重生之命當爭  第578章 固態電池

類別: 都市 | 都市生活 | 重生之命當爭 | 半畝南山   作者:半畝南山  書名:重生之命當爭  更新時間:2019-12-03
 
這趟出訪,簡玉書也是需要一起去的。此外,還要加上一個管櫟。

特別時期,燕京這邊的安全布置還是趙鴻濤負責的,需要他留下提防一下可能的敵人。

保家齊率隊,整個訪問團包了一架747。第一站,直飛澳洲。

航程很長,顧松也被保家齊安排著,坐在他那個艙位區。

讓顧松非常意外的是,劉熙也在。

也對,他現在畢竟是商務部的主官。

當然,韓經緯也在,還有另外三位高級官員。

做企業的這邊,除了顧松,任正飛和郭偉,還有電信領域的兩個老總都在。

這一趟過去,輸出通信技術,也是一個重要的任務。

此外,就是兩個能源老總,和兩個鋼鐵老總。

雖然坐在一個艙段,但也都只是互相認識、寒暄了一番。

劉熙和他握手的時候,倒是笑容滿面,看上去很親近。

顧松和任正飛還有郭偉坐在一起,說著悄悄話。

“我聽到滬海的朋友說,你要在滬海建一個規模更大的芯片廠?”

郭偉問出來,任正飛也低聲說:“講得神神秘秘的,聽說是下一代芯片,又有什么新突破?”

顧松搖搖頭:“未雨綢繆,先計劃著。你們武湖的廠進度怎么樣了?”

郭偉和任正飛你瞧瞧我,我瞧瞧你,然后問顧松:“有什么說法?”

“……不要疑神疑鬼的啊,我就是關心一下。”

郭偉這才說:“最近在武湖對接智慧城市的事,我盯得挺多。現在的進度,是照著計劃走的。但到了年底,就要進入廠房內部的生產線布置環節了。這將來怎么生產,還沒個譜啊。”

顧松瞧了瞧前后左右:“回頭再聊吧。放心,按計劃推動就是。”

任正飛倒沒有這么糾結,他那里反正確實是做車子,有一些東西是可以開始先做的。

就是……他也不禁問:“電池技術……”

顧松只能繼續點頭:“放心。”

都是掌控超大企業的人,這種在某個點上受制于他人的感覺,還真是吃味。

要不是顧松過去的戰績實在太輝煌,而這兩個領域的前景也實在太誘人,任正飛和郭偉還真不會這樣來搞。

但事實上,因為人工智能的出現,兩家這半年來都獲得了實惠。

在明里,神州數碼拿到了和武湖建設智慧城市試點的大合作,華威因為人工智能對網絡通信基礎的高要求,現在訂單做不過來。

在暗里,兩家都是最早布局的。就像華威,哪怕現在電動汽車還沒個影子,但車輛的軟件控制系統,已經在悄悄的測試中展現出超卓的能力了。

確實如顧松說的,這是屬于未來的汽車,是完全不同的場景,有希望去改變行業的標準。

現在,造車的技術不是太大的難關,至少對于華威不是。

車輛新增的傳感器和智能車控系統,也不是難關。

但與動力有關的東西,卻是難關。

電池的性能如何、續航可以做到什么程度、充電的效率……

車子畢竟是要用來跑的。

飛機進入了平穩的飛行階段,航程又長。不一陣,很多人就進入了閉目休息的狀態。

顧松的腦子里,在睡夢中運行著任務。

其實,關于電池的問題,說復雜,也不復雜。

說到底,是現在這個階段的成本問題。

現在這種電池的原理,幾十年來都沒變過,只不過一直在嘗試提高容量、提高充電放電效率。

提升的幅度,極其有限。

至少相比起集成電路突飛猛進的進化,電池技術還非常“原始”。

一個已經進入了量子級別,一個還停留在分子階段。

就好比鋰電池。

通用的鋰電池方案,正極用鈷酸鋰,負極用石墨。

充電的時候,鈷酸鋰受到刺激,釋放的鋰離子通過電解質流動到石墨,就形成了電流。石墨有很多小洞,可以容納鋰離子通過,電就相當于“充”進去了。

放電的時候,鋰離子再從里面經過電解質游回鈷酸鋰正極,就是放電的過程。

這么多年來的改進,也無非就是怎么讓中間流動的鋰離子足夠多,以達到擴容的目的。

這里,起到關鍵的就是正極和負極材料的選擇。

鈷酸鋰和石墨就是現在找到的,最經濟、高效的材料拍檔。

而發現新材料,一直就是一件非常苦難的事情。

這東西……在過去雖然有一定的理論支撐,但更多時候靠的是運氣。

尤其是,既然要用來做電池,那就要滿足各種要求。

能量密度得高,不然做出來干什么用?

安全性要好,面對各種環境要穩定運行,不能一言不合化身武器。

壽命得長,循環充放電次數得夠,不然叫什么電池?

還得對環境友好……

最重要的,就是必須成本夠低。

比如說,確實有人用金子做正極。那么這種電池,是土豪專供嗎

也有覺得,既然鋰離子在電解液里的游動速度有限,那么能不能讓鋰離子直接通過空氣游動到另一極?鋰空電池設想雖好,卻基本被認為是空想。

核電池也就是同位素衰變電池,一塊硬幣大小的核電池容量可以達到化學電池的100萬倍,壽命可以達到5000年,氚電池也可以用20年。

但缺點呢?成本巨高。

要想找到更好的電池材料,甚至構建全新的電池架構,難度有多大?

得有一個精通材料學、無機化學、電化學、固體物理、工程技術,以及磁性、中子衍射、紅外熱重核磁、同步輻射X射線等諸多表征分析手段,還要在理論計算領域非常牛逼的團隊,才有那么一絲機會取得突破。

在化學這個領域,就因為排列組合的可能性太多了,還誕生了專門的計算化學學科。

但能力呢?預測兩個分子的反應產物,就需要一整天。

一枚能實用的電池內部,有多少分子需要計算模擬?

所以,搞材料特搞笑的一點就是。你根本不知道他為什么成功的,也不知道他為什么失敗。

顧松長期放在腦子里斷點續算的一個課題,就是如何在現在的產業技術上,能夠實現一定幅度改進的解決方案。

不管是現在階段有成本優勢的正負極和電解質材料,還是電池生產的工藝改進細節,又或是電池充放電管理的系統。

對任正飛提出的問題,顧松并不是沒有解決方案。

就是這種解決方案看起來……技術含量太低了。

把電池串成電池組,通過系統優化管理,特別有點一根柴不夠燒再添一根柴的原始感。

讓車子能跑了兩三百公里容易,但顧松還有很多其他玩意也要用電池啊。

能源黑科技,就算現在不拿出好的,那至少也要往前跨一步不是?

比如說,運用現在自己強悍到無敵的計算能力,發現一些目前可以比較經濟地制造出來的正負極材料,它不香嗎?

又或者,全固態電池,它不香嗎?

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