虧成首富從游戲開始  第1475章 買游戲,贏折扣

類別: 游戲 | 游戲系統 | 虧成首富從游戲開始 | 絕不咸魚   作者:絕不咸魚  書名:虧成首富從游戲開始  更新時間:2021-05-18
 
電池和自動駕駛的直播測試結束之后,整個直播間的彈幕已經發生了翻天覆地的變化。

服了!

當然,說是服了,但也沒有徹底地服。

畢竟自動駕駛技術是一種全新的技術,它的安全性具體如何,還需要漫長的時間和大量的數據去驗證。

想要讓所有駕駛員和普通人都能接受這種新技術,光靠一次直播肯定是做不到的。

但不管怎么說,極鋒k1的這次現場直播,以一種非常自信的姿態,向所有人宣告了這次技術突破!

林渝再度回到大屏幕前,看起來也是自信滿滿。

“在價格環節之前,還有最后的一道小菜:碰撞測試結果!”

“不過這里要跟大家說明一下,這并不是iias的碰撞測試結果,而是我們自己做的碰撞測試。”

“至于為什么不是iias做的,這是因為iias不接收廠家送測的車輛,只會在車輛正式發售之后,在市場上隨機購買車輛進行測試。”

“等極鋒k1正式上市以后,iias的碰撞結果才能出來。不過,我們對此有充分的信心!”

“接下來請大家看一下我們自己做的碰撞測試結果,雖說測試環境并不完全相同,但我們相信,跟未來iias的碰撞結果不會有太大的差別。”

大屏幕上開始播放極鋒k1的碰撞視頻,結果沒什么好說的,大部分結果自然都是全優!

之所以說是大部分,是因為還有一項確實不是全優:碰撞后維修的經濟性。

原因也很簡單:極鋒k1作為一款自動駕駛車型,車身裝了很多的攝像頭、傳感器和雷達,這套自動駕駛系統的硬件也是比較貴的。碰撞之后,這些器件也都要更換,維修的經濟性自然就變差了。

這也沒辦法,只要是自動駕駛的車型,就避不開這個問題。

想要在自動駕駛的硬件上省錢,那就只能減少傳感器和激光雷達的數量,盡可能用攝像頭的純視覺方案完成自動駕駛。

但純視覺的自動駕駛方案,安全性實在是難以保證,攝像頭很容易發生誤判,而每一次誤判都有可能會造成無可挽回的結果。兩害相權取其輕,最終還是只能犧牲維修的經濟性。

當然,隨著車型的量產,成本的不斷降低,這些傳感器和激光雷達等配套設備應該也會逐漸降價。

至于其他方面,當然是沒什么好說的,全優。

因為施特弗汽車在安全性上本來就做得不錯,再加上新出的刀鋒電池和自動駕駛系統中更先進的主動剎車技術,都讓這輛車成為了施特弗汽車中最安全的型號,沒有之一!

算上其他的新能源品牌嘛,多半也是第一。

最后是價格環節,這次的價格分成了四種不同的檔次:極鋒k1的基礎版是27萬左右,高階版是35萬左右;而帶了自動駕駛技術的基礎版是39萬左右,高階版是45萬左右!

至于基礎版和高階版的區別,主要是在選配和電池續航上了。

而這個最高階版本的定價,也確實跟《安全文明駕駛》中的定價一致。

現場立刻爆發出一陣歡呼聲。

貴嗎?

但這個價位完全符合大家的心理預期!

不帶自動駕駛技術的基礎版是27萬左右,與施特弗上一代的旗艦車型基本一致,稍貴一點點,考慮到刀鋒電池以及各種硬件水平的提升,這個價格完全可以接受。

而帶了自動駕駛技術的版本漲了十萬,這個主要是貴在全車的傳感器和激光雷達上面了,至于這十萬花得值不值,就看消費者個人的選擇了。

有人覺得自動駕駛技術華而不實,不愿意花這十萬,那也沒關系,極鋒k1的基礎款同樣有刀鋒電池和硬件的常規升級,車載系統也同樣帶了智能語音等功能,只不過不能自動駕駛;如果有人覺得就是想體驗一下目前市面上最強的自動駕駛,不在乎這十萬塊錢,那么頂配版直接拉滿也未嘗不是一種好的選擇。

低情商的說法是:刀法精湛。

高情商的說法是:價格區間可以完美覆蓋不同人群的需要。

林渝微微一笑:“我知道,在場的很多人可能都是《安全文明駕駛》的玩家,對嗎?”

“這次我們也是跟《安全文明駕駛》這款游戲合作,所以,我們會推出一個針對玩家的專享優惠。”

“憑《安全文明駕駛》中購買了極鋒k1的賬號,兩款基礎款車型可以優惠5000元,兩款高階版車型可以優惠1萬元!首批訂購的車主,還可以再獲得1萬元的優惠!”

“也就是說,現在下訂單,無自動駕駛基礎款的27萬元車型,可以優惠至25.5萬;自動駕駛高階版的45萬元車型,可以優惠至43萬!”

話音剛落,現場再度爆發出歡呼聲。

“玩家買車優惠一萬塊?好家伙,血賺!”

“游戲中買車,現實中還能打折?絕了!”

“裴總:對對對,你們又賺了,我都虧到吃摸魚外賣了!”

“挺好了,這個價格非常有誠意了,大家別老是盯著那些油車比,新能源車跟那些車壓根就不是一個賽道的!這個價格,這個技術,相比于其他的新能源車不是秒殺?”

“什么時候能試駕?我想現場親眼看看這個自動駕駛技術!”

發布會圓滿結束了。

章燕全程看完了發布會,又到網上去簡單搜了一下,果然,關于極鋒k1討論已經上了熱搜,發布會的視頻片段也在各大視頻網站上刷屏了!

雖說仍舊存在著爭論,但這種爭論已經不再是“極鋒k1的技術有沒有吹牛”或者“自動駕駛技術到底能不能達到游戲中吹的那種程度”了,而是變成了“多花十萬買一套自動駕駛系統到底劃不劃算”。

確實還有不少人,認為最高配版定價高了。

“45萬還是太高了,這個價格到油車那邊,可以買到名牌車企熱門車型的高配版了!開出去不比施特弗有面子多了?而且電車現在技術不成熟啊,開著沒有油車方便,怎么想也不能選這個啊。”

看到這種論調,章燕也表示很無語。

“為什么還有人在拿新能源跟油車比?這根本就不是同一個賽道的東西嘛。”

“油車確實更成熟,但又不是每個城市都不限號,帝都、魔都很多人壓根拿不到油車的號,除了買電車還能怎么辦?”

“再說了,電車有自己的優勢,家里有充電樁的話,日常城市內通勤沒有續航焦慮,實際上的成本是遠低于油車的。”

“極鋒k1的定價明顯是很講究的。國內很多新能源車企都已經在25萬的這個價位站穩了,施特弗完全是按照前代旗艦車型來定價的,基礎款的27萬元車型是一個比較實用的選擇。”

“至于加十萬上自動駕駛這個事情,其實游戲里已經有所展示了:即使不用自動駕駛,激光雷達也可以讓司機更好地看到開車時的視野盲區,aeeis的提醒也能對司機進行一定的指導,讓行車更加安全。”

“更何況,有不少車主不差這十萬塊錢,就是想買現在技術最先進、最好的新能源車,人家家里可能已經有一輛百萬的油車了,買這個單純就是當個玩具。”

“極鋒k1的高端自動駕駛車型,直接競爭對手可不是同價位的油車,而是同價位國外品牌的高端新能源車。跟那些安全性一般、自動駕駛技術也不夠優秀的國外高端品牌比,極鋒k1明明就是很有競爭力的!”

“應該很快就會有汽車評測的up主去試駕和評測了,我覺得大家可以觀望一下,尤其是搖不到號的可以考慮,還是挺劃算的。等我有錢了,也考慮去搞一輛玩玩,原本的油車就扔給我爸去開了。”

“關鍵是在《安全文明駕駛》里買了極鋒k1之后,現實中買車也能便宜一萬塊,這就離譜!”

“好了,這次的風波算是過去了,繼續跑我的賽道去了!”

章燕原本還有點替《安全文明駕駛》擔心,但現在看來,自己的擔心確實是多余了。

顯然,騰達心里非常有數啊!

這次極鋒k1的營銷方案可以說是效果極佳,先是在游戲中出了k1的車型,讓晚上的討論度和熱度積蓄了一定的熱度,然后是現實中召開發布會,直接一錘定音!

如果沒有游戲的鋪墊,而是一上來就開發布會的話,雖說仍舊能起到不錯的效果,但絕對不會像現在這么轟動。

因為大部分人難以想象自動駕駛竟然已經可以做到這種程度,如果一上來就直接發布,他們雖然當時會比較震撼,但觀念很快被扭轉過來,自然不會那么印象深刻。

現在這種情況,由于之前已經有了一周多的激烈爭論,在大部分人都覺得這種自動駕駛技術完全不可能的情況下,施特弗汽車和神華集團在發布會上卻通過直播的方式證明,這就完全不一樣了!

很多人之前被強化過的觀念被硬生生地扭轉了過來,自然會給人留下更加深刻的印象。

而且,這場發布會也可以看成是對《安全文明駕駛》的一次強有力的宣傳。

就不說那些真正想要買車、沖著折扣去的人了,哪怕是不打算現在就買車的人,也會因為這次的發布會而對《安全文明駕駛》刮目相看,去深入了解一下。

而這么一了解,知道這款游戲的好玩之處,也許就買了!

三方的強強聯合,起到了絕對的三贏效果!

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