航空崛起  第二十八章 險情突現

類別: 軍事 | 戰爭幻想 | 航空崛起 | 霞飛紅綃   作者:霞飛紅綃  書名:航空崛起  更新時間:2020-06-21
 
糟糕!此時這架殲轟七A的速度還沒有起來,出現這樣的異常狀況,那真的是危險到了極點!

特級試飛員宋志榮,看到飛控系統工作異常的顯示,但他并沒有慌張,而是冷靜應對,立即就加大的油門,這時候只要推力夠大,戰機速度起來了,還是有救的。

后艙的武器操作員楊中華,連忙通過電臺向指揮控制中心匯報情報!

此時在指揮控制大廳內,幾乎所有的人,都心里一緊!

他們可以很清楚的看到,此時這架殲轟七A戰機的姿態已經發生了巨大的變化!機頭上揚的角度已經超過七十度,不要說現在還在剛剛起飛爬升的階段,哪怕就是在高空正常飛行的過程中,出現這種大仰角的機頭上揚,都是非常可怕的。

不要說殲轟七A戰機,它本身是一架殲擊轟炸機,機動性并不突出,甚至相對來說是比較差的,再加上它的動力裝置,在全世界的殲轟機里面,也是相對比較弱的,它更沒有安裝前緣襟翼,在這樣的情況下,所有的人都很清楚,今天恐怕要出大事故了!

飛機很有可能保不住了,如果這架試驗機墜毀,那不僅僅是上億元的國家財產損失問題,更嚴重的是將對殲轟七A的定型批量生產,蒙上一層陰影。

出了墜機的嚴重事故,必然會是有一個長時間的停飛和調查,那么殲轟七A戰機的后續試飛計劃,就將打亂,殲轟七A戰機完成試飛定型又不知道,要拖到什么時候去了。

本來空軍和海軍航空兵部隊,都眼巴巴的等著接裝殲轟七A戰機呢!如果出了這等事故,不僅僅是關系到殲轟七A的命運,還關系到空軍和海軍航空兵的戰斗力生成!

此時最為揪心的還是唐占文總師,他也沒有想到,眼看著殲轟七A這個自己的孩子,就快要完成試飛任務了,哪知道在這個節骨眼上,卻突然出現了這樣嚴重的問題,他知道這一次,恐怕墜機事故難以避免了。

然而他更擔心的是,萬一兩名特級試飛員,不能順利彈射逃生,那他就會更加的愧疚,更加無法面對所有參與殲轟七A戰機試飛工作的人,無法面對兩名特級試飛員的家人!

更沒有辦法向上級交待!他還清楚的記得,在殲轟七基本型的試飛過程中,就發生過墜機的嚴重事故,兩名試飛員犧牲,那一年他還不是殲轟七的總師,可是他同樣為此感到過愧疚。

他不希望再次發生那種嚴重的事故,那樣的悲劇他希望永遠不要再發生!可是現在!

唐占文總師的一雙手都握成了拳頭,他甚至不知道,自己的指甲已經把皮膚給深深的刺進去,鮮血順著手指就流了下來。

同樣感到一陣揪心的還有試飛院副院長等指揮人員,如果出了墜機事故,甚至是試飛員犧牲,那對試飛院來說,真是一種巨大的損失,他們也無法向上級,向試飛員的家人交待!

當然更重要的還是,這將對殲轟七A這一款海空軍都急需的重要武器裝備定型批產,產生無法估量的影響!

得到楊中華的匯報后,試飛總指揮田華也只能無比痛苦地命令道:“086號,按特情處置規定,準備棄機!”

在這種情況下,也只能讓試飛員放棄飛機,保存性命了!因為飛機雖然寶貴,可也無法跟試飛員相比,特別是這兩位試飛員,都是試飛院最優秀的特級試飛員,他們都是國寶級的試飛員!

不要說特級試飛員,哪怕就是一名普通的戰機飛行員,都是用錢堆出來的。從一名飛行學員,到擔負作戰值班任務的飛行員,要經過三級五個階段的培訓。

三級指的是院校訓練、基地訓練和戰術訓練,五個階段指的是基礎訓練、初教機訓練、高教機訓練、改裝訓練、戰術訓練。

一名飛行學員,從他進入航校開始,到最后成為戰斗值班部隊的新手飛行員,至少要五年的時間,并且在這個過程中,淘汰率是非常高的。要訓練出一名合格的現代化戰機飛行員,花費的錢更是普通人難以想象的。

早在八十年代空軍有關部門統計的數據,培養一名殲八戰斗機的飛行員,就需要近三百萬元人民幣,而那時候的物價,還非常的低,一架殲六戰機也不過幾百萬元!殲7戰斗機也只有一千多萬元。

而培養一名轟炸機飛機員,費用更高,當時轟六的飛行員需要近五百萬元才能培養出來。有人算過一筆賬,那就是培養一名飛行員的代價,需要用飛行員體重相當的黃金來計算。

而到了新世紀,物價上漲得比較厲害,這時候培養一名飛行員就更貴了。僅僅是在高級教練機的訓練階段,一名飛行員就要消耗四五百萬元的經費。

有一篇文章曾經披露過,空軍用殲教七訓練一百名飛行員,花費了二十四點五億,算下來每一名飛行員,在這個階段就要消耗兩千多萬元!

再到最后一個戰術訓練階段,戰斗部隊的三代戰機每小時飛行的費用就高達三十多萬,而一個普通飛行員一年訓練時間都在二百小時左右,這樣一算培養一名合格的戰機飛行員,就需要三億以上的費用!

而像宋志榮和楊中華這樣的特級試飛員,他們的飛行時間都在三千小時以上,算下來的話,至少需要十個億才能培養出來。

所以飛行員是部隊里面,最金貴的戰士!而特級試飛員,就更是國寶級的存在。這架殲轟七A戰機,雖然也很珍貴,但是跟兩名特級試飛員一比,就不算什么了。

當然也不能這樣去比較,任何時候都是要先保住人命!特別是飛行員,試飛員那更是最稀缺的寶貴人才!

所以在特情處置規定中,就有這樣的規定,如果遇到無法挽救的故障,飛行員可以彈射逃生,甚至在某些情況下,都不用向指揮中心匯報!畢竟在空中,態勢變化分秒不同,哪怕是晚一秒鐘,就有可能失去逃生的機會。

只是我們的飛行員,特別是試飛員,在很多危險的關頭,仍然極力挽救飛機,不到最后一刻他們不會放棄!

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