為了收購捷豹和路虎，韓皓此次不惜大價錢，組建了專業的并購團隊。看書海..
高盛負責項目的總體協調，以及對收購資產評估，還有并購后續的一攬子融資事宜。普華永道負責收購的項目、財務咨詢，包括對運營成本、信息技術、養老金以及資產狀況的盡職調查。富爾德律師事務所負責收購的所有法律項目，尤其著重在知識產權方面提供專業咨詢。還有奧美公關公司負責韓皓以及收購團隊的形象打造，包括及時跟進跟媒體和政府層面的溝通。
可以看到并購團隊都是頂尖的跨國公司，如此大規模的跨國并購，國沒有專業的人才，必須找國際咨詢機構幫忙。國企業走出國門，舉目四望一片茫然，必須找個老師帶著學習。
在跟這些機構簽訂合同時，韓皓態度很明確，是錢先付一半，另一半等并購成功再結算。如果項目失敗，那么另一半的錢沒有。他必須讓這幫專業人才同舟共濟，按慣例咨詢服務都是按時間和項目收錢，但韓皓只給一口價。
這般對賭性的操作讓不少原本有意加入的跨國咨詢企業打了退堂鼓，不過還是有人敢跟進，畢竟在他們內部測算時并購成功的可能性很大。
“在談判期間，任何事關收購事宜的情況你必須守口如瓶！任何媒體的采訪都要在我們工作人員陪同下進行，并且事先會經過我們審核，你最好把自己跟他們隔絕起來。
媒體都是不嫌事大的麻煩精，他們會想好各種陷阱讓你鉆進去，美國記者可你們國要‘壞’多了。”
奧美公關的工作人員對韓皓講解道，并購期間保持沉默是最佳的應對方法。
此次跨國并購勢在必得，韓皓朝對方做了一個封口的動作，示意自己明白該如何應對。
“晚你跟爾福特的私人會見是很好的機會，你可以趁機向他表明捷豹和路虎到了自己手后，會獲得更好的發展。
如果可以，你可以通過他要求跟現任E建立良好的私人關系。這次并購，價格是關鍵，但錢也不能解決所有問題。有時候，董事會成員的一句話，便足以改變整個項目進程。”
奧美公關派來的人還是很負責任，除了媒體關系外，還教導韓皓一些額外的入鄉隨俗知識。
韓皓跟爾福特保持著良好的個人關系，因此這次他到訪美國，對方邀請他來到自己莊園的家里做客。
送從江州帶來的禮物，這是一幅用蘇繡手藝織繡的《富山春居圖》，蘊含著濃濃的國化特色。
爾福特看了非常高興，連連說很是神，夸贊國絲綢工藝一流。
在韓皓跟爾福特相談甚歡之際，華集團的國際并購團隊開始接觸福特公司，對方開放了一部分數據庫，供他們進行詳盡的盡職調查。
雖然爾福特是福特汽車董事長，但出售捷豹和路虎的權力卻并不掌握在他手，而是要由董事會集體決定。
“韓，何種方式出售對福特最有利，我們會選擇哪種方式！我跟你的交情只會在天平均衡時傾向你這一邊。”
次日，在爾福特牽頭下，韓皓見到了福特E穆拉利，這個身材清瘦的年人身蘊含著巨大的能量。
韓皓再一次向對方表達了希望收購捷豹、路虎品牌的意愿，表示國市場會是它們復興的關鍵。并且國政府支持自己，他有十足的信心可以讓捷豹、路虎走出泥潭。
“我跟董事會達成一致意見，是要為捷豹和路虎找一個好的歸宿。你們華集團是候選之一，不過除了價格之外，我們同樣關注你們針對性的后續發展計劃。
出售雖然已經是板釘釘，但你們的競爭者可不少。到底賣給誰，最終還得靠實力說話。”
穆拉利友好地回應，他只給了韓皓15分鐘時間見面，因為其還要跟福特各大區的總裁開會商討全球整合計劃。
在韓皓密集拜會福特高層進行個人公關之際，并購的強力對手塔塔汽車卻沒有動靜，弄得他一度懷疑拉坦是不是真有意參加這場并購游戲。
說曹操，曹操便現身！
“拉坦昨天來到捷豹和路虎的英國工廠，他在那里跟工會領袖以及工會代表們進行了會面。在現場他正式宣布了參加并購捷豹和路虎品牌，并且向工會保證一旦他獲得控制權，不會裁退英國工廠17000多名工人的任何一員。”
收集競爭對手信息也是奧美公關的任務，常駐的工作人員緊急向韓皓通報這個突發信息。
“今天拉坦將和英國政府相關人士會面，估計會繼續捷豹和路虎品牌的未來進行探討。
預計結束在英國的行程后，他們也將組團前來美國福特總部，正式提交并購意向書，準備參加第一輪的競標。”
捷豹、路虎是從羅孚汽車分離出來，其總部和研發心一直設立在英國，歐洲和美國是它們最主要的兩大銷售市場。其是歐洲市場銷量占到了捷豹、路虎的60，可謂是它們的主場。
跟韓皓急匆匆趕來美國相，有過跨國并購經驗的拉坦更懂得并購關鍵所在，他首先拜會的是捷豹、路虎所在的工會和當地政府。
看來塔塔鋼鐵成功在歐洲并購一躍成為全球第五大鋼鐵企業，讓拉坦有了充足底氣來跟國企業競爭。
韓皓一聽，知道事情不容樂觀，要知道汽并購雙龍汽車，最大的阻礙是工會不配合導致整合無法繼續。國外工會組織可不像國內般好相處，要知道美國三大汽車公司跟工會談判都占不到便宜，現在反而被拖垮。
如果讓塔塔汽車搞定了工會和英國政府，那么無形會得到競爭優勢，在價格相差不大的情況下，他們很可能會最終勝出。
“處理完這里的事情，我也要到英國走一趟！塔塔汽車承諾不裁員，我也一樣能做到。
雖然我跟工會打交道經驗不多，但我相信發展是解決一切問題的關鍵，只要把捷豹和路虎品牌搞去，能獲得工人們的支持。”
當機立斷，韓皓馬確定前往英國的行程。
他此次來美國，主要是表明并購的誠意，具體事務操作都由并購團隊進行。因此在會見福特高層對象基本達成后，可以抽出時間機動操作，正好順理成章以實地考察為名到英國一趟。
盡管對接福特數據庫時間只過去3天，但并購團隊在韓皓離開前還是給出盡職調研初步成果。
捷豹、路虎兩個品牌看去喜憂參半，跟之前想象的情況有不少出入。
喜的方面是捷豹、路虎兩大品牌擁有完整長期的規劃，內部有不少車型已經立項，但卻缺乏資金投入一直停滯。按照規劃看，捷豹和路虎都有下沉車型的籌備，打算在入門級豪華車領域有所發展。如此操作將會大幅度提升銷量，從而不至于淪為小眾品牌。
另外它們的研發心相對獨立，可以離開福特的支持單獨存在，一旦離開福特大家族，不至于沒有內力驅動。
憂的方面是兩大品牌身下埋著一顆大地雷，處理不當會把接手者炸個粉碎。
捷豹、路虎兩大品牌拖欠工人養老金等福利高達20億美金，這個大窟窿可是頭一次浮出水面。
其次兩家公司賬流動資金不足，后續想要發展的話，必須各自投入不少于10億美金的啟動資金，同時還得承受持續多年的虧損。
另外兩大品牌進入福特汽車大家庭后，在發動機領域已經停止自主研發，完全依靠福特汽車提供發動機。如果被賣掉的話，將來捷豹和路虎都將面臨“心臟荒”。
最后麻煩的是捷豹和路虎使用了許多福特汽車的專利，將來一旦福特終止授權，那么兩大品牌會馬癱瘓。
雖然盡職調查發現了許多新情況，但韓皓還是決定繼續并購，因為一個全球知名品牌的塑造，除了砸錢之外，還需要漫長的時間。
捷豹、路虎作為知名的豪華品牌，華集團可以撿現成，不用再自己費心費力培育，最主要是時間不等人。
在韓皓踏飛往英國的飛機之前，奧美公關的人員攔住了心急的他，因為他們無法預約安排英國政府人士跟國客人會面。
“韓，你的行程太趕了！突然間跑去英國，我們動用了一切關系，只能安排你跟工會的領袖見面并參觀工廠。但政府方面的高層，尤其對并購有影響力的官員他們都抽不出時間跟你見面。
如果可以，我們建議你半個月后再過去，這樣一切都會安排妥當。”
國外公關公司也承擔著游說的業務，因此在政商關系安排也會有所動作。這次韓皓臨時決定英國之旅，他們來不及安排重量級人士會見。
“塔塔汽車是我們的強敵，至少在籌碼我必須不輸給他們。工會的事情感謝你們，至于跟英國政府人士的會面，我想國政府說不定會幫忙。
你們再熟悉運作也只是一家企業，而國政府不同，他們是巨無霸。要知道國政府可是支持我到海外并購，說不定我的最大靠山能幫這點小忙。”
韓皓心早有打算，他提前聯系了大使館，希望能獲得幫助跟英國政府人士搭線。
果然，駐英大使館那邊給出了滿意答復。在國政府官方出面下，獲得了英方的重視，主管商業的大臣同意抽出時間跟韓皓見面，傾聽他對捷豹、路虎品牌的處理看法。
國有句古話叫做“二桃殺三士”，現在福特汽車搞出“一桃戲兩士”的游戲，讓華集團和塔塔汽車使出渾身解數來競爭。
