崇禎八年  第四百九十一章 朱由檢的籌謀

類別: 歷史 | 兩宋元明 | 崇禎八年 | 我愛肥豬豬   作者:我愛肥豬豬  書名:崇禎八年  更新時間:2019-10-26
 
就在孫傳庭率大軍一路尾隨著北撤的清軍而去的時候,乾清宮里的朱由檢已經在籌謀收復失土之后的發展藍圖了。

由于關外戰事的奏報每日都會由快馬急遞至京城,所以雖未親臨戰陣,但朱由檢對于當前的戰事進展了如指掌,同時,他也對這場事關大明未來國運的戰役充滿了必勝的信心。

在統帥、軍心士氣、兵力武備、后勤保障等各方面均占有巨大優勢的背景下,這場決戰沒有理由失敗,現在他要思考的是如何善后的問題。

首先,薊遼總督這個職差要取消,孫傳庭卸任回京后將會入閣,與他同時入閣的還會有盧象升、陳奇瑜、楊嗣昌三人。

遼東地區改為遼寧行省,與關內其他行省一樣,設立巡撫和左右布政使以及其他有司,邱民仰將會成為第一任的遼寧省巡撫,布政使將會由內閣推舉。

其次,整個戰役結束之后的人員安置問題。

原先八旗名下的漢人包衣倒是好說,只要在戰爭中幸存下來的,還是就地安插,然后設置府縣管理他們即可。

重要的是那些八旗旗丁以及依附過來的蒙古部落如何安置的問題。

八旗存活的人口將會被打散后內遷,分別安置于各行省內,每個村落不準超過五戶,不準單獨設村安置,這樣可以有效的管控和防止以后不必要的麻煩。

這主要牽扯到最后能有多少八旗人口的問題。

按照朱由檢的分析,現在八旗的總人口不足百萬,總人口大概也就在五十萬到八十萬之間,而這場持續了數月的大戰后,這個總人口數還會下降一大塊。

戰爭是殘酷和泯滅人性地,人性的陰暗面在其中會被無限放大。

盡管朱由檢已經下令,除了戰場上之外,官軍不得無故傷害任何對自己無害者,但很多時候這個命令會在特殊情況下會被士卒們有意無意地忽視掉。

這也是沒辦法的事,畢竟這個時期的軍隊還做不到后世那樣的對百姓秋毫無犯。

而蒙古部落的安插就有些麻煩了,插漢部、科爾沁部、土默特部等部族肯定要打散,但由于這些部族特有的流動性,使得管理上會相當棘手。

這個問題交給內閣吧,自己暫時還沒有想到什么好主意。

遷移八旗人口將會花費大量的人力物力,好在有收復后的巨量收獲可以相抵,這個問題可以忽略不計。

其三,戰后將官士卒的升賞以及保留多少軍隊的問題。

在國內外安全局勢已經基本穩定的情況下,朱由檢準備采取精兵策略,實邊虛內,在大明境內水陸要沖及要害處駐扎精兵,以應對有可能出現的突發狀況。

兵貴精不貴多。

歷史上的大明坐擁一百多萬大軍,照樣沒能經得住流賊和建奴的打擊。

至于給立功士卒的賞賜,無非就是是金銀田地。

對于面積廣闊的遼東地區,田地根本不缺,缺的是人,只要水利道路等基礎配套設施逐步完善,后世的東北大糧倉會提前出現在神州大地上。

升擢是需要認真考慮的大事。

朱由檢打算接著大勝之際,提高武將的地位,改變以往以文制武的傳統陋習,恢復文武各司其責的最佳朝堂格局。

恢復五軍都督府,兵部侍郎由勛貴或武將擔任,開辦講武堂,在中低級將官中普及識字率等,這一系列舉措就是朱由檢想要實施的。

但這幾條條肯定會遭到文官集團的強烈反對和抵制,甚至包括盧象升、孫傳庭等這幾名他最為信任的能臣。

這可是重中之重的大事,朱由檢已經考慮了許久,現在也只是有了一個初步的方案。

再有就是修路的問題,不僅是拓寬京城到關外的官道,其他行省的各條官道也要有相似的舉動。

不管什么年代,修路都是最基礎的國家建設,沒有路,什么都干不成。

在古代,官道就是歷朝歷代修的主路,通常情況下寬度只容許標準大小的兩輛車并行,這個標準大小就是始皇帝定的。

之所以要定這個標準,是因為沒有橡膠輪胎的年代,車輪很容易在土質路上留下車轍,時間久了車子都是按車轍來走,統一標準更方便大范圍的交流。

在那個地圖要一腳一腳量的年代,歷朝在長安和洛陽之間能修成一條主路已經是天大的工程,沒有戰亂之類影響的話要花費數年甚至數十年,那么新修的路就會非常少,更多是維護老路。

那么由此推演的話,攻城就容易理解了。

打個比方,從現在的京城到南京,只有一條路可以供大隊人馬以及糧草輜重通行,走這條路,可以兩個月到長江邊,不走,有其他小路或者沒路的地方,則需要兩年甚至更久。

作為主帥,你要是不選擇走主路,那么管輜重后勤的恐怕就要先動手把你做了,因為走小路的話,海量的糧草物資根本無法運輸,只要是有常識的肯定走主路。

那么這樣的話問題就來了:主路上有座城,叫徐州,周圍能通行的路都在徐州駐軍的攻擊范圍之內,現在是敵軍所占,那么,你想去南京的話,是不是要先把徐州打下來呢?

扯遠了,還是回到修路的問題上。

雖然朱由檢并沒有離開過京城,但這不妨礙他通過錦衣衛的報告制度大明各州縣官道的現狀,那種晴天一身土、雨天一身泥,且坑洼不平,狹窄難行的樣子,他閉著眼睛也能想象得到。

現在四輪馬車的制造已經被提上了議事日程,只要技術再成熟一些,朱由檢就會下旨開始建設新的工坊,開始量產這種新型的交通工具。

現在大明各地的官道的寬度顯然是無法適應四輪馬車對行的,拓寬改進已是勢在必行。

當然了,量產的四輪馬車是用來運輸商品物資的,并不是用來供官紳富商乘用顯擺的。

這種供乘用的奢侈品也有,但產量極小,已經生產出來的都停放在軍器監倉房的大院里,這是朱由檢準備賞賜給自己中意的大臣的。

這種劃時代的產物,相當于在拖拉機盛行的時代,突然出現了勞斯萊斯幻影一般,那種榮耀和體面是誰也無法拒絕的。

這些豪華座駕目前都已名車有主,溫體仁會是最先得到這種豪車的一位。

不為別的,就為了老溫聽話、熨帖、有眼力價。每次只要朱由檢透露出某方面的意圖,老溫基本上都是不遺余力的身體力行,作為一名傳統意義上,本應該與皇帝對著干,為文官集團謀福祉的首輔,這是相當難得的,老溫享受這份殊榮理所應當。

第二位就是孫承宗了。

這位德高望重的名臣應該享有屬于他的榮光。

不管后世歷史上如何評價他,就沖著清軍入關后,孫閣老帶著全家老小在老家高陽拼死抵抗,最后五個兒子,六個孫子,兩個侄子,八個侄孫戰死,孫家百余人遇難,單單這一條就足夠了。

這種崇高的民族氣節,放在后世,各位捫心自問,有幾人能做到?

為國盡忠不僅僅是停留在口頭上,真要做到言行一致,是需要莫大的勇氣的。

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