造車  第一百四十九章 Q1驗收

類別: 現實 | 成功勵志 | 造車 | 榕之子   作者:榕之子  書名:造車  更新時間:2019-06-02
 
盡管被媒體譽為“中國最有錢的人之一”,但韓皓的生活沒有過多變化。他依舊開著華夏汽車生產的華夏之光二代上下班,只要不出差有空定期回父母家吃飯。

“皓兒,你多吃點菜,整天東奔西跑人看上去瘦了。”

母親王桂芬夾起一塊魚肉放到了韓皓碗里,回到家他依舊只是父母眼中的長不大的孩子。

王桂芬也是從別人口中得知了自己兒子現在的身家,一向來她都沒有留意過這樣的問題,對其來說幾百萬就足夠好好過上一輩子好日子。現在猛地把數字從百萬上升到十億計算,她反倒開始緊張起來,這筆錢是她無法想象的數字。

但從見到韓皓依舊如同往常表現一樣,她便放寬心下來,尤其得知兒子的身家只是理論上的數字財富,王桂芬才沒有過多焦慮。

她覺得現在最明顯的變化,就是主動開口向自己提親的人一下子消失不見了,知道了韓皓如此巨大的身家后那些人反而知難而退。將心比心,按照韓皓這樣身家和社會影響力的人還會在虎山找土包子嗎?至少得是什么大明星級別的美女。

聽到這話,王桂芬心里并不開心,在她眼里韓皓如果找個知根知底的本地人當媳婦更踏實,萬一將來娶個大明星什么的話,到時婆媳關系可就難伺候了。

父親韓永福現在身份逐漸從一個商人過渡到社會活動家,他已經把一半精力從韓耀廠抽出來投入到各類商會和社會活動中。借著韓皓的影響,現在韓永福已經是虎山商會的副會長,負責出面協調處理一些商會內部糾紛和同政府部門打交道。韓耀廠雖然還在他名下,但具體管理層已經被韓皓派人接手過來打理。

自從在病床上醒來后,韓永福就覺得自己有些跟不上時代發展的步伐,韓耀廠的生意一直馬馬虎虎。處于死不了,但活得不瀟灑的狀態,看著其他同行紛紛擴大規模,自己卻處于原地踏步,韓永福心里不好受。尤其是韓皓表現得太過出彩,天天被人拿來和自己兒子比較,強烈的失落感,韓永福曾陷入過中年人更年期狀態。不過在加入商會后,韓永福突然像是發現了新大陸,開始幫忙協調處理內部矛盾得以發揮自己的特長優勢。虎山政府方面還把他選為了縣政協常委,韓永福走上了參政議政的半仕途之路。

伴隨韓皓猛地成為全國屈指可數的大富豪和大企業家,韓永福的地位立即水漲船高。憑借處事公道,不出意外,很快虎山商會下一任會長職務將落到他的頭上。

韓皓也樂于看到父親韓永福如此改變,韓耀廠在其管理下其實一直發展地不咋樣,父親偏重情感式管理和抹不開面子接受了許多關系戶,導致韓耀廠一直效率低小。現在讓他離開一線管理崗位,把精力投入到社會活動方面,反而讓父親看上去煥發了第二春。

“皓兒,前兩天我跟你提起過鎮上學校改造的事情,你考慮得如何?昨天鎮里莫書記特意找上門,就為了這事而來。滄海中學,也是你的母校,現在咱日子過得好,可不能忘本。”

拿出茅臺,韓永福為自己倒上一小杯,美滋滋地嗞上一小口后說道。

“每天一杯,可不許多喝,你自己的身體自個知道。那么貴的酒,一瓶酒快等于別人半個月的伙食費,以后別浪費錢了。”

沒待韓皓回答,王桂芬就把茅臺收走,如果不是看在韓皓買來孝敬父親的份上,她肯定不允許丈夫喝這樣貴的酒。

“白酒有促進血液循環功能,每天喝一點對人身體好。”

韓永福還想加一點,但被王桂芬擋了回來。

“媽,沒事,茅臺喝了不容易上頭,難得今天高興,我也陪爸喝一杯。”

見韓皓發話了,王桂芬才不情愿把酒瓶拿了出來,給父子倆滿上。

“滄海中學是我讀初中的母校,現在國家推行普九義務教育驗收,舊教學樓確實也需要翻修了。莫書記也曾打過電話給我,談及了鎮里教育經費有所困難,希望我伸出援手。這兩天我也考慮了下,趁此機會把鎮里教育資源統一規劃,把小學和初中一起改建,最好還加上個幼兒園。這樣,咱們滄海鎮的小朋友讀書環境可以大為改善。”

所謂莫書記就是滄海鎮的鎮委書記,國家推行普九教育驗收,鎮里沒錢便把希望寄托到韓皓身上。普九就是普及九年義務教育,是國家推行的國策,跟計劃生育一樣具備考核時一票否決的壓力。韓皓身家暴漲,自然化緣的人也多了,但他知道什么可以通融什么得堅決拒絕。像鎮里學校改建這些利在千秋的事情,韓皓不會計較太多,自己只是舉手之勞,說不定可以通過教育改變許多人的命運。

“有你這句話,我也就可以放心了,鎮里說起來都是鄉里鄉親,關照一二也是應該。不過本來只是中學,你把幼兒園和小學都加上去,會不會在開支上多了?”

一方面為解決了心里的難題高興,另一方面韓永福又有些心疼兒子捐出去的錢。

“所以我準備成立一個教育基金會,專門負責對接這樣公益性的捐資助學活動,力爭每一筆款項都花在實處。錢沒了,可以再賺,反正咱們家現在的錢已經足夠大家逍遙幾輩子了,還是讓它們進一步回饋社會吧。鎮上助學這件事,還要麻煩你去和鎮里商量下,專門劃出一塊地方來把幼兒園、小學和初中都建在一塊,將來可以形成良好的就學環境。”

韓皓倒對金錢看得不是很重,他也不會飄飄然有點錢就亂灑,現在華夏集團只是萬里長征剛開頭,還有許多地方需要用到錢。做公益慈善也要量力而行,韓皓可不會忘記自己的主業還是搞好摩托車、汽車自主品牌。

成為公眾人物的困擾是什么?

就是每天會有數不清的采訪請求,作為中國的企業界新貴,韓皓自從公司上市后就沒有對公眾開過口。許多人都想進一步了解這位年輕的富豪生活怎么樣,他到底是一個什么樣的人物,為何年紀輕輕他就能取得如此大的成就。

對于這些,韓皓很想婉拒所有媒體的采訪,只求這段公司上市后引起的輿論熱潮能夠退去,他更想做一位普通人。

可惜欲戴其冠,必將先承其重,韓皓獲得了如此大的成就,就必須面對來自各方面的壓力。

為了公司發展,韓皓決心利用他的名人效應來替Q1微轎上市造勢。作為華夏汽車第二款重磅產品,韓皓對其寄托的希望比華夏之光更甚。要知道進入轎車領域是韓皓迄今為止最大的心愿,Q1微轎雖然不是國人常規意義上認同的三廂轎車,但實際上還能歸結為兩廂轎車行列。

強如夏利為了本地化,都會特地為日系大發原型車加裝一個屁股,就為了符合中國人的審美。

Q1的直接競爭對手上打夏利、中踢奧拓、下挑云雀,這三家壟斷了國內微轎市場,尤其是夏利占據了絕對統治地位。

除了這三家,市場上還冒出來一個嶄新的選手,就是二汽東風集團新推出了一個叫做“AF小王子”的微型轎車。對這個“小王子”,東風方面給出的資料不多,據悉是搭載了1.0L發動機,可外觀卻使用了玻璃鋼材料。

玻璃鋼其實是一種玻璃纖維符合材料,屬于塑料制品,由于其拉伸性好方便定型而被用在工業中。和鋼材汽車外殼需要用到幾千噸沖壓機壓制不同,玻璃鋼只需要很小的壓力就能成型,具有投資少材料便宜的優點。使用玻璃鋼復合材料作為汽車外殼一定程度屬于有效探索,當然它最大的缺點就是撞擊時無法承受沖擊力,簡而言之就是不安全。

在中國汽車行業沒有強制規定汽車需要經過碰撞試驗后方可上路的年代,玻璃鋼在一些改造廠頻頻現身。想不到這次,東風居然煞有其事準備推出玻璃鋼制造的“小王子”微轎。

不過跟Q1已經開始試生產不同,東風“小王子”還只是處于樣車階段,真正上市可能還需要一段時間。

Q1微轎的定位在4.8—6.6萬之間,無論是動力還配置,都比夏利、奧拓和云雀要強。兩個車燈猶如卡通人物大眼睛般奪目,配上帶有華夏汽車傳承的小型明光鎧進氣格柵,一眼望去就是讓人過目難忘的可愛造型,容易打動新一代年輕的購車目標人群。為了配合年輕這個主題,在內飾造型上,華夏汽車也使用許多卡通化元素,中控臺宛如抿著嘴巴微笑的動畫人物造型,座椅也盡量選擇紅黑相間的運動造型。

“年輕人購買的第一輛小車”,這就是Q1微轎的市場定位。

看慣了方方正正的轎車,現在圓潤造型的Q1微轎就是國內單調汽車市場中的一抹彩虹,低價入市的它將會成為攪動微轎格局有力競爭者。很多剛剛工作的年輕人的預算有限,又迫切的想成為有車一族,Q1微轎的出現恰好給了他們一個理想的選擇。

底盤、發動機和變速器都跟華夏之光二代共享,形成規模效應極大降低了整車成本。安全氣囊、ABS等也是標配,在安全性上不用擔心。內部空間布置合理,前排乘坐兩位1.8米的大漢都不顯得局促。

唯一能讓Q1微轎甘拜下風的就是出身證問題,跟夏利、奧拓屬于7字頭轎車目錄不同,Q1只能是打擦邊球利用6字頭微型客車目錄上路。

在中國,汽車這樣的大工業產品想要上市,必須先得通過國家專家組的驗收,主要評測安全穩定性問題,待他們同意后才能登上國家汽車目錄進行公開銷售。不然的話,就屬于黑戶,公安部門不允許上牌,車輛無法上市銷售。

當機械工業局派出的專家驗收小組進入華夏汽車的研發大樓,看到Q1微轎真身后,都露出不可思議的神情。在和夏利、奧拓和云雀這些80年代產品造型對比中,Q1表現得一下子與國際時尚潮流接軌,感覺不屬于應該在中國市場中出現的汽車產品。

這是Q1微轎真正意義上第一次對外公開發布,不用簽署保密協議,預示它即將登陸中國汽車的表演舞臺。

“你們華夏汽車真是給人驚喜,可惜那么好的轎車卻只能掛客車目錄銷售,真是玷污了這樣優秀的品質。”

專家組的一位成員在觀看了Q1的測試結果后如此說道。

“能夠短時間另起爐灶,弄出和國際接軌的產品,你們華夏人的技術創新能力實在是中國一流。市場換技術,說了那么多年,市場丟了,技術也沒換來,我看國家要重新審視現在的汽車產業政策,不能以保護為名行溺愛之事,不利益民族汽車產業長遠發展。像你們民營企業,一不靠政策二不要補貼,照樣弄出如此漂亮的小汽車,著實讓那些一直喊窮的大國企們臉紅。”

Q1打動了驗收組專家們的心,另一位專家也大有感觸。

甚至韓皓還請專家組們現場觀摩了Q1微轎的碰撞試驗,這是華夏汽車和浙海工學院聯合新組建的項目實驗室。由華夏汽車出資采購,浙海工學院派出科研人員駐廠進行聯合研究。上次在華清大學進行了華夏之光二代的碰撞,韓皓回來后便想辦法在自己工廠也弄了一個實驗室。

“砰——”

以60公里時速正面碰撞,Q1的氣囊安全彈出,車頭受撞擊潰敗,不過A柱基本保持完好,說明安全性達到國際主流標準。

這樣額外加入的碰撞試驗說明了一切,Q1微轎項目全票得到了專家組驗收通過,允許加入6字頭客車目錄銷售。

解決了上市前的目錄阻礙,Q1上市進入了倒計時。

來自全國各地的媒體一窩蜂趕到了虎山,只因為他們接到了同一個邀請:財富新貴韓皓將公開自己3天的行程并接受媒體的共同采訪。

當他們來到虎山,還沒來得及采訪韓皓,剛落腳就趕緊發出了第一條新聞報道。

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