替全廠職工謝謝你了!這下子我也可以解脫不用天天往市里跑去討錢了。”

高興地一拍大腿,全玉儀解決了心腹大患,整個人都煥發出青春的光彩。大家都是廠長,人家廠長手里就闊綽多了,而且年紀還那么小。

接下來,韓皓一行人在全玉儀的陪伴下,參觀了這個叉車廠。叉車廠生產設備陳舊,許多機床還是60年代使用至今的產品,蓄電池技術方面也是80年代初由國家統一引進,現在已經遠遠落后于時代。工廠的產品在0.5—3頓蓄電池叉車范圍,雖然單輛叉車售價好幾萬,但聽全玉儀說根本就沒掙到錢,只求不虧錢就好了。

像撫舜叉車廠這樣的企業,不引進先進技術肯定無法在激烈的市場存活,尤其全國各地叉車企業也興起了引進國外技術浪潮。

“還不是沒錢鬧的,每年投入技改方面的資金實在有限,現在叉車銷量有一部分,還是靠市里關系拉來,不然情況更加惡劣。”

當韓皓問及為何不引進技術時全玉儀回答。

“這樣吧,我再給你們工廠300萬的技改資金,當做是‘中華’商標的彩禮。既然你們廠嫁第二個女兒,就讓她風風光光出嫁吧!”

想不到早年注冊得來的“中華”牌商標,還能換回來近400萬的現金,全玉儀還有什么不滿意,這筆錢足夠叉車廠周轉技改了。反正“中華”牌叉車在市場不出名,到時廠里再換一個新商標用就可以。“舜興”就是全玉儀準備使用的新牌子,到工商局注冊用不了多少錢。

為防止夜長夢多,跟叉車廠達成初步協議后,韓皓趕緊讓負責公司形象外包的程凱飛過來,幫忙處理移交商標的工作。因為現在華夏廠沒有四個輪的產品,所以需要找個空殼公司掛靠,然后再過戶過來。商標轉讓,需要天京那邊走一些關系,程凱人頭熟,可以盡快搞定“中華”商標過戶

韓皓沒有占叉車廠便宜,基本是以市場價把“中華”商標拿過來,他只希望自己的這筆錢能讓叉車廠重新煥發出第二春。

有了程凱的介入,先把第一筆醫療報銷費用打過去,“中華”牌商標很快跟撫舜叉車廠脫鉤,成為了華夏廠控制下的無形資產。韓皓也信守承諾,第二筆300萬資金準時到賬。

雖然沒有敲鑼打鼓轟轟烈烈,但也算明媒正娶把“中華”商標迎進門,這下子韓皓構建汽車版圖實現了非常關鍵的一環。

搞定了“中華”商標,韓皓對“華夏”商標就沒有一開始的急切心理,現在輪到他直鉤釣魚愿者上鉤了。不過跟珠城市政府關于華陽廠的談判卻在緊張進行中,最終在兩地市政府的牽頭下,華夏廠達成了托管兼并華陽廠的協議:

1、華夏廠一次性出資500萬元托管兼并華陽廠,取得整車生產目錄和車型技術,以及所有工廠設備。

2、華陽廠先破產再重組,進行職工安置和資產清算,產生的費用由華夏廠負責,預估費用在400萬。

3、如果華夏廠把工廠搬離珠城市,珠城市政府無償收回原華陽廠的土地。

4、招聘新員工,優先在原華陽廠職工中競崗挑選。

跟摩托車行業目錄管理疏松不同,汽車行業一直被國家牢牢控制在手中。一個地方一個資質對應一個工廠,就是說你有汽車資質,在本地開了工廠,再想到第二個省份開廠,必須再次取得生產資質。簡而言之,就是異地建廠必須滿足自籌生產資質的要求。

韓皓如果把工廠建在浙海,那么在安淮省就不能再建分廠了。真需要建的話,必須取得另一張生產目錄資質。

珠城市跟華夏廠的舉動并未瞞得過安淮省工業廳的眼睛,本來廳里還在討論華夏廠跟省客車總廠合作事宜,現在看來浙海人動作太快,已經對客車總廠不再感興趣。

“同志們,現在天天說改革道改革,不能夠只停留在口頭上,而實際工作不去做啊!不敢碰硬釘子,不敢得罪人,不敢承擔責任,那還怎么改革。像你們匯報的浙海投資商人家有意到客車總廠投資,正好是省內客車行業領域改革的一大契機。我在定陵市時就說過要徹底打破陳舊觀念中的三鐵,鐵飯碗、鐵位置、鐵保障,要引入活水才能改變死水一潭的僵局。”

被譽為改革少帥的安淮省委常委、副省長韓華道來到省工業廳調研時談道。

“省內的客車企業不能只著眼于本省,而是要放眼全國,老是省內斗來斗去大家都發展不了。我們得整合資源,把分散的手指握緊,以一個拳頭姿勢打出去。在場沒有外人,951項目是省里高層共識,轎車項目肯定要上,它能帶來極大的經濟效益。此外,客車項目也不能丟,要利用好我們省的優勢項目繼續發展,爭取兩條大腿走路,在中國的汽車版圖插上我們淮軍的大旗。”

汽車產業是安淮省九五計劃發展的重中之重,轎車、客車兩條腿一起走路,不怕走得不穩會跌倒。因此,在省里主要領導推動下,安淮省客車資源即將迎來整合之旅。

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