重返洛杉磯  第256章 有架飛機方便些(二)

類別: 都市 | 都市生活 | 重返洛杉磯 | 陶良辰   作者:陶良辰  書名:重返洛杉磯  更新時間:2019-10-27
 
空姐被雷住了,滿臉都是見了鬼似的表情。

如今一架波音747普通版的售價,大約是兩千五百萬美金,二十一世紀后的售價大約是一億五千萬美金,由此也能看出部分貨幣通膨貶值導致的變化。

不管是現在還是將來,兩千多萬美金都屬于很大一筆錢,以目前的工資水平計算,站在韓初冬面前的這位空姐大概要工作兩千多年,才能掙到買這樣一架飛機的錢,也難怪神情呆滯,寫滿不可思議。

下意識問了句:

“先生你在開玩笑對吧?

沒人會買這種飛機當作私人飛機,它太大了,飛行成本也非常高,連我們公司的高管們都會心疼,我聽說因為這架飛機,導致我們航線虧損了。”

“就是因為空間大我才想買,改造成會議室、客房之類,就像空軍一號那樣。”

臨時起意沒錯,可韓初冬比較理智。

今年以來掙到太多錢,如果不盡快投資出去、花出去,納稅額會高出一截,再考慮到飛機的使用時長,以及采購飛機所能帶來的間接推廣效果,其實代價沒那么高,

更關鍵的是,韓初冬覺得自己可以享受出行的過程,之前正是因為覺得客機里煙味重、人聲嘈雜、噪音還大,所以才不怎么愿意出遠門,連位于華爾街的梅森私募基金公司都沒去看過。

假如有私人飛機,晚上起飛,一覺睡醒后已經能到達歐洲、亞洲,這樣多方便。

好吧。

思來想去各種找理由,原因其實還是他想要擁有那種大玩具,而且也有足夠的實力去購買一架。

空姐告訴說:“空軍一號只是波音707而已,我的上帝啊,如果你真買一架這樣的私人飛機,就算是剛繼任的那位都會羨慕吧?”

之所以說“剛繼任”,是因為尼克松在昨天宣布辭職了。

成為歷史上第一位“主動”辭職的倒霉蛋,聽小道消息,似乎跟財團之間的競爭有關。

從目前的局勢來看,東部的老牌巨頭們顯然更盛一籌,新興的加利福尼亞財團的底蘊,還是稍微薄弱了些。韓初冬知道些消息,但卻沒有主動摻合進去的意思,安穩守住自己的一畝三分地,悶聲大發財。

聞言笑道:“我相信他們之后也會換飛機,前幾年登月花掉太多錢,先帶我去找機長吧,我想知道更多跟這種飛機有關的消息。”

站在駕駛艙門口和機長、副機長聊天,得知波音747的設計使用壽命長達二十年,相當于兩萬架次飛行,如果定期保養維修,理論上的飛行時長可以達到六萬個小時。

韓初冬吃著甜點,攤手道:“我只是偶爾使用,一年的飛行時長可能還不到三百個小時。”

機長笑道:“那么你的飛機或許能用三十年、甚至四十年吧,波音747是我見過的最完美的飛機,噪音小,降落時候的滑行距離甚至比其他飛機更短,像你這樣的超級富豪,一定一定要買這種飛機,實際上大型飛機更加安全,哪怕引擎全部失去動力,也可以滑行很長一段距離,足以找到最近的機場。”

副機長接著說道:“自從它開始交付,許多航空公司就發覺波音747太大了,大到沒有多少航線能夠裝滿乘客。更糟的是,石油危機爆發后票價上漲,航空燃料價格更上漲了十倍,許多人放棄乘坐飛機。

我知道泛美航空公司最近很慘,手里的現金隨著一架又一架747交機而支付出去,卻不能帶來足夠的利潤,反而還在虧損,除了我們美聯航之外,其他航空公司都不愿采購,或許你也能低價從泛美航空公司手里買一架,我們公司就從泛美航空手上買到三架,他們附送了一條前往歐洲的航線。”

副機長剛說完,機長繼續補充句:“泛美航空那些笨蛋,居然跟波音簽訂了足足二十五架波音747的購買合同。”

“兩位先生,那么你們覺得協和式超音速飛機怎么樣?”韓初冬繼續請教專業人士。

機長和副機長沒什么事情干,正端著咖啡杯喝咖啡、吃甜點呢,除了起飛和降落,絕大多數時間里飛機都處于自動巡航狀態,所以人們才羨慕他們這種輕松的高薪職業。

聽見韓初冬說起協和式超音速客機,機長說道:

“協和客機的起降噪聲,還有和突破音障時產生的音爆,都會對地面居民的生活造成影響。美國航空管理局已經決定禁止任何橫越北美大陸的超音速商業飛行,我覺得這是波音公司出于貿易保護才制造出的借口,你知道的,美國一直喜歡這樣做,因為利益。

兩馬赫以上的巡航飛行速度,是我們這種亞音速客機速度的兩倍,最更妙的是,由于普通客機幾乎不在一萬七千米高度上巡航飛行,協和客機可以獨享一萬八千米以上的飛行空間。不過安全性沒有保障,而且飛行成本太高,機艙內部也小,還有可能被美國的機場拒絕起降,因為噪音太大。”

速度快固然好,但無論是安全性,還是有可能不被允許降落,都足以讓韓初冬打消掉對協和式飛機的念想。

帶著恍然表情,繼續追問飛行成本之類,得知一小時燃油費用為一千多美金,這個數字對韓初冬沒壓力,而且還能掛靠在航空公司下面,花錢請他們幫忙管理。

見韓初冬感興趣,機長甚至用衛星電話幫忙聯系了塔臺,然后又聯系到美聯航的一位高管,只能說有錢真好。

和美聯航的一位高管,約定了等他回到洛杉磯之后,找個地方詳細談一談,說是美聯航有架還沒出場的波音747正考慮對外出售,預計交付時間就在明年上半年。

剛剛才聽機長說過,他們從泛美航空公司手機買下三架,看樣子連美聯航都覺得經營747大飛機很難盈利。

只要價格合適,從哪買都一樣,細節等見面后再談,反正韓初冬差不多已經確定了采購一架私人飛機的打算。

至于剛買的長期無限次機票,通話時候忘記問。

不過他相信美聯航高管們,不會因為這種小事而耽誤大生意……

請記住本站域名:大風車小說, 搜索 "大風車小說" 即可找到本站.
(快捷鍵←)
上一章
目錄
下一章
(快捷鍵→)