肯迪·杰西沒有在李光宇這里得到肯定的答復，只能失望的告辭而去。
在出了李光宇辦公室的時候，就見到再旁邊的等候室里，正坐著他們空客的死對頭波音公司的副總裁康尼·阿卡林，去年就是這位前來香江搶先自己在李氏財團這里拿到了飛機的訂單。
自己這邊要不是有著英倫政府的幫助，讓香江航空公司增加航線進入大陸地區，只怕自己這三十架飛機的訂單就沒有了。
沒想到這次這位又來了，肯迪·杰西看了幾眼康尼·阿卡林之后，向著電梯走去，他這個時候沒心情和這位打招呼。
在里面等候的康尼·阿卡林同樣看見了肯迪·杰西，不過他從對方表情看以看出對方這次和李光宇會談并不如意，這讓他心里很是高興。
目前西歐和美洲經濟疲軟，導致航空業也不太景氣，他們波音公司的訂單大幅度下滑，加上還要面臨著空客的競爭，這讓他們更加希望能夠穩固他們在亞洲地區的市場。
特別是李氏財團這樣的大客戶，他們是絕對不會讓空客搶了過去的。
波音高層很清楚，隨著李氏財團在亞洲地區影響力的持續擴張，他們旗下的香江航空公司會越來越龐大，三五百飛機對香江航空公司來說并不是多大的事情。
加上還受他們影響的國泰航空、寶島的中華航空，以及未來的馬來西亞航空和泰國航空公司，這些很可能會跟隨香江航空公司的腳步，購買同一家航空公司的產品，便于未來的維護和保養。
不過康尼·阿卡林很清楚，香江航空公司絕對不會采購一家制造公司的飛機，到時候香江航空公司肯定是空客和波音都有的存在，這是由于李氏財團發展的需要。
當然這里面哪家公司飛機采購數量就需要他們去爭奪了，他可不希望未來波音公司的飛機在香江航空公司里面只占據很小的一部分，這將會是對他們一個巨大的打擊。
而且這還會影響到他們波音公司在大陸的銷售，目前香江航空公司在大陸多個重點城市開通了航線，要是這些航線全部是空客執飛，對當地影響非常大，不利于他們波音的推廣。
在他還在思索的時候，甘琴進來說道：“阿卡林先生，請隨我來，李生在辦公室你等你。”
李光宇把回復肯迪·杰西的話同樣回復了康尼·阿卡林，這個時候還不是他商議購機的時候。
這些問題他不可能給兩方承諾什么，等趙文華和他們商談之后，確定了兩家的條件之后，李光宇在確定購買哪家的飛機。
至于國泰航空購機問題，李光宇直接推給了郭令明，畢竟新加坡財團才是掌控這家航空公司的勢力，李光宇不會去越俎代庖。
在送走兩人之后，李光宇讓甘琴通知趙文華來辦公室一下，李光宇要了解一下吉隆坡和曼谷那邊的具體情況。
香江航空運輸集團總部就處于啟德機場的香江飛機工程公司的辦公樓，目前香江樓市還沒有見底，地皮還比較貴，所以他們目前只能將就著用。
在明年的時候，這邊會在周邊買下一塊地皮，用于集團大廈以及集團小區的建設，用于辦公以及集團員工居住所用。
趙文華在接到甘琴的電話之后，在和行政部總經理說了一聲，就離開集團，向著李氏大廈趕了過去。
這些天趙文華也比較忙碌，一是曼谷那邊基地施工的問題，他把集團副總裁古世瑜派了過去，這就導致現在集團五位副總裁，只有負責財務和行政的副總裁宗紅艷還在集團。
其他四位全部全部出去了，王俊昌去帶領國泰航空公司，馮森飛負責寶島航空基地，韓敬良負責吉隆坡航空基地，加上古世瑜前往曼谷，使得這段時間集團高層比較忙碌。
而且他這幾天還要和王俊昌溝通航線的問題，避免兩家航空公司形成巨大的競爭，使兩家公司損失太大的利益。
以前國泰航空受到特護對待，所以在啟德機場航班時間相當不好，非常影響他們的客流。
現在既然已經是新加坡財團和李氏利益集團收購了，這些自然需要做出調整，同時盡量讓兩家航空公司飛行同一地區的航班能夠拉開一段時間，避免客流被分流的情況。
在李光宇的辦公室，趙文華就吉隆坡和曼谷兩地的建設向李光宇進行了詳細的匯報，同時兩地航空市場客流的調查也一同向李光宇進行了闡述。
李光宇聽了之后，向其問到：“你覺得我們在近期，這兩個基地需要多少架飛機能夠滿足兩地的需要。”
“李生，我們在吉隆坡和曼谷，都主要以國際航空為主，基本不會涉及到他們國內的航線，而這兩個地區華人都不少，前往大陸這邊至少需要兩到三架飛機來開通初步的航線，其主要是大陸的京城以及滬市和花城，曼谷方面還可以開通到蓉城的航線。”
“至于國際方面，東京反面需要一架，然后是倫敦、洛杉磯、悉尼、雅加達、巴黎、漢城等地，這方面的話，我預計初期需要八到十架才能夠支撐。”
這方面趙文華可沒有向香江和寶島這樣布局，這兩個地區國際航線可是非常的多不管美洲還是西歐，以及亞洲地區，很多重要城市都開通了航班。
不管吉隆坡還是曼谷都是輔助基地，地位遠遠無法和香江以及桃園兩個基地相比，短時間內，香江航空公司沒打算給這兩個地區完善到各個地區的航線。
李光宇說道：“這兩天估計波音和空客的高層會和你商議購機事宜，你和他們進行商議，這次購機暫時定為30架，哪家價格更加合適，就購買哪家的產品，至于航線方面，讓當地負責人進行好規劃，一旦基地投入使用，回來的飛機優先投入客流量較高的航線。”
趙文華立即回道：“好的李生，我會安排好的。”
他是相當的高興，這次之后，航空公司飛機就有九十架了，只差十架，就能夠突破到一百架的規模。
他們航空公司在世界上都能夠排在前列，他相信這還只是一個開始，未來航空市場不斷壯大，內地經濟不斷發展，香江航空公司還會不斷地進行擴張，他未來將會是這家在處于世界頂級航空運輸集團行列的總裁。
李光宇說道：“我們航空公司不斷壯大，同時國泰航空公司也需要我們這邊提供人才，所以天水圍的香江航空空乘學院要重視起來，那邊目前已經交付你們集團，你們準備的如何了？”
“李生，我們下個月就會招聘一批員工進行培訓，同時我們飛機工程公司設計的專業也會在那邊開課。這半年我們主要是對公司內部人員培訓。在下半年，我們會面向社會招生，在校學習時間是兩年，集團實習一年。”
這所學校未來可是為他們集團提供后備人才的地方，趙文華一直都非常重視，集團副總裁宗紅艷親自負責那邊的事務，每周都會前往天水圍視察那邊的情況。
學校的老師也是由集團精英人才擔任，他希望將來這所學校會成為亞洲航空人才的基地。
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