覺得馮一平真是夠夠了的雷瑟夫，親自上陣，“我其實最佩服的，是特斯拉在營銷方面的成功，在特斯拉究竟是怎樣的一輛車都不知道的情況下，居然就有了那么多粉絲，”
“那么多到處鼓吹著特斯拉會多么多么劃時代，會如何改變現有的汽車行業，甚至是如何改變這個世界，讓我們這個世界從此變得更美好的粉絲，”
“這一點，我們的營銷部門，真需要好好學習。”
馮一平馬上說，“你們確實需要，但我相信，你們無論如何學習，都不可能在這方面追上我們，因為，我們是硅谷，互聯網，永遠是我們最好的朋友，以及，最有效的工具，”
他看到，聽了自己這話，寶馬那邊，又有幾個人流露出不服氣的神色來，但那又如何，這就是事實。
他一只手搭在椅背上，一只手轉著桌上的水杯，“順便說一句，這套營銷方式，叫做互聯網營銷，”
雷瑟夫馬上笑了起來，“馮，我們可以就這個方面，進行行之有效的交流嗎？”
所以，誰說德國人就一定是呆板的？
世界上的商人，都一樣，在利益面前，都靈活得很。
“這正是我來的目的，我就是想促進我們兩家公司在更多層面上的交流，”馮一平坐正了身子，“我們都知道，寶馬在汽車領域，積累了非常多杰出的經驗，而我的公司，在互聯網方面，在新能源方面，在高新技術方面，也擁有很多優勢，”
“寶馬，和我的公司，非常互補，”
“一方面，我旗下公司的平臺，能幫助寶馬公司，在世界范圍內，進行行之有效的營銷，”
雷瑟夫又皺了皺眉，你就直接說，希望從我們這里，拿到更多的廣告費唄。
“其次，雷瑟夫，各位，你們有沒有想過，特斯拉為什么會和你們說的一樣，在具體產品都不知道是怎么樣的時候，世界上就有那么多人開始像崇拜蘋果的產品一樣崇拜它？”
“除了我們出色的營銷效果，最重要的一點，這是大勢啊先生們，”
“節能減排，會是越來越多的國家，越來越多的個體所關心的事，”
“盡管我看得出來，各位目前對特斯拉還不以為意，但我可以肯定的告訴各位，未來，包括寶馬在內，你們一定會加大在電動汽車方面的投資，”
“是的，特斯拉就是會有那個實力，迫使著包括寶馬在內的傳統汽車廠跟進電動車的研發，”
“而特斯拉無論是現在還是將來，都會是世界上最成功的電動汽車公司，和特斯拉合作，對寶馬電動汽車產業的發展，大有裨益，”
聽了馮一平這條寶馬和他旗下公司合作的好處，雷瑟夫說道，“應該是有寶馬這樣的知名公司的加入，電動車的蛋糕，才會越來越大吧，”
“哈哈，你說得對，”馮一平笑道，“確實會是如此，只有更多的廠家參與進來，電動車的市場才會興旺起來，”
“但你們也別覺得委屈，因為在未來，無論如何，你們都得發展電動車產業，”
“第三點，各位都知道，要想提到電動車的普及率，充電網絡一定要完善，我們目前已經準備再歐洲啟動這項工作，鑒于寶馬以后也會需要充電站，我建議，我們可以在這方面合作，”
“……最后，在傳統的制造業領域，寶馬確實具有很多優勢，比如，在供應鏈的垂直整合上，”
“我們知道，寶馬和德國知名的碳纖維供應商西格里集團，成立了合資公司，特斯拉對西格里汽車碳纖維合資公司的產品很感興趣，”
他說的很感興趣，是真的很感興趣，簡單點說，他是希望得到相對價格更低的碳纖維的供應。
在碳纖維生產方面，美國最知名的公司，是赫氏公司，但該公司的產品，主要針對軍用航空領域，價格相當高昂。
對于馮一平一口氣列舉的這么多可以合作的方面，雷瑟夫表面上不置可否，但實際上卻把馮一平說的這些，全都記了下來。
他清楚，馮一平的好多觀點，確實是對的。
如果特斯拉推向市場后，獲得廣泛好評，那么，他們這些長于內燃機汽車的汽車廠家，將也不得不啟動電動車項目。
而且最好還不能表現出不情愿來，得非常積極主動的啟動電動車項目，因為對寶馬這樣的公司而言，公司形象，至關重要。
而在歐美，在環保方面的努力，會直接關系到一個公司的形象。
但他問的，卻是另外一個問題，“馮，你提到，你旗下的公司，能幫助我們在世界范圍內，進行行之有效的推廣，那我想問問，你覺得，我們中國區的推廣活動，有哪些不足？”
馮一平看了華晨寶馬的負責人施潤博一眼，施潤博心里mmp臉上卻笑嘻嘻的，“我也非常期待馮先生能指出我們工作中的不足，”
他知道，馮一平肯定能指出自己負責的中國區在推廣方面的不足，所以，他此時對和自己同一年進入寶馬工作的雷瑟夫頗多意見，為什么要當著這么多人的面，討論我工作中的不足？
“這方面，我確實有一些看法，”馮一平說，“寶馬中國區推廣方面最大的問題，我想不在于中國區團隊，而在于寶馬總部，在于在座的大多數人，”
施潤博的笑容頓時誠摯了不少，馮先生確實是位厚道人！
“最大的問題在哪里呢？這其實是很做知名公司在中國市場的通病，就是他們一邊喊著叫著，中國區是他們最重要的市場，另一方面，卻又對中國區市場各種歧視，”
“簡單點說，就是用更高的價格在中國銷售自己的產品，還不會讓中國的用戶，享受到其它國家用戶的待遇，比如，新產品上市時間遲，售后服務政策霸道，產品有問題，首先朝用戶身上推……”
“就是在中國用戶身上賺取更多的利潤同時，還不會向中國用戶提供比如美國和歐洲用戶所一定會享受到的服務，”
看著馮一平說得這么不客氣，雷瑟夫心想，他不會是買了我們寶馬的汽車，然后被坑了吧！
“以往，中國的用戶選擇不多，但現在，我們的選擇多了起來，以往，我們對很多汽車在國外的售價及相關的服務不了解，但現在，我們有很多的渠道，去了解這些信息，比如我們的汽車網，比如我們在國外生活的僑民……”
雷瑟夫覺得自己必須要打斷馮一平的話，“馮，寶馬始終把中國市場，當作最重要的市場，寶馬也一直努力為中國的市場，提供最優質的服務……”
馮一平擺了擺手，“這些話，你沒必要對我說，”
“接下來，我談談我留意到的寶馬中國區在推廣方面一些可以改進的方面，”
把寶馬總部這么損了一通，再說中國區的問題，施潤博應該就不會有那么介意。
“首先是廣告，寶馬目前在中國投放的廣告，拿到世界上任何一個國家，都是適用的，它有全世界的共同性在里面，所以，它肯定缺乏個性，”
施潤博看雷瑟夫一眼，記下了這一條，雷瑟夫也在自己的本子上記下了這一條。
“之所以會出現這樣的情況，我想，可能還是跟寶馬總部的各位有關，”馮一平接著說，“這可能就是寶馬總部制作，讓中國區投放的廣告，拜托，你們至少可以把廣告中寶馬車的德國車牌，換成中國的車牌吧，”
那邊有一個人臉色有些紅，馮一平認定，他應該是負責廣告業務的高管。
“還有，寶馬在中國投放電視廣告的時間，都是非常黃金的時段，但是，寶馬的目標消費群體，應該是相對繁忙的人，他們中的很多，都會很晚才回家，根本就不可能在七八點的黃金時段看電視，”
“……作為推廣策略之一，寶馬在世界上，就一直贊助著三大運動，高爾夫、帆船和f1，但是各位有沒想過，中國目前有多少人會關注這些活動？”
“高爾夫還算好，帆船，目前在中國還是一個很小眾的運動，關心f1的中國人，就更是不多，”
雷瑟夫看著馮一平，馮一平也看著雷瑟夫，其他人，包括施潤博在內，這會也都看著馮一平，下面的呢？
但馮一平就是沒有再說什么。
韓國芳看著對面的那些人，切，你們以為，我們老板的便宜，是這么好占的？
過了好一會，雷瑟夫才問道，“其它的呢？”
馮一平喝了口水，“就這些吧，”
我說的已經夠多了。
雷瑟夫看著馮一平的樣子，知道他還有很多意見，但就是不想提，還真是一個精明的家伙啊！
但他此時對馮一平，那是服氣的，因為馮一平說的這些，確實都說到了點子上。
而施潤博對馮一平，那就更服氣了，雖說這說的是中國區的問題，但實際上，馮一平都把這些問題，推給了寶馬總部。
真是個厚道人啊，他又一次說，嗯，他投之以李，我當報之以桃，明年，和汽車網這樣的優質合作伙伴的合作，看來一定的加強。
哦，還有中國的誘tube，那也會是一個很好的推廣的平臺。
雷瑟夫知道馮一平看穿了自己的圖謀，又露出八顆牙齒，笑著說道，“現在，我想，我們可以就馮之前提出的那些可以合作的方面，進行具體的探討，”
早該探討了，非得讓我給你們上上課。
要說你們這些自以為精明的家伙，其實真是傻得可愛，我馮某人做事，一向厚道，先把我們的合作談好，你再問這些問題，我不是會說得更具體細致？
但即便是這樣框架式的合作協議，真談起來，也不是一項簡單的事，尤其是牽涉到寶馬和馮一平旗下，包括特斯拉在內的多家公司的合作——其中大多數是給馮一平送錢，比如廣告，還有，嘉盛鋰電池，寶馬也希望能了解它的性能。
至于寶馬這么做，是不是存了更了解特斯拉的心思，馮一平一點都不在意，因為他對特斯拉，有完全的信心。
你知道了特斯拉電池的性能，那又如何？知道了，你也不一定能像特斯拉那樣，把那么多鋰電池，管理控制得那么好。
就是同樣能控制好，那也不是短期能達成的，就是達成了，那又如何？
關于特斯拉，他還有一個非常重要的方面，沒有跟寶馬提起，那就是，人工智能在特斯拉上的應用。
他相信，以自己那么早在人工智能方面的布局，未來其它汽車廠商想在這方面追上自己，沒什么希望。
馮一平十點整抵達的寶馬總部，直到下午四點多才離開，雷瑟夫送他到樓下時，滿面笑容的說，“合作愉快，”
“合作愉快！”馮一平和他握手道別。
這時，最近好幾天一直都陰沉沉的慕尼黑，天上的烏云忽然散去，太陽跳了出來……
