時間流逝，轉眼間變來到了4月15號，這一天對香江很多家族掌門來說，都是一個悲傷的日子。
在早晨，李光宇和曹慰青剛剛下樓，何瑾就向他們匯報道：“老爺、夫人，剛剛接到消息，董浩云先生在今天凌晨兩點多因心臟病突發，在養和醫院搶救無效逝世。”
李光宇非常的驚訝，前幾天董浩云還和他一起出席了香江航運問題的會議，商議未來航運的發展，當時沒看出任何情況，身體看著非常不錯啊，沒有想到這突然傳來這樣的消息。
不光是李光宇起來得到了董浩云去世的消息，香江各界都得知了這一消息，無數人在為董浩云的離去感到嘆息。
世界七大船王香江就占據了兩位，曾經包玉剛在總噸位面是要比董浩云的東方航運高，但是東方航運集團絕大多數資產是屬于董浩云的，而包玉剛的環球航運集團很大一部分股份是屬于匯豐的。在盈利面董浩云遠遠的要比包船王高。
而且董浩云比包玉剛更加的純粹，他的一生都是投入到了航運當中，而包玉剛本來就是半路出生，現在又是棄船登岸，這可以視為包玉剛有著先見之明，但是提及到對船運行業的熱愛，在香江無人能夠與董浩云相比。
董浩云在這個時候離去，對董家的打擊相當的大，現在航運市場日益萎縮，而東方航運集團依舊保持著世界私企最大規模的船隊，而且董家接班人現在還要面臨著東方航運高達兩百多億港幣的債務，這樣的壓力可不是一般繼承人能夠承擔的起的。
18號午，李光宇來到了位于北角英皇道的香江殯儀館，今天將是董浩云的出殯，作為世界級的船王，今天前來出席的政商人事多達三千多位，美國總統里根以及寶島總裁也特地致吊唁電話。
今天董浩云的扶靈12人大名單相當的豪華，包玉剛、李嘉誠、沈弼、摩洛哥王子、李光宇以及趙從衍等人。
今天第一位趕到靈堂的是和董浩云斗了大半輩子的包玉剛，兩人同為世界級的船王為了頭把交椅爭斗了幾十年，直到包玉剛棄船登岸才分出了勝負。
看見自己同鄉的老友就這樣走了，包玉剛傷感不已。雖然以前環球航運集團和東方航運集團為了排名一直叫著勁，但是同為寧波人，兩人私下的關系相當的不錯。
在包玉剛之后，則是李光宇和麥理浩步入現場向董浩云的靈柩鞠躬。
后面則是摩洛哥王子，葡京總督、中華社社長、新華社社長、香江各大家族掌門人一一步入現場。
董浩云這次香江葬禮的宏大，刷新了香江華人家族掌舵人去世的葬禮待遇。
香江各大報社也對董浩云的一身進行了一次系統正面的報道，以表示對這位逝世船王的尊敬。
同時，香江三大電視臺也專門為董浩云做了一個專題報道，以紀念這位香江船王。
董浩云這時候也被不少媒體稱為中華現代航運的先驅者、世界七大船王之一，被譽為“現代鄭和”。
甚至有記者就董浩云的評價特意采訪了包玉剛，這兩位之間的相互糾葛可謂是伴隨著董浩云的后半輩子。
包玉剛向外界回應道：“我只是浩云的追隨者，你們都知道，我開始并不是從事航運事業的，是浩云的發展才讓我知道航運事業大有可為，他的功績被稱為中華現代航運的先驅者當之無愧，他對航運事業的熱愛是我比不了的。”
有記者就東方航運集團和環球航運集團來說事，向包玉剛問道：“包生，現在不少人認為董浩云先生比你更有資格稱為世界第一船王，在航運事業面董浩云先生比你更勝一籌，你對比是怎么看待的？”
包玉剛現在對這些名頭并不看重，他回應道：“至從我在80年開始縮減船只，轉向九龍倉這邊之后，在航運面就是浩云為最了。他確實是比我更有資格享有這樣的稱號，在航運面，我確實是不如浩云的。”
包玉剛接受采訪的一番話被報道出去之后，更是加重了董浩云的聲望，也讓更多的人去詳細了解著董浩云的一生。
美國福茂集團趙錫成攜同夫人以及大女兒趙小蘭也是出席了今天董浩云的葬禮。
趙錫成有著今天的發展，除了自己的努力之外，還離不開董浩云對他家的幫助，董家可謂是他們趙家的恩人。
這次董浩云的逝世，趙錫成在接到消息之后，立即就帶著夫人和自己的大女兒趕來香江，一是祭奠董浩云，二來也是前來安慰董浩云的家人，看看自己有沒有什么可以幫助的。
在處理完董浩云的后事之后，趙錫成一家也在董府這邊和他們商議著兩家的一些事情。
趙錫成在和董建華說道：“我們兩家集團合作的問題，你不用擔心，我們依舊會保持著你爹地時期的那樣合作。”
董建華在79年開始慢慢的掌管集團的一些事物，自然對集團的業務比較了解，東方航運集團和福茂集團的合作，每年可以給東方航運帶來不少利潤。
對于趙錫成愿意延續之前的合作，董建華非常的高興。
他向其說道：“趙叔，謝謝你這個時候能夠繼續和我們進行合作。”
“你不用跟我客氣，沒有浩云，就沒有我趙錫成的今天，你以后有什么困難的話，可以隨時聯系我，我能夠幫助的，一定會竭盡全力幫助你的。”趙錫成說道。
董建華也知道，這個時候福茂集團也不是太好過，這次受影響的可是整個世界的航運業，哪怕地處美國的福茂集團依舊受到了影響。
董建華說道：“趙叔，有需要的話，我會向你求助的。”
趙錫成想到目前香江局勢以及航運業的態勢，他向董建華說道：“建華，你也清楚現在航運業的一些情況，我自己是不看好今后一段時間航運業發展的，這樣的觀點我相信不止是我一個人，你們香江這邊有這樣想法的大有人在，你自己還是要有所準備才行。”
董建華又怎么不清楚這里面的情況，李光宇、包玉剛、曹文錦都在不斷的拋售旗下的船只，轉向了地產行業，向外界傳遞出不看好航運未來發展的信號。
只是自己爹地對未來航運業信心滿滿，不僅沒有縮減的意思，反而加大了船只的購買，導致集團現在債臺高筑。
他現在對以后航運的發展也非常迷茫，他不清楚自己應該堅持爹地的看法，繼續保持目前的船隊，還是跟隨李光宇等人的腳步，把旗下船只進行甩賣。
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